பார்க்கிங் ஹீட்டரின் பயன்பாட்டு பகுப்பாய்வு

1. குளிர்காலத்தில் மோசமான தொடக்கத்தின் சிக்கலை ஏன் தீர்க்க முடியும்?
பதில்: குளிர்காலத்தில் தொடங்குவது கடினம் என்ற நிகழ்வு முக்கியமாக டீசல் வாகனங்களில் பிரதிபலிக்கிறது (பெட்ரோல் காற்று/வாட்டர் ஹீட்டர்கள்டீசல் வாகனங்களில் விருப்பப்படி பயன்படுத்த முடியாது)

டீசல் என்ஜின் ஒரு சுருக்க பற்றவைப்பு பற்றவைப்பு என்பதால், டீசல் குறைந்த வெப்பநிலையில் தடிமனாக மாறும், மேலும் அணுமயமாக்கல் விளைவு ஒப்பீட்டளவில் மோசமாக உள்ளது.

2. டீசலின் சுய-பற்றவைப்பு வெப்பநிலை சுமார் 220 டிகிரி ஆகும்.சுருக்க பற்றவைப்பு ஒரு சுருக்க விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது.எடுத்துக்காட்டாக, சாதாரண சூழ்நிலையில், எரிப்பு அடைய உள்ளிழுக்கப்படும் எரிபொருளுக்கு காற்றின் விகிதம் 1:1 ஆகும்.பின்னர் வெளிப்புற வெப்பநிலை குறைவாகவும், காற்றின் அடர்த்தியும் இருக்கும்போது, ​​வெப்பநிலை அதிகரித்து, வெப்பநிலை குறைக்கப்படும்போது, ​​​​சிலிண்டரில் உள்ளிழுக்கும் காற்றின் விகிதம் 1 ஆக இல்லை, மேலும் சுருக்கத்தின் போது பற்றவைப்பு வெப்பநிலையை அடைய முடியாது.ஹீட்டர் இயந்திரத்தை முன்கூட்டியே சூடாக்குவதன் மூலம் இயந்திரத்திற்கான உகந்த பற்றவைப்பு சூழலை உருவாக்குகிறது, இது குறைந்த வெப்பநிலை காரணமாக மோசமான தொடக்கத்தின் சிக்கலையும் தீர்க்கிறது.

3. வசதியை மேம்படுத்துவது எப்படி
பதில்: இது முக்கியமாக சூடான காற்றைக் குறிக்கிறது.நீங்கள் சூடான காற்றை வீச விரும்பினால், ஹீட்டரின் நீர் தொட்டி சூடாக இருக்க வேண்டும், மேலும் ஹீட்டருக்கு தனி ஹீட்டர் தொகுதி உள்ளது.ஹீட்டரின் வெப்பநிலை 50 ஆக இருக்கும்போது, ​​​​ஹீட்டர் இயக்கப்பட்டது என்பது தற்போது அறியப்படுகிறது.வெப்பம் முடிந்ததும் ஹீட்டரை அணைக்கவும்.இந்த வழியில், நீங்கள் காரில் ஏறும் போது, ​​காரில் வெப்பநிலை உள்ளது.நீங்களும் உங்கள் குடும்பத்தினரும் மிகவும் இனிமையான மற்றும் வசதியான பயணத்தை அனுபவிக்கட்டும்.

4. செலவுகளைக் குறைப்பது எப்படி
பதில்: கேரேஜின் பாத்திரத்திற்கு பதிலாக, குளிர்கால கேரேஜ் பணம் செலவழிக்கிறதா?சுமார் 5,000 அமெரிக்க டாலர்கள், ஒரு ஹீட்டருக்கான பணம் அதை விட மிகக் குறைவு, மேலும் ஹீட்டரின் சேவை வாழ்க்கை, சந்தையில் நான் பார்த்த பழமையான இயந்திரம் 2004 ஆகும், அது இன்னும் சாதாரண பயன்பாட்டில் உள்ளது.

5. ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் உமிழ்வு குறைப்பு
பதில்: ஒரு சாதாரண வாகனம் வெப்பமடைய சுமார் 15 நிமிடங்கள் ஆகும், மேலும் குளிர்-தொடக்க வாகனத்தின் வெளியேற்ற உமிழ்வு தரத்தை மீறும், மேலும் இது குறைந்த செயலற்ற வேகத்தில் எரிபொருளைச் சேமிக்காது.சாதாரண ஓட்டுதலின் போது செயலற்ற வேகம் மட்டுமே எரிபொருள் திறன் கொண்ட நிலை.

மேலே உள்ள உள்ளடக்கத்தைப் படித்த பிறகு, அனைவருக்கும் பார்க்கிங் ஹீட்டர்களைப் பற்றி ஒரு குறிப்பிட்ட புரிதல் உள்ளது.குளிர்காலத்தில் தங்கள் கார்களை வெளியில் நிறுத்திவிட்டு, காட்டன் கார் ஜாக்கெட்டினால் மூடுபவர்கள் இன்னும் பலர் இருக்கிறார்கள் என்று நான் நம்புகிறேன், எனவே உங்களுக்கு இன்னும் ஒரு ஹீட்டர் தேவை.(ஏர் பார்க்கிங் ஹீட்டர்/வாட்டர் பார்க்கிங் ஹீட்டர்/எரிவாயு பார்க்கிங் ஹீட்டர்)