NFQ20 20KW DC600V எலக்ட்ரானிக் பஸ் PTC கூலண்ட் ஹீட்டர்

1. தயாரிப்பு கண்ணோட்டம்

NF-க்கு வருக.பிடிசி கூலன்ட் ஹீட்டர். PTC கூலன்ட் ஹீட்டர் என்பது ஒரு மின்சார ஹீட்டர் ஆகும், இது ஆண்டிஃபிரீஸை மின்சாரமாகப் பயன்படுத்தி வெப்பப்படுத்துகிறது மற்றும் பயணிகள் கார்களுக்கு வெப்ப மூலத்தை வழங்குகிறது.

இந்த வெப்பமூட்டும் சாதனம் PTC குறைக்கடத்தியை (நேர்மறை வெப்பநிலை குணக தெர்மிஸ்டர்) பயன்படுத்துகிறது, மேலும் ஷெல் அலுமினிய அலாய் துல்லிய வார்ப்பால் ஆனது, சிறந்த உலர் எதிர்ப்பு, குறுக்கீடு எதிர்ப்பு, மோதல் எதிர்ப்பு, வெடிப்பு-தடுப்பு செயல்திறன், பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான, நம்பகமானது.

2. தயாரிப்பு பயன்பாடு

NFQ20 பற்றிபிடிசி திரவ ஹீட்டர்ஒரு திரவ ஹீட்டர், தூய மின்சார பேருந்துகளுக்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

EV கூலன்ட் ஹீட்டர்கள்தூய மின்சார பேருந்துகளுக்கு வெப்பத்தை வழங்க ஆன்-போர்டு சக்தியை நம்பியிருங்கள். தயாரிப்பின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் 600V மற்றும் சக்தி 20KW ஆகும், இது பல்வேறு தூய மின்சார பேருந்து மாதிரிகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும். வெப்பமூட்டும் சக்தி வலுவானது, போதுமான மற்றும் போதுமான வெப்பத்தை வழங்குகிறது, ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பயணிகளுக்கு வசதியான ஓட்டுநர் சூழலை வழங்குகிறது, மேலும் பேட்டரி வெப்பமாக்கலுக்கான வெப்ப மூலமாகவும் பயன்படுத்தலாம்.

NFQ20 பற்றிஉயர் மின்னழுத்த குளிரூட்டும் ஹீட்டர்முழுமையான ஆற்றல் சேமிப்பு, உமிழ்வு குறைப்பு மற்றும் செலவுக் குறைப்பை அடைய பாரம்பரிய எண்ணெயில் இயங்கும் திரவ ஹீட்டர்களை மாற்றுவதற்கு தனியாகப் பயன்படுத்தலாம். மிகவும் குளிரான பகுதிகளில், மின்சாரம் இல்லாததைக் கருத்தில் கொண்டு, பாரம்பரிய எண்ணெயில் இயங்கும் திரவ ஹீட்டர்களைப் பயன்படுத்த இது உதவும். பயன்பாட்டு முறை தூய மின்சார ஹீட்டரையும் எண்ணெயில் இயங்கும் ஹீட்டரையும் தொடரில் இணைத்து, சுழற்சி செயல்திறனை மேம்படுத்த உண்மையான தேவைக்கு ஏற்ப நீர் பம்பை அதிகரிப்பது அவசியமா என்பதை உறுதிப்படுத்துவதாகும்.

3.என்.எஃப்.க்யூ20எச்.வி.சி.எச்.நன்மைகள்:

1) போதுமான வெப்ப மூலத்தை வழங்குதல், சக்தியை சரிசெய்ய முடியும், மேலும் ஒரே நேரத்தில் பனி நீக்கம், வெப்பமாக்கல் மற்றும் பேட்டரி காப்பு ஆகிய மூன்று முக்கிய சிக்கல்களை தீர்க்க முடியும்.
2) குறைந்த இயக்கச் செலவு: எண்ணெய் எரிப்பு இல்லை, அதிக எரிபொருள் செலவுகள் இல்லை; பராமரிப்பு இல்லாத பொருட்கள், ஒவ்வொரு ஆண்டும் அதிக வெப்பநிலை எரிப்பு காரணமாக சேதமடைந்த பாகங்களை மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை; சுத்தம் செய்து கறைகள் இல்லாமல், எண்ணெய் கறைகளை அடிக்கடி சுத்தம் செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை.
3) சுத்தமான மின்சார பேருந்துகளுக்கு இனி வெப்பமாக்க எரிபொருள் தேவையில்லை, மேலும் அவை சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தவை.