மின்சார காற்று அமுக்கி
-
என்எஃப் குழும உயர் அழுத்த எண்ணெய் இல்லா காற்று அமுக்கி 3.0 kW மின்சார எண்ணெய் இல்லா காற்று அமுக்கி 4.0 kW மின்சார காற்று பிரேக் அமுக்கி
NFMX தொடர் – முழுக்க முழுக்க மின்சாரத்தில் இயங்கும், எண்ணெய் இல்லாத சுருள் காற்று அமுக்கி (காற்று பம்ப்) ஆனது, வாகனங்களில் பயன்படுத்துவதற்காகவே பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது கச்சிதமான அளவு, குறைந்த எடை, மிகக் குறைந்த இரைச்சல் மற்றும் அதிர்வு, குறைக்கப்பட்ட ஆற்றல் நுகர்வு, நீண்ட ஆயுட்காலம், நம்பகமான செயல்பாடு மற்றும் தூய்மையான, எண்ணெய் இல்லாத காற்று விநியோகம் போன்ற பல கவர்ச்சிகரமான நன்மைகளின் கலவையை வழங்குகிறது. இந்த நன்மைகள், மின்சாரப் பேருந்துகள், லாரிகள் மற்றும் பிற புதிய-ஆற்றல் வர்த்தக வாகனங்களுக்கு இதை ஒரு சிறந்த தேர்வாக ஆக்குகின்றன.
அமுக்கத் தொழில்நுட்பத்தில் ஒரு திருப்புமுனையாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஸ்க்ரோல் கம்ப்ரசர், பிஸ்டன், ரோட்டரி வேன் மற்றும் ஸ்க்ரூ வகைகளுக்குப் பிறகு வந்த நான்காம் தலைமுறை பாசிட்டிவ் டிஸ்பிளேஸ்மென்ட் கம்ப்ரசர்களாகப் பரவலாகக் கருதப்படுகிறது. இது இன்று கிடைக்கக்கூடிய மிகவும் மேம்பட்ட மற்றும் திறமையான வடிவமைப்பைக் குறிக்கிறது, மேலும் நவீன மின்சார வாகனப் போக்குவரத்தின் கடுமையான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதோடு, உயர்ந்த செயல்திறனையும் வழங்குகிறது.
-
என்எஃப் குரூப் உயர் அழுத்த எண்ணெய் இல்லா காற்று அமுக்கி 4KW எண்ணெய் இல்லா காற்று பிரேக் அமுக்கி
பேருந்து பிரேக் அமைப்புகளுக்கான எண்ணெய் இல்லாத சுருள் நீர் குளிர்விக்கப்பட்ட காற்று அமுக்கி
பேருந்து பிரேக் அமைப்புகளுக்கு, அழுத்தப்பட்ட காற்றின் மிக உயர்ந்த தூய்மையும் நம்பகத்தன்மையும் தேவைப்படுகின்றன. நான்ஃபெங் குழுமத்தின் எண்ணெய் இல்லாத ஸ்க்ரோல் நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட காற்று அமுக்கியானது, நியூமேட்டிக் பிரேக்கிங் அமைப்புகளுக்கான முக்கிய காற்று மூலமாகப் பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது பிரேக்கிங் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, 100% எண்ணெய் இல்லாத, முற்றிலும் நம்பகமான அழுத்தப்பட்ட காற்றை வழங்குகிறது.
தொழில்முறை எண்ணெய் இல்லா ஸ்க்ரால் கம்ப்ரஸர்களைப் போலல்லாமல், இந்தத் தயாரிப்பு வர்த்தக வாகனங்களின் மின் கட்டமைப்பிற்காக ஆழமாக உகந்ததாக்கப்பட்டுள்ளது. மின்சாரப் பேருந்துகளின் அமைதியான இயக்கச் சூழலைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, இரைச்சலைக் குறைப்பதில் நாங்கள் சிறப்பு மேம்பாட்டு முயற்சிகளை மேற்கொண்டுள்ளோம். இது, ஓட்டும் அல்லது பயணிக்கும் அனுபவத்திற்கு இடையூறு விளைவிக்காமல், கம்ப்ரஸர் மிகவும் அமைதியாக இயங்க அனுமதிக்கிறது.
நான்ஃபெங்கின் கம்ப்ரசர், 50Hz மதிப்பிடப்பட்ட இயக்க அதிர்வெண்ணுடன், 380V AC மற்றும் 580V AC ஆகிய இரண்டு மூன்று-கட்ட மின் தளங்களையும் ஆதரிக்கிறது. இது வாகனத்தின் சொந்த ஒருங்கிணைந்த பல்பணி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு (ஆல்-இன்-ஒன் கண்ட்ரோலர்) மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இது வாகனத்தின் மின் கட்டமைப்பில் கச்சிதமான ஒருங்கிணைப்பையும் திறமையான ஆற்றல் மேலாண்மையையும் எளிதாக்குகிறது.
எண்ணெய் இல்லா இயக்கம், நீர் குளிர்விப்பு, குறைந்த இரைச்சல் மற்றும் அதிக தகவமைப்புத் திறன் ஆகிய அம்சங்களைக் கொண்டிருப்பதால், இந்த அமுக்கி புதிய ஆற்றல் பேருந்து பிரேக் அமைப்புகளுக்கு ஒரு சிறந்த தேர்வாக அமைந்துள்ளது.
-
மின்சாரப் பேருந்துகளுக்கான OEM சப்ளை NF 2.2kw எண்ணெய் இல்லாத ஸ்க்ரோல் கூலன்ட் ஏர் கம்ப்ரசர்
எண்ணெய் இல்லா சுருள் திரவ குளிர்விப்பு காற்று அமுக்கி என்பது, எண்ணெய் இல்லா சுருள் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி, திரவ குளிர்விப்பு அமைப்பின் மூலம் வெப்பத்தைத் திறமையாக வெளியேற்றும் ஒரு காற்று அமுக்கும் சாதனம் ஆகும்.
தூய்மையான அழுத்தப்பட்ட காற்று தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இது, புதிய ஆற்றல் வர்த்தக வாகனங்களின் (எ.கா., மின்சாரப் பேருந்துகள், கனரக லாரிகள்) காற்றழுத்தத் தடுப்பு மற்றும் துணை அமைப்புகளுக்குக் குறிப்பாகப் பொருத்தமானது.
-
நான்ஃபெங் குழுமத்தின் சமீபத்திய கண்டுபிடிப்பு: எண்ணெய் இல்லாத, திரவத்தால் குளிர்விக்கப்படும் ஸ்க்ரோல் ஏர் கம்ப்ரசர்
2026-ஆம் ஆண்டில், நான்ஃபெங் குழுமம், மிக உயர்ந்த செயல்திறன் கொண்ட அழுத்தப்பட்ட காற்றை, மிகச்சிறந்த தூய்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மையுடன் வழங்குவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட தனது சமீபத்திய எண்ணெய் இல்லா திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட ஸ்க்ரோல் ஏர் கம்ப்ரஸரை அறிமுகப்படுத்தும். இதன் முக்கிய நன்மைகள் பின்வருமாறு:
1. எண்ணெய் கலப்படம் இல்லாத, உயர் தூய்மையான காற்று
முற்றிலும் எண்ணெய் இல்லாத வடிவமைப்பு, அழுத்தத்தின் போது மசகு எண்ணெயின் தேவையை நீக்கி, 100% எண்ணெய் இல்லாத அழுத்தப்பட்ட காற்று வெளியீட்டை உறுதி செய்கிறது.2. உயர் செயல்திறன், குறைந்த இயக்கச் செலவுகள்
தொடர்ச்சியான ஸ்க்ரோல் ஈடுபாடு 95%-க்கும் அதிகமான கொள்ளளவு செயல்திறனை அளித்து, பிஸ்டன் அல்லது ஸ்க்ரூ கம்ப்ரஸர்களைக் காட்டிலும் அதிக ஆற்றல் சேமிப்பை வழங்குகிறது.3. குறைந்த இரைச்சல் மற்றும் குறைந்த அதிர்வு
மென்மையான சுற்றுப்பாதை இயக்கம் இயந்திரவியல் தாக்கத்தைக் குறைக்கிறது. மேம்படுத்தப்பட்ட இயக்கச் சமநிலை, சிக்கலான அதிர்வுத் தணிப்புச் சாதனங்களின் தேவையை நீக்குகிறது.4. எளிதான பராமரிப்பு, நீடித்த சேவை ஆயுள்
தனித்துவமான மிதக்கும் சீல் தொழில்நுட்பம், பொருளின் தேய்மானத்தைத் தானாகவே ஈடுசெய்து, தயாரிப்பின் ஆயுட்காலம் முழுவதும் சீரான காற்றோட்டத்தை உறுதி செய்கிறது. நீண்ட கால நீடித்துழைப்பிற்காக, சுருள்கள் அதிக வலிமை மற்றும் தேய்மானத்தைத் தாங்கும் பொருட்களால் செய்யப்படுகின்றன. -
டிரக் பிரேக்/சஸ்பென்ஷன் பயன்பாடுகளுக்கான எண்ணெய் இல்லாத ஸ்க்ரோல் எலக்ட்ரிக் ஏர் கம்ப்ரசர்
NF நிறுவனம், பிஸ்டன் மற்றும் ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரஸர்களுக்கு மாற்றாக, எண்ணெய் இல்லாத ஸ்க்ரோல் ஏர் கம்ப்ரஸர்களைத் தயாரிப்பதில் நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளது. இவை முதன்மையாக மின்சார மற்றும் கலப்பின வர்த்தக வாகனங்களின் பிரேக்கிங் அமைப்புகள், ஏர் சஸ்பென்ஷன் அமைப்புகள் மற்றும் நியூமேட்டிக் கதவு அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
-
மின்சார வாகன எண்ணெய் இல்லாத சுருள் காற்று அமுக்கி
NF நிறுவனம், பிஸ்டன் மற்றும் ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரஸர்களுக்கு மாற்றாக, எண்ணெய் இல்லாத ஸ்க்ரோல் ஏர் கம்ப்ரஸர்களைத் தயாரிப்பதில் நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளது. இவை முதன்மையாக மின்சார மற்றும் கலப்பின வர்த்தக வாகனங்களின் பிரேக்கிங் அமைப்புகள், ஏர் சஸ்பென்ஷன் அமைப்புகள் மற்றும் நியூமேட்டிக் கதவு அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
-
பேருந்து அல்லது டிரக்கிற்கான எண்ணெய் இல்லாத ஸ்க்ரோல் எலக்ட்ரிக் ஏர் கம்ப்ரசர்
NF நிறுவனம், பிஸ்டன் மற்றும் ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரஸர்களுக்கு மாற்றாக, எண்ணெய் இல்லாத ஸ்க்ரோல் ஏர் கம்ப்ரஸர்களை உற்பத்தி செய்வதில் நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளது.
இது மோட்டாரின் சுழற்சி ஆற்றலை அழுத்தப்பட்ட காற்றாக மாற்றுகிறது. இந்த முழு செயல்முறைக்கும் மசகு எண்ணெயின் பங்களிப்பு தேவையில்லை, இதனால் தூய்மையான மற்றும் எண்ணெய் இல்லாத அழுத்தப்பட்ட காற்று கிடைக்கிறது.
-
என்எஃப் குரூப் எண்ணெய் இல்லா சுருள் மின்சார பேருந்து காற்று அமுக்கி
இந்தக் காற்று அமுக்கி, பிரேக்கிங், கதவு மற்றும் காற்றழுத்த அமைப்புகளுக்குத் தூய்மையான அழுத்தப்பட்ட காற்றை வழங்குகிறது. இது சீரான காற்று விநியோகம், ஆற்றல் சேமிப்பு, நீடித்து உழைக்கும் தன்மை மற்றும் குறைந்த இரைச்சல் போன்ற அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது.
