புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் முக்கிய ஆற்றல் மூலமாக, புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கு ஆற்றல் பேட்டரிகள் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை.வாகனத்தின் உண்மையான பயன்பாட்டின் போது, பேட்டரி சிக்கலான மற்றும் மாறக்கூடிய வேலை நிலைமைகளை எதிர்கொள்ளும்.
குறைந்த வெப்பநிலையில், லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் உள் எதிர்ப்பு அதிகரிக்கும் மற்றும் திறன் குறையும்.தீவிர நிகழ்வுகளில், எலக்ட்ரோலைட் உறைந்துவிடும் மற்றும் பேட்டரியை வெளியேற்ற முடியாது.பேட்டரி அமைப்பின் குறைந்த-வெப்பநிலை செயல்திறன் பெரிதும் பாதிக்கப்படும், இதன் விளைவாக மின்சார வாகனங்களின் ஆற்றல் வெளியீடு செயல்திறன்.மங்கல் மற்றும் வரம்பு குறைப்பு.குறைந்த வெப்பநிலை நிலைகளின் கீழ் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களை சார்ஜ் செய்யும் போது, பொது BMS முதலில் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்வதற்கு முன் பொருத்தமான வெப்பநிலைக்கு வெப்பப்படுத்துகிறது.இது சரியாகக் கையாளப்படாவிட்டால், அது உடனடி மின்னழுத்தத்தை அதிகப்படுத்துவதற்கு வழிவகுக்கும், இதன் விளைவாக உள் ஷார்ட் சர்க்யூட் ஏற்படலாம், மேலும் புகை, தீ அல்லது வெடிப்பு கூட ஏற்படலாம்.
அதிக வெப்பநிலையில், சார்ஜர் கட்டுப்பாடு தோல்வியுற்றால், அது பேட்டரிக்குள் ஒரு வன்முறை இரசாயன எதிர்வினையை ஏற்படுத்தலாம் மற்றும் அதிக வெப்பத்தை உருவாக்கலாம்.பேட்டரியின் உள்ளே வெப்பம் வெளியேற நேரமில்லாமல் விரைவாகக் குவிந்தால், பேட்டரி கசிவு, வாயு வெளியேறுதல், புகை போன்றவை ஏற்படலாம். கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், பேட்டரி கடுமையாக எரிந்து வெடிக்கும்.
பேட்டரி வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு (பேட்டரி தெர்மல் மேனேஜ்மென்ட் சிஸ்டம், BTMS) என்பது பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பின் முக்கிய செயல்பாடு ஆகும்.பேட்டரியின் வெப்ப மேலாண்மை முக்கியமாக குளிரூட்டல், வெப்பமாக்கல் மற்றும் வெப்பநிலை சமநிலையின் செயல்பாடுகளை உள்ளடக்கியது.குளிரூட்டும் மற்றும் வெப்பமாக்கல் செயல்பாடுகள் முக்கியமாக பேட்டரியில் வெளிப்புற சுற்றுப்புற வெப்பநிலையின் சாத்தியமான தாக்கத்திற்கு சரிசெய்யப்படுகின்றன.பேட்டரி பேக்கிற்குள் வெப்பநிலை வேறுபாட்டைக் குறைக்கவும், பேட்டரியின் ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதி அதிக வெப்பமடைவதால் ஏற்படும் விரைவான சிதைவைத் தடுக்கவும் வெப்பநிலை சமநிலை பயன்படுத்தப்படுகிறது.ஒரு மூடிய-லூப் ஒழுங்குமுறை அமைப்பு வெப்ப-கடத்தும் ஊடகம், அளவீடு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அலகு மற்றும் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்களால் ஆனது, இதனால் ஆற்றல் பேட்டரி அதன் உகந்த பயன்பாட்டு நிலையை பராமரிக்கவும், செயல்திறன் மற்றும் ஆயுளை உறுதிப்படுத்தவும் பொருத்தமான வெப்பநிலை வரம்பிற்குள் செயல்பட முடியும். பேட்டரி அமைப்பு.
1. வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பின் "வி" மாதிரி மேம்பாட்டு முறை
பவர் பேட்டரி அமைப்பின் ஒரு அங்கமாக, வாகனத் தொழில்துறையின் V" மாதிரி மேம்பாட்டு மாதிரிக்கு ஏற்ப வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பும் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. உருவகப்படுத்துதல் கருவிகள் மற்றும் அதிக எண்ணிக்கையிலான சோதனை சரிபார்ப்புகளின் உதவியுடன், இந்த வழியில் மட்டுமே வளர்ச்சி திறன் மேம்படுத்தப்படும், வளர்ச்சி செலவு மற்றும் உத்தரவாத அமைப்பு சேமிக்கப்படும் நம்பகத்தன்மை, பாதுகாப்பு மற்றும் நீண்ட ஆயுள்.
வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு வளர்ச்சியின் "V" மாதிரி பின்வருமாறு.பொதுவாக, மாதிரியானது இரண்டு அச்சுகளைக் கொண்டுள்ளது, ஒரு கிடைமட்ட மற்றும் ஒரு செங்குத்து: கிடைமட்ட அச்சு முன்னோக்கி வளர்ச்சியின் நான்கு முக்கிய கோடுகள் மற்றும் தலைகீழ் சரிபார்ப்பின் ஒரு முக்கிய வரி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் முக்கிய வரி முன்னோக்கி வளர்ச்சியாகும்., தலைகீழ் மூடிய-லூப் சரிபார்ப்பை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது;செங்குத்து அச்சு மூன்று நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது: கூறுகள், துணை அமைப்புகள் மற்றும் அமைப்புகள்.
பேட்டரியின் வெப்பநிலை நேரடியாக பேட்டரியின் பாதுகாப்பை பாதிக்கிறது, எனவே பேட்டரியின் வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பின் வடிவமைப்பு மற்றும் ஆராய்ச்சி பேட்டரி அமைப்பின் வடிவமைப்பில் மிகவும் முக்கியமான பணிகளில் ஒன்றாகும்.பேட்டரி அமைப்பின் வெப்ப மேலாண்மை வடிவமைப்பு மற்றும் சரிபார்ப்பு பேட்டரி வெப்ப மேலாண்மை வடிவமைப்பு செயல்முறை, பேட்டரி வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு மற்றும் கூறு வகைகள், வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு கூறு தேர்வு, மற்றும் வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு செயல்திறன் மதிப்பீடு ஆகியவற்றுடன் கண்டிப்பாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.பேட்டரியின் செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக.
1. வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பின் தேவைகள்.வாகனத்தின் பயன்பாட்டு சூழல், வாகனத்தின் இயக்க நிலைமைகள் மற்றும் பேட்டரி கலத்தின் வெப்பநிலை சாளரம் போன்ற வடிவமைப்பு உள்ளீட்டு அளவுருக்களின் படி, வெப்ப மேலாண்மை அமைப்புக்கான பேட்டரி அமைப்பின் தேவைகளை தெளிவுபடுத்த கோரிக்கை பகுப்பாய்வு நடத்தவும்;கணினி தேவைகள், தேவைகள் பகுப்பாய்வின் படி வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பின் செயல்பாடுகள் மற்றும் அமைப்பின் வடிவமைப்பு இலக்குகளை தீர்மானிக்கிறது.இந்த வடிவமைப்பு இலக்குகள் முக்கியமாக பேட்டரி செல் வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு, பேட்டரி செல்கள் இடையே வெப்பநிலை வேறுபாடு, கணினி ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் செலவு அடங்கும்.
2. வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு கட்டமைப்பு.கணினி தேவைகளின்படி, கணினி குளிரூட்டும் துணை அமைப்பு, வெப்பமூட்டும் துணை அமைப்பு, வெப்ப காப்பு துணை அமைப்பு மற்றும் வெப்ப ரன்வே தடுப்பு (TRo) துணை அமைப்பு என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஒவ்வொரு துணை அமைப்பின் வடிவமைப்பு தேவைகளும் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளன.அதே நேரத்தில் கணினி வடிவமைப்பை ஆரம்பத்தில் சரிபார்க்க உருவகப்படுத்துதல் பகுப்பாய்வு மேற்கொள்ளப்படுகிறது.போன்றPTC குளிரூட்டும் ஹீட்டர், PTC ஏர் ஹீட்டர், மின்னணு நீர் பம்ப், முதலியன
3. துணை அமைப்பு வடிவமைப்பு, முதலில் கணினி வடிவமைப்பின் படி ஒவ்வொரு துணை அமைப்பின் வடிவமைப்பு இலக்கையும் தீர்மானிக்கவும், பின்னர் முறை தேர்வு, திட்ட வடிவமைப்பு, விரிவான வடிவமைப்பு மற்றும் உருவகப்படுத்துதல் பகுப்பாய்வு மற்றும் ஒவ்வொரு துணை அமைப்புக்கான சரிபார்ப்பு ஆகியவற்றை மேற்கொள்ளவும்.
4. பாகங்கள் வடிவமைப்பு, துணை அமைப்பு வடிவமைப்பின் படி பாகங்களின் வடிவமைப்பு நோக்கங்களை முதலில் தீர்மானிக்கவும், பின்னர் விரிவான வடிவமைப்பு மற்றும் உருவகப்படுத்துதல் பகுப்பாய்வு செய்யவும்.
5. பாகங்கள் உற்பத்தி மற்றும் சோதனை, பாகங்கள் உற்பத்தி, மற்றும் சோதனை மற்றும் சரிபார்ப்பு.
6. துணை அமைப்பு ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் சரிபார்ப்பு, துணை அமைப்பு ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் சோதனை சரிபார்ப்பு.
7. கணினி ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் சோதனை, கணினி ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் சோதனை சரிபார்ப்பு.
இடுகை நேரம்: ஜூன்-02-2023
