இன்று, பல்வேறு கார் நிறுவனங்கள் பவர் பேட்டரிகளில் பெரிய அளவில் லித்தியம் பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் ஆற்றல் அடர்த்தி அதிகமாகி வருகிறது, ஆனால் மக்கள் இன்னும் பவர் பேட்டரிகளின் பாதுகாப்பால் வண்ணமயமாக இருக்கிறார்கள், மேலும் இது பாதுகாப்பிற்கு ஒரு நல்ல தீர்வாக இல்லை. பேட்டரிகள்.பவர் பேட்டரி பாதுகாப்பின் முக்கிய ஆராய்ச்சி பொருளாக தெர்மல் ரன்வே உள்ளது, மேலும் அதில் கவனம் செலுத்துவது மதிப்பு.
முதலில், தெர்மல் ரன்அவே என்றால் என்ன என்பதைப் புரிந்துகொள்வோம்.தெர்மல் ரன்அவே என்பது பல்வேறு தூண்டுதல்களால் தூண்டப்படும் ஒரு சங்கிலி எதிர்வினை நிகழ்வு ஆகும், இதன் விளைவாக அதிக அளவு வெப்பம் மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்கள் குறுகிய காலத்திற்குள் பேட்டரியால் வெளியேற்றப்படுகின்றன, இது பேட்டரி தீப்பிடித்து, தீவிர நிகழ்வுகளில் வெடிக்கும்.வெப்ப ரன்வே ஏற்படுவதற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன, அதாவது அதிக வெப்பம், அதிக சார்ஜ், உள் ஷார்ட் சர்க்யூட், மோதல் போன்றவை. உதரவிதானத்தின், எதிர்மறை மின்முனை மற்றும் மின்னாற்பகுப்பு ஏற்படுகிறது, அதைத் தொடர்ந்து நேர்மறை மின்முனை மற்றும் எலக்ட்ரோலைட் இரண்டின் சிதைவு, இதனால் ஒரு பெரிய அளவிலான உள் குறுகிய சுற்று தூண்டுகிறது, இதனால் எலக்ட்ரோலைட் எரிகிறது, இது மற்ற செல்களுக்கு பரவுகிறது. ஒரு தீவிர வெப்ப ரன்வே மற்றும் முழு பேட்டரி பேக் தன்னிச்சையான எரிப்பு உருவாக்க அனுமதிக்கிறது.
வெப்ப ரன்வேக்கான காரணங்களை உள் மற்றும் வெளிப்புற காரணங்களாக பிரிக்கலாம்.உட்புற காரணங்கள் பெரும்பாலும் உள் குறுகிய சுற்றுகள் காரணமாகும்;வெளிப்புற காரணங்கள் இயந்திர துஷ்பிரயோகம், மின் துஷ்பிரயோகம், வெப்ப துஷ்பிரயோகம் போன்றவை.
பேட்டரியின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை டெர்மினல்களுக்கு இடையே உள்ள நேரடித் தொடர்பாடான உள் குறுகிய சுற்று, தொடர்பின் அளவு மற்றும் தூண்டப்பட்ட அடுத்தடுத்த எதிர்வினை ஆகியவற்றில் பெரிதும் மாறுபடும்.பொதுவாக இயந்திர மற்றும் வெப்ப துஷ்பிரயோகத்தால் ஏற்படும் ஒரு பெரிய உள் குறுகிய சுற்று நேரடியாக வெப்ப ரன்வேயை தூண்டும்.இதற்கு நேர்மாறாக, சொந்தமாக உருவாகும் உள் குறுகிய சுற்றுகள் ஒப்பீட்டளவில் சிறியவை, மேலும் அது உருவாக்கும் வெப்பம் மிகவும் சிறியது, அது உடனடியாக வெப்ப ஓடுதலைத் தூண்டாது.உள் சுய-வளர்ச்சி பொதுவாக உற்பத்தி குறைபாடுகள், பேட்டரி வயதானதால் ஏற்படும் பல்வேறு பண்புகளின் சீரழிவு, அதிகரித்த உள் எதிர்ப்பு, நீண்ட கால மிதமான தவறான பயன்பாட்டினால் ஏற்படும் லித்தியம் உலோக படிவுகள் போன்றவை அடங்கும். நேரம் கூடும் போது, உள் குறுகிய சுற்று ஏற்படும் அபாயம் உள் காரணங்கள் படிப்படியாக அதிகரிக்கும்.
மெக்கானிக்கல் துஷ்பிரயோகம், வெளிப்புற சக்தியின் செயல்பாட்டின் கீழ் லித்தியம் பேட்டரி மோனோமர் மற்றும் பேட்டரி பேக்கின் சிதைவு மற்றும் அதன் வெவ்வேறு பகுதிகளின் ஒப்பீட்டு இடப்பெயர்ச்சி ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது.மின்கலத்திற்கு எதிரான முக்கிய வடிவங்களில் மோதல், வெளியேற்றம் மற்றும் துளைத்தல் ஆகியவை அடங்கும்.எடுத்துக்காட்டாக, அதிக வேகத்தில் வாகனம் தொடும் ஒரு வெளிநாட்டு பொருள் நேரடியாக பேட்டரியின் உள் உதரவிதானத்தின் சரிவுக்கு வழிவகுத்தது, இது பேட்டரிக்குள் ஒரு குறுகிய சுற்று மற்றும் குறுகிய காலத்திற்குள் தன்னிச்சையான எரிப்பைத் தூண்டியது.
லித்தியம் பேட்டரிகளின் மின் துஷ்பிரயோகம் பொதுவாக வெளிப்புற ஷார்ட் சர்க்யூட், ஓவர்சார்ஜ், ஓவர் டிஸ்சார்ஜ் பல வடிவங்களை உள்ளடக்கியது, இது அதிக சார்ஜ் செய்ய வெப்ப ரன்வேயாக உருவாக வாய்ப்புள்ளது.கலத்திற்கு வெளியே வேறுபட்ட அழுத்தத்துடன் இரண்டு கடத்திகள் இணைக்கப்படும்போது வெளிப்புற குறுகிய சுற்று ஏற்படுகிறது.பேட்டரி பேக்கில் வெளிப்புற ஷார்ட்ஸ் வாகனம் மோதுதல், நீரில் மூழ்குதல், நடத்துனர் மாசுபாடு அல்லது பராமரிப்பின் போது ஏற்படும் மின்சார அதிர்ச்சி போன்றவற்றால் ஏற்படும் சிதைவு காரணமாக இருக்கலாம்.பொதுவாக, வெளிப்புற ஷார்ட் சர்க்யூட்டில் இருந்து வெளியாகும் வெப்பம், பஞ்சருக்கு மாறாக பேட்டரியை சூடாக்காது.வெளிப்புற ஷார்ட் சர்க்யூட் மற்றும் தெர்மல் ரன்வே ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான முக்கியமான இணைப்பு வெப்பநிலை அதிக வெப்பம் அடையும் புள்ளியாகும்.வெளிப்புற ஷார்ட் சர்க்யூட் மூலம் உருவாகும் வெப்பத்தை நன்றாகச் சிதறடிக்க முடியாதபோதுதான் பேட்டரி வெப்பநிலை உயர்கிறது மற்றும் அதிக வெப்பநிலை வெப்ப ரன்வேயைத் தூண்டுகிறது.எனவே, ஷார்ட்-சர்க்யூட் மின்னோட்டத்தை துண்டிப்பது அல்லது அதிகப்படியான வெப்பத்தை சிதறடிப்பது வெளிப்புற ஷார்ட் சர்க்யூட்டை மேலும் சேதமடையச் செய்வதைத் தடுப்பதற்கான வழிகள்.அதிக கட்டணம் வசூலிப்பது, ஆற்றல் நிரம்பியிருப்பதால், மின் துஷ்பிரயோகத்தின் அதிக ஆபத்துகளில் ஒன்றாகும்.வெப்பம் மற்றும் வாயுவின் உருவாக்கம் அதிக கட்டணம் வசூலிக்கும் செயல்முறையின் இரண்டு பொதுவான அம்சங்களாகும்.வெப்ப உருவாக்கம் ஓமிக் வெப்பம் மற்றும் பக்கவிளைவுகளிலிருந்து வருகிறது.முதலாவதாக, அதிகப்படியான லித்தியம் உட்பொதிப்பினால் லித்தியம் டென்ட்ரைட்டுகள் அனோட் மேற்பரப்பில் வளரும்.
வெப்ப ரன்வே பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள்:
மையத்தின் வெப்ப ஓட்டத்தைத் தடுக்க சுய-உருவாக்கப்பட்ட வெப்ப நிலையில், எங்களுக்கு இரண்டு விருப்பங்கள் உள்ளன, ஒன்று மையத்தின் பொருளை மேம்படுத்துவது மற்றும் மேம்படுத்துவது, வெப்ப ரன்வேயின் சாராம்சம் முக்கியமாக நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை மின்முனை பொருட்களின் நிலைத்தன்மையில் உள்ளது மற்றும் எலக்ட்ரோலைட்.எதிர்காலத்தில், கேத்தோடு மெட்டீரியல் பூச்சு, மாற்றம், ஒரே மாதிரியான எலக்ட்ரோலைட் மற்றும் எலக்ட்ரோடின் இணக்கத்தன்மை மற்றும் மையத்தின் வெப்ப கடத்துத்திறனை மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றிலும் நாம் அதிக முன்னேற்றங்களைச் செய்ய வேண்டும்.அல்லது ஃப்ளேம் ரிடார்டன்ட் விளைவை இயக்க அதிக பாதுகாப்புடன் எலக்ட்ரோலைட்டை தேர்வு செய்யவும்.இரண்டாவதாக, திறமையான வெப்ப மேலாண்மை தீர்வுகளை பின்பற்றுவது அவசியம் (PTC கூலண்ட் ஹீட்டர்/ PTC ஏர் ஹீட்டர்) லி-அயன் பேட்டரியின் வெப்பநிலை உயர்வை அடக்குவதற்கு வெளியில் இருந்து, கலத்தின் SEI படமானது கலைப்பு வெப்பநிலைக்கு உயராமல் இருப்பதையும், இயற்கையாகவே, தெர்மல் ரன்வே ஏற்படாமல் இருப்பதையும் உறுதிசெய்யும்.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-17-2023
