வாகனங்களுக்கான NF 16-35kw டீசல் வாட்டர் பார்க்கிங் ஹீட்டர்

நிறுவுதல் முக்கியமானது, ஏனெனில் அது வெப்பமூட்டும் அமைப்பின் பயன்பாட்டு விளைவை நேரடியாகத் தீர்மானிக்கிறது.
இதன் நிறுவல்நீர் நிறுத்துமிட வெப்பமூட்டிஐந்து படிகளைக் கொண்டுள்ளது:
1. ஹீட்டரை வசதியாகப் பொருத்துவதற்கு, கீழே உள்ள வரைபடத்தைப் பார்க்கவும். மிதமான வெப்பநிலை மற்றும் எளிதில் தீப்பற்றக்கூடிய பொருட்கள் இல்லாத ஒரு பிரத்யேக அறையில் ஹீட்டரைப் பொருத்த வேண்டும். பனி அல்லது நீர்த் தெளிப்பு உள்ளே செல்வதைத் தடுக்க, காற்று உள்ளிழுக்கும் மற்றும் வெளியேற்றும் துளைகள் சுத்தமாக வைத்திருக்க வேண்டும். வெளியேற்றும் துளையானது, வாகனம் செல்லும் திசையை நோக்கியிருக்கக் கூடாது.
2. போதுமான காற்று உள்ளீட்டை உறுதிசெய்ய, கேபினின் பக்கவாட்டில் குறைந்தபட்சம் 100 செ.மீ² மொத்தப் பரப்பளவு கொண்ட ஒரு ஷட்டர் பொருத்தப்பட வேண்டும். ஹீட்டரின் உள்ளீட்டுத் துளை, வெளியேற்றக் காற்றை உள்ளிழுக்கக் கூடாது, ஏனெனில் அது செயல்திறனைப் பாதிக்கக்கூடும். வெளியேற்றுக் குழாய் கேபினுக்கு வெளியே வரை நீட்டியிருக்க வேண்டும்.
3. எரிபொருள் குழாய் (φ8×1) ஆனது, M14×1.5 திருகு இணைப்புகளுடன் கூடிய நைலான் ரெசினால் செய்யப்பட்டிருக்க வேண்டும். அனைத்து இணைப்புகளும் இறுக்கமாக மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும். எரிபொருள் தொட்டியின் திரவ மட்டத்திற்கும் ஹீட்டரின் மையத்திற்கும் இடையிலான செங்குத்து தூரம் ±500 மி.மீ.க்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும். எரிபொருள் உள்ளீட்டிற்கும் தொட்டிக்கும் இடையிலான அதிகபட்ச தூரம் 3 மீட்டருக்குள் இருக்க வேண்டும். ஹீட்டரின் எரிபொருள் குழாய் தனித்ததாக இருக்க வேண்டும், மற்ற அமைப்புகளுடன் பகிரப்படக்கூடாது.
4. மின்சுற்று வரைபடத்தின்படி மின் இணைப்புகள் செய்யப்பட வேண்டும்.
5. வெப்பமூட்டியின் குழாய் அமைப்பு, குளிரூட்டி உள்ளீட்டு முனை மேலேயும், வெப்பமூட்டி முடிந்தவரை கீழேயும் இருக்குமாறு முறையாக அமைக்கப்பட வேண்டும். குழாய்களில் உள்ள வளைவுகள் மென்மையாகவும் கூர்மையாக இல்லாமலும் இருக்க வேண்டும். குழாய்களின் அழுத்தத் தடுப்புத்திறன் 6 kg/cm²-ஐ விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.