புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் வெப்ப நிர்வாகத்தில் ஈடுபட்டுள்ள கூறுகள் முக்கியமாக வால்வுகள் (மின்னணு விரிவாக்க வால்வு, நீர் வால்வு, முதலியன), வெப்பப் பரிமாற்றிகள் (குளிரூட்டும் தட்டு, குளிரூட்டி, எண்ணெய் குளிரூட்டி, முதலியன), குழாய்கள் (மின்னணு நீர் பம்ப், முதலியன), மின்சார கம்ப்ரசர்கள், பைப்லைன்கள் மற்றும் சென்சார்கள் மற்றும் PTC ஹீட்டர்கள்.
பேட்டரி வெப்ப மேலாண்மை (HVCH)
பாரம்பரிய எரிபொருள் வாகனங்களுடன் ஒப்பிடுகையில், புதிய ஆற்றல் வாகன வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு பேட்டரி வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பை சேர்க்கிறது.குளிரூட்டும் முறையில், வெப்ப பரிமாற்ற தட்டு முக்கியமாக பேட்டரி பேக் வழியாக பாயும் குளிரூட்டியை வெப்ப பரிமாற்றத்திற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது;வெப்பமூட்டும் முறையில், PTC முறை (PTC குளிரூட்டும் ஹீட்டர்/PTC ஏர் ஹீட்டர்) முக்கியமாக பேட்டரி பேக்கின் வெப்ப மேலாண்மைக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.புதிய முக்கிய கூறுகள் பேட்டரி குளிர்விப்பான் மற்றும் மின்னணு நீர் பம்ப் ஆகும்.பேட்டரி குளிரூட்டியானது பேட்டரி பேக்கின் வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்தும் முக்கிய அங்கமாகும், பொதுவாக ஒரு சிறிய மற்றும் சிறிய தட்டு வெப்பப் பரிமாற்றியைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் தகடு வெப்பப் பரிமாற்றியின் ஓட்ட சேனலுக்குள் கொந்தளிப்பு உருவாக்கும் கட்டமைப்பை வடிவமைத்து, ஓட்டம் மற்றும் வெப்பநிலை எல்லை அடுக்கைத் தடுக்கிறது. நுழைவு விளைவை மேம்படுத்தவும், இறுதியில் வெப்ப பரிமாற்ற செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் ஓட்ட திசை.இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு விகிதாசாரமாக பரிமாற்றம் மற்றும் இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும் இயந்திர நீர் பம்புகள் போலல்லாமல், எலக்ட்ரானிக் நீர் பம்புகள் மின்சாரத்தால் இயக்கப்படுகின்றன, மேலும் பம்ப் வேகம் நேரடியாக இயந்திர வேகத்தால் பாதிக்கப்படாது, இது ஆற்றல் நுகர்வு கணிசமாகக் குறைக்கும் மற்றும் அதே நேரத்தில் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் மிகவும் துல்லியமான வெப்பநிலைக் கட்டுப்பாட்டிற்கான தேவையை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
ஒருங்கிணைந்த கூறுகள்
புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் வெப்ப மேலாண்மை தொழில்நுட்பம் படிப்படியாக உயர் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் நுண்ணறிவு திசையில் வளர்ந்து வருகிறது, மேலும் வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு இணைப்பின் ஆழமானது வெப்ப நிர்வாகத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்தியுள்ளது, ஆனால் புதிய வால்வு பாகங்கள் மற்றும் குழாய்கள் கணினியை மிகவும் சிக்கலாக்குகின்றன.டெஸ்லா மாடல் Y மாடல்களில் முதன்முறையாக பாரம்பரிய அமைப்பில் தேவையற்ற குழாய் மற்றும் வால்வு பாகங்களை மாற்ற எட்டு வழி வால்வை ஏற்றுக்கொண்டது;Xiaopeng ஒருங்கிணைந்த கெட்டில் அமைப்பு, கெட்டிலின் அசல் மல்டிபிள் சர்க்யூட்கள் மற்றும் தொடர்புடைய வால்வு பாகங்கள், தண்ணீர் பம்ப் மேலே ஒரு கெட்டிலில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு, குளிரூட்டி சுற்றுகளின் சிக்கலைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.
உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு புதிய எரிசக்தி வாகன பிராந்திய வளர்ச்சி வேறுபாடுகள், உள்நாட்டு வெப்ப மேலாண்மை முன்னணி உற்பத்தியாளர்கள் பிடிக்க ஒரு நிலை வழங்க.நான்கு முன்னணி உலகளாவிய வெப்ப மேலாண்மை உற்பத்தியாளர்களின் வாடிக்கையாளர் கட்டமைப்பை உடைத்தால், ஜப்பான் டென்சோவின் வருவாயில் 60% க்கும் அதிகமானவை டொயோட்டா, ஹோண்டா மற்றும் பிற ஜப்பானிய OEM களில் இருந்தும், கொரியா ஹனானின் வருவாயில் 30% ஹூண்டாய் மற்றும் பிற கொரிய வாகன உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்தும் வருகிறது. , மற்றும் Valeo மற்றும் MAHLE முக்கியமாக ஐரோப்பிய சந்தையை ஆக்கிரமித்து, வலுவான உள்ளூர்மயமாக்கல் பண்புகளைக் காட்டுகிறது.
புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் வெப்ப மேலாண்மை சக்தி பேட்டரி அதிகரிப்பு காரணமாக, மோட்டார் மின்சார கட்டுப்பாடு வெப்ப மேலாண்மை மற்றும் பயணிகள் பெட்டி PTC அல்லது வெப்ப பம்ப் வெப்பமூட்டும் அமைப்பு, அதன் சிக்கலான, பாரம்பரிய எரிபொருள் வாகனங்கள் விட ஒரு வாகனத்தின் மதிப்பு மிக அதிகம்.உள்நாட்டு வெப்ப மேலாண்மைத் தலைவர் உள்நாட்டு புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் முதல்-மூவர் அனுகூலத்தை நம்பியிருப்பார் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, தொழில்நுட்ப கேட்ச்-அப் மற்றும் அளவை அடைய விரைவான ஆதரவு.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-27-2023
