மின்சார நீர் பம்ப், பல புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள், RVகள் மற்றும் பிற சிறப்பு வாகனங்கள் பெரும்பாலும் மினியேச்சர் நீர் பம்புகளில் நீர் சுழற்சி, குளிர்வித்தல் அல்லது ஆன்-போர்டு நீர் விநியோக அமைப்புகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இத்தகைய மினியேச்சர் சுய-ப்ரைமிங் நீர் பம்புகள் கூட்டாகதானியங்கி மின்சார நீர் பம்ப்s. மோட்டாரின் வட்ட இயக்கம் பம்பின் உள்ளே உள்ள உதரவிதானத்தை இயந்திர சாதனம் வழியாகப் பாய்ச்சச் செய்கிறது, இதன் மூலம் பம்ப் குழியில் (நிலையான அளவு) காற்றை அழுத்தி நீட்டுகிறது, மேலும் ஒரு வழி வால்வின் செயல்பாட்டின் கீழ், வடிகாலில் ஒரு நேர்மறை அழுத்தம் உருவாகிறது (உண்மையான வெளியீடு அழுத்தம் பம்ப் அவுட்லெட்டால் பெறப்பட்ட சக்தி ஊக்கத்துடனும் பம்பின் பண்புகளுடனும் தொடர்புடையது); உறிஞ்சும் போர்ட்டில் ஒரு வெற்றிடம் உருவாகிறது, இதன் மூலம் வெளிப்புற வளிமண்டல அழுத்தத்துடன் அழுத்த வேறுபாட்டை உருவாக்குகிறது. அழுத்த வேறுபாட்டின் செயல்பாட்டின் கீழ், நீர் நீர் நுழைவாயிலில் அழுத்தப்பட்டு, பின்னர் அவுட்லெட்டிலிருந்து வெளியேற்றப்படுகிறது. மோட்டாரால் கடத்தப்படும் இயக்க ஆற்றலின் செயல்பாட்டின் கீழ், நீர் தொடர்ந்து உறிஞ்சப்பட்டு வெளியேற்றப்பட்டு ஒப்பீட்டளவில் நிலையான ஓட்டத்தை உருவாக்குகிறது.
அம்சங்கள்:
ஆட்டோமொபைல் வாட்டர் பம்புகள் பொதுவாக சுய-ப்ரைமிங் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன. சுய-ப்ரைமிங் என்பது பம்பின் உறிஞ்சும் குழாய் காற்றால் நிரப்பப்படும்போது, பம்ப் வேலை செய்யும் போது உருவாகும் எதிர்மறை அழுத்தம் (வெற்றிடம்) வளிமண்டல அழுத்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ் உறிஞ்சும் போர்ட்டில் உள்ள நீர் அழுத்தத்தை விடக் குறைவாக இருக்கும். பம்பின் வடிகால் முனையிலிருந்து மேலும் வெளியேயும். இந்த செயல்முறைக்கு முன் "திசைதிருப்பும் நீர் (வழிகாட்டலுக்கான நீர்)" சேர்க்க வேண்டிய அவசியமில்லை. இந்த சுய-ப்ரைமிங் திறனைக் கொண்ட மினியேச்சர் வாட்டர் பம்ப் "மினியேச்சர் செல்ஃப்-ப்ரைமிங் வாட்டர் பம்ப்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. கொள்கை ஒரு மைக்ரோ ஏர் பம்பைப் போன்றது.
இது சுய-ப்ரைமிங் பம்புகள் மற்றும் ரசாயன பம்புகளின் நன்மைகளை ஒருங்கிணைக்கிறது, மேலும் அமில எதிர்ப்பு, கார எதிர்ப்பு மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு போன்ற பண்புகளைக் கொண்ட பல்வேறு இறக்குமதி செய்யப்பட்ட அரிப்பு-எதிர்ப்பு பொருட்களால் ஆனது; சுய-ப்ரைமிங் வேகம் மிக வேகமாக உள்ளது (சுமார் 1 வினாடி), மற்றும் உறிஞ்சும் வரம்பு 5 மீட்டர் வரை, அடிப்படையில் சத்தம் இல்லை. நேர்த்தியான வேலைப்பாடு, சுய-ப்ரைமிங் செயல்பாடு மட்டுமல்ல, பெரிய ஓட்ட விகிதம் (நிமிடத்திற்கு 25 லிட்டர் வரை), உயர் அழுத்தம் (2.7 கிலோ வரை), நிலையான செயல்திறன் மற்றும் எளிதான நிறுவல். எனவே, இந்த பெரிய ஓட்டம்மின்சார பஸ் தண்ணீர் பம்ப்பெரும்பாலும் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கவனிக்கவும்!
சில மைக்ரோ பம்புகள் சுய-ப்ரைமிங் திறனைக் கொண்டிருந்தாலும், அவற்றின் அதிகபட்ச சுய-ப்ரைமிங் உயரம் உண்மையில் "தண்ணீரைச் சேர்த்த பிறகு" தண்ணீரைத் தூக்கக்கூடிய உயரத்தைக் குறிக்கிறது, இது உண்மையான அர்த்தத்தில் "சுய-ப்ரைமிங்" என்பதிலிருந்து வேறுபட்டது. எடுத்துக்காட்டாக, இலக்கு சுய-ப்ரைமிங் தூரம் 2 மீட்டர், இது உண்மையில் 0.5 மீட்டர் மட்டுமே; மேலும் மைக்ரோ செல்ஃப்-ப்ரைமிங் பம்ப் BSP-S வேறுபட்டது, அதன் சுய-ப்ரைமிங் உயரம் 5 மீட்டர், நீர் திசைதிருப்பல் இல்லாமல், அது பம்ப் நீர் முனையை விட 5 மீட்டர் குறைவாக இருக்கலாம். தண்ணீர் பம்ப் செய்யப்படுகிறது. இது உண்மையான அர்த்தத்தில் "சுய-ப்ரைமிங்" ஆகும், மேலும் ஓட்ட விகிதம் சாதாரண மைக்ரோ-பம்புகளை விட மிகப் பெரியது, எனவே இது "பெரிய-ஓட்ட சுய-ப்ரைமிங் பம்ப்" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
இடுகை நேரம்: ஜூன்-25-2024
