பார்க்கிங் ஹீட்டரின் அறிமுகம்

திதண்ணீர்பார்க்கிங் ஹீட்டர்

1. நோக்கம்:

அ. பல்வேறு வாகனங்களின் இயந்திரங்களைக் குறைந்த வெப்பநிலையில் இயக்குவதற்கு இதைப் பயன்படுத்தலாம்.

B. முன்பக்கக் கண்ணாடியில் உள்ள பனியை நீக்குவதற்கும், வாகனத்தின் உட்புறத்தைச் சூடாக்குவதற்கும் வெப்ப மூலத்தை வழங்குதல்.

2. செயல்பாடு:

வாகனத்தின் இயந்திரத்தில் சுழலும் ஊடகமான உறைபனித் தடுப்புத் திரவத்தைச் சூடாக்குவதன் மூலம், அந்த வெப்பம் நேரடியாக வாகனத்தில் உள்ள ரேடியேட்டர் மற்றும் டிஃப்ராஸ்டருக்கு மாற்றப்பட்டு, இயந்திரத்தைக் குறைந்த வெப்பநிலையில் இயக்குவதற்கும் வாகனத்தின் உட்புறத்தைச் சூடாக்குவதற்கும் ஒரு வெப்ப மூலத்தை வழங்குகிறது.

3. நிறுவுதல்

இது இன்ஜினின் சுற்றோட்ட அமைப்புடன் தொடர் இணைப்பில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

திகாற்றுபார்க்கிங் ஹீட்டர்

1. நோக்கம்:

அ. பொறியியல் வாகனங்கள் மற்றும் கனரக லாரிகளின் ஓட்டுநர் அறைகளைச் சூடாக்குதல். ஆ. முன்பக்கக் கண்ணாடியில் உள்ள பனியை நீக்குதல்.

2. செயல்பாடு:

இது காற்று சுழற்சி ஊடகத்தைச் சூடாக்கி, அந்த வெப்பத்தை நேரடியாக வாகனத்தின் உட்புறத்திற்குக் கடத்துகிறது. இதன் மூலம், முன்பக்கக் கண்ணாடியில் உள்ள பனியை நீக்குவதற்கும், வாகனத்தின் உட்புறத்தைச் சூடாக்குவதற்கும் ஒரு வெப்ப மூலத்தை வழங்குகிறது.

3. நிறுவுதல்

இந்தத் தனித்த அமைப்பு, கார் அறைக்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் செல்லும் காற்றுடன் ஒரு சுழற்சி அமைப்பை உருவாக்கும்.

வாகன நிறுத்துமிட வெப்பமூட்டும் அமைப்பானது, முக்கியமாக உள்ளிழுக்கும் காற்று வழங்கல் அமைப்பு, எரிபொருள் வழங்கல் அமைப்பு, பற்றவைப்பு அமைப்பு, குளிரூட்டும் அமைப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஆகியவற்றால் ஆனது. அதன் செயல்பாட்டு முறையை ஐந்து படிநிலைகளாகப் பிரிக்கலாம்: உள்ளிழுக்கும் நிலை, எரிபொருள் செலுத்தும் நிலை, கலக்கும் நிலை, பற்றவைப்பு மற்றும் எரிப்பு நிலை மற்றும் வெப்பப் பரிமாற்ற நிலை.