நாம் புரிந்துகொண்ட பிறகு, என்ன ஒருபார்க்கிங் ஹீட்டர்இந்த விஷயம் எந்த காட்சியில், எந்த சூழலில் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்று நாம் ஆச்சரியப்படுவோம்?
பார்க்கிங் ஹீட்டர்கள் பெரும்பாலும் பெரிய லாரிகள், கட்டுமான வாகனங்கள் மற்றும் கனரக லாரிகளின் வண்டிகளை சூடாக்குவதற்கும், வண்டிகளை சூடாக்குவதற்கும், விண்ட்ஷீல்ட் கண்ணாடியை பனி நீக்குவதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை எரிபொருள் வாகனங்கள், RVகள், வீடுகள், புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் மற்றும் பிற துறைகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
பார்க்கிங் ஹீட்டரின் பயன்பாடு பின்வரும் அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது:
1. குளிர்காலத்தில் மோசமான தொடக்கத்தின் சிக்கலை தீர்க்கவும்
2. இயந்திரத்தைப் பாதுகாக்கவும்
3. வசதியை மேம்படுத்தவும்
4. செலவுகளைக் குறைத்தல்
5. ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் உமிழ்வு குறைப்பு
1. குளிர்காலத்தில் மோசமான தொடக்கத்தின் சிக்கலை இது ஏன் தீர்க்க முடியும்?
பதில்: குளிர்காலத்தில் தொடங்குவது கடினம் என்ற நிகழ்வு முக்கியமாக டீசல் வாகனங்களில் பிரதிபலிக்கிறது (பெட்ரோல் காற்று/நீர் ஹீட்டர்கள்டீசல் வாகனங்களில் விருப்பப்படி பயன்படுத்த முடியாது)
டீசல் இயந்திரம் ஒரு சுருக்க பற்றவைப்பு பற்றவைப்பு என்பதால், டீசல் குறைந்த வெப்பநிலையில் தடிமனாக மாறும், மேலும் அணுவாக்க விளைவு ஒப்பீட்டளவில் மோசமாக இருக்கும்.
2. டீசலின் சுய-பற்றவைப்பு வெப்பநிலை சுமார் 220 டிகிரி ஆகும். சுருக்க பற்றவைப்பு ஒரு சுருக்க விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, சாதாரண சூழ்நிலைகளில், எரிப்பு அடைய உள்ளிழுக்கப்படும் காற்றுக்கும் எரிபொருளுக்கும் இடையிலான விகிதம் 1:1 ஆகும். பின்னர் வெளிப்புற வெப்பநிலை குறைவாகவும் காற்று அடர்த்தியாகவும் இருக்கும்போது வெப்பநிலை அதிகரித்து வெப்பநிலை குறைக்கப்படும்போது, சிலிண்டரில் உள்ளிழுக்கப்படும் காற்றின் விகிதம் 1 ஆக இருக்காது, மேலும் சுருக்கத்தின் போது பற்றவைப்பு வெப்பநிலையை அடைய முடியாது. ஹீட்டர் இயந்திரத்தை முன்கூட்டியே சூடாக்குவதன் மூலம் இயந்திரத்திற்கு உகந்த பற்றவைப்பு சூழலை உருவாக்குகிறது, இது குறைந்த வெப்பநிலை காரணமாக மோசமான தொடக்கத்தின் சிக்கலையும் தீர்க்கிறது.
3. வசதியை எவ்வாறு மேம்படுத்துவது
பதில்: இது முக்கியமாக சூடான காற்றைக் குறிக்கிறது. நீங்கள் சூடான காற்றை ஊத விரும்பினால், ஹீட்டரின் தண்ணீர் தொட்டி சூடாக இருக்க வேண்டும், மேலும் ஹீட்டருக்கு ஒரு தனி ஹீட்டர் தொகுதி உள்ளது. ஹீட்டரின் வெப்பநிலை 50 டிகிரி ஆகும்போது, ஹீட்டர் இயக்கப்படும் என்பது தற்போது அறியப்படுகிறது. வெப்பமாக்கல் முடிந்ததும் ஹீட்டரை அணைக்கவும். இந்த வழியில், நீங்கள் காரில் ஏறும்போது, காரில் வெப்பநிலை இருக்கும். நீங்களும் உங்கள் குடும்பத்தினரும் மிகவும் இனிமையான மற்றும் வசதியான பயணத்தை அனுபவிக்கட்டும்.
4. செலவுகளைக் குறைப்பது எப்படி
பதில்: கேரேஜின் பாத்திரத்திற்கு பதிலாக, குளிர்கால கேரேஜுக்கு பணம் செலவாகுமா? சுமார் 5,000 அமெரிக்க டாலர்கள், ஒரு ஹீட்டருக்கான பணம் அதை விட மிகக் குறைவு, மேலும் சந்தையில் நான் பார்த்த மிகப் பழமையான இயந்திரமான ஹீட்டரின் சேவை வாழ்க்கை 2004 ஆகும், அது இன்னும் சாதாரண பயன்பாட்டில் உள்ளது.
5. ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் உமிழ்வு குறைப்பு
பதில்: ஒரு சாதாரண வாகனம் வெப்பமடைய சுமார் 15 நிமிடங்கள் ஆகும், மேலும் குளிர்-தொடக்க வாகனத்தின் வெளியேற்ற உமிழ்வு தரத்தை விட அதிகமாக இருக்கும், மேலும் குறைந்த செயலற்ற வேகத்தில் எரிபொருளைச் சேமிக்காது. சாதாரணமாக வாகனம் ஓட்டும்போது செயலற்ற வேகம் மட்டுமே எரிபொருள்-திறனுள்ள நிலையாகும்.
மேலே உள்ள உள்ளடக்கத்தைப் படித்த பிறகு, பார்க்கிங் ஹீட்டர்களைப் பற்றி அனைவருக்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட புரிதல் இருக்கும். குளிர்காலத்தில் தங்கள் கார்களை வெளியே நிறுத்திவிட்டு, காட்டன் கார் ஜாக்கெட்டை மட்டும் போட்டு மூடுபவர்கள் இன்னும் பலர் இருக்கிறார்கள் என்று நான் நம்புகிறேன், எனவே உங்களுக்கு இன்னும் ஒரு ஹீட்டர் தேவை. (ஏர் பார்க்கிங் ஹீட்டர்/வாட்டர் பார்க்கிங் ஹீட்டர்/எரிவாயு பார்க்கிங் ஹீட்டர்)
இடுகை நேரம்: மார்ச்-03-2023
