திRV/டிரக் பார்க்கிங் ஏர் கண்டிஷனர்காரில் உள்ள ஒரு வகையான ஏர் கண்டிஷனர். பார்க்கிங், காத்திருக்கும் மற்றும் ஓய்வெடுக்கும் போது ஏர் கண்டிஷனரை தொடர்ந்து இயக்கவும், டிரக்கின் தேவைகளை முழுமையாக பூர்த்தி செய்ய காரில் உள்ள சுற்றுப்புற காற்றின் வெப்பநிலை, ஈரப்பதம், ஓட்ட விகிதம் மற்றும் பிற அளவுருக்களை சரிசெய்து கட்டுப்படுத்தவும் பயன்படுத்தப்படும் கார் பேட்டரி DC பவர் சப்ளை (12V/24V/48V/60V/72V) ஐ குறிக்கிறது. ஓட்டுநரின் வசதி மற்றும் குளிரூட்டும் தேவைகளுக்கான உபகரணங்கள்.
ஆன்-போர்டு பேட்டரியின் குறைந்த சக்தி மற்றும் குளிர்காலத்தில் வெப்பமாக்குவதில் பயனர் அனுபவம் குறைவாக இருப்பதால், பார்க்கிங் ஏர் கண்டிஷனர் முக்கியமாக குளிரூட்டும்-மட்டும் ஏர் கண்டிஷனர் ஆகும். இது பொதுவாக குளிர் நடுத்தர நடுத்தர விநியோக அமைப்பு, குளிர் மூல உபகரணங்கள், முனைய சாதனங்கள் போன்றவை மற்றும் பிற துணை அமைப்புகளை உள்ளடக்கியது. இதில் முக்கியமாக பின்வருவன அடங்கும்: கண்டன்சர், ஆவியாக்கி, மின்சார கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, அமுக்கி, விசிறி மற்றும் பைப்லைன் அமைப்பு. முனைய சாதனம் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் விநியோகத்திலிருந்து வரும் குளிர் ஆற்றலைப் பயன்படுத்தி கேபினில் உள்ள காற்று நிலையை குறிப்பாகக் கையாளவும், டிரக் ஓட்டுநர்களுக்கு வசதியான ஓய்வு சூழலை வழங்கவும் பயன்படுத்துகிறது.
ஒரு கணக்கெடுப்பின்படி, நீண்ட தூர லாரி ஓட்டுநர்கள் ஒரு வருடத்தில் தங்கள் நேரத்தின் 80% நேரத்தை சாலையில் செலவிடுகிறார்கள், மேலும் 47.4% ஓட்டுநர்கள் தங்கள் வாகனங்களில் இரவைக் கழிக்கத் தேர்வு செய்கிறார்கள். அசல் கார் ஏர் கண்டிஷனரைப் பயன்படுத்துவது அதிக எரிபொருளை உட்கொள்வது மட்டுமல்லாமல், இயந்திரத்தை எளிதில் தேய்மானமாக்கும், மேலும் கார்பன் மோனாக்சைடு விஷத்தையும் கூட ஏற்படுத்தும். இதன் அடிப்படையில், பார்க்கிங் ஏர் கண்டிஷனர் லாரி ஓட்டுநர்களுக்கு நீண்ட தூர ஓய்வுக்கு இன்றியமையாத துணையாக மாறியுள்ளது.
பார்க்கிங் ஏர் கண்டிஷனர் லாரிகள், லாரிகள் மற்றும் கட்டுமான இயந்திரங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது லாரி அல்லது கட்டுமான இயந்திரங்கள் நிறுத்தப்படும்போது அசல் வாகன ஏர் கண்டிஷனரைப் பயன்படுத்த முடியாது என்ற சிக்கலை தீர்க்க முடியும். DC12V/24V/48V/60V/72V ஆன்-போர்டு பேட்டரிகள் ஏர் கண்டிஷனரை இயக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் ஜெனரேட்டர் உபகரணங்கள் தேவையில்லை; குளிர்பதன அமைப்பு பாதுகாப்பான மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த R134a குளிர்பதனத்தை குளிர்பதனப் பொருளாகப் பயன்படுத்துகிறது. எனவே, பார்க்கிங் ஏர் கண்டிஷனர் அதிக ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தது.மின்சார இயக்கி காற்றுச்சீரமைப்பி. பாரம்பரிய கார் ஏர் கண்டிஷனர்களுடன் ஒப்பிடும்போது, பார்க்கிங் ஏர் கண்டிஷனர்கள் வாகன எஞ்சின் சக்தியை நம்பியிருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, இது எரிபொருளைச் சேமிக்கவும் சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டைக் குறைக்கவும் உதவும். முக்கிய கட்டமைப்பு வடிவங்கள் இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: பிளவு வகை மற்றும் ஒருங்கிணைந்த வகை. பிளவு வகை பிளவு பேக் பேக் வகை மற்றும் பிளவு மேல் வகை என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. அதிர்வெண் மாற்றத்தை நிலையான அதிர்வெண் பார்க்கிங் ஏர் கண்டிஷனர் மற்றும் மாறி அதிர்வெண் பார்க்கிங் ஏர் கண்டிஷனர் என பிரிக்க முடியுமா என்பதைப் பொறுத்து. நீண்ட தூர போக்குவரத்து, ஆட்டோ பாகங்கள் நகரங்கள் மற்றும் பராமரிப்பு தொழிற்சாலைகளில் ஏற்றப்பட்ட பிறகு கனரக லாரிகள் சந்தையில் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. எதிர்காலத்தில், இது பொறியியல் துறையில் லாரிகளை ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் வரை விரிவடையும், அதே நேரத்தில் பரந்த பயன்பாடு மற்றும் மேம்பாட்டு வாய்ப்புகளைக் கொண்ட டிரக் முன்-ஏற்றுதல் சந்தையை விரிவுபடுத்தும். பார்க்கிங் ஏர் கண்டிஷனர்களின் சிக்கலான பயன்பாட்டு சூழ்நிலைகளை இலக்காகக் கொண்டு, பார்க்கிங் ஏர் கண்டிஷனர்களின் பல முன்னணி உற்பத்தியாளர்கள் அதிர்வு, இயந்திர அதிர்ச்சி மற்றும் சத்தம் உள்ளிட்ட பல ஆய்வக சோதனை பொருட்களை உள்ளடக்கிய, அவற்றின் வலுவான அறிவியல் ஆராய்ச்சி திறன்களை நம்பி முழுமையான ஆய்வக சோதனை சூழலை உருவாக்கியுள்ளனர்.
நிறுவல் முறையின்படி, பார்க்கிங் ஏர் கண்டிஷனரின் முக்கிய கட்டமைப்பு வடிவங்கள் இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: பிளவு வகை மற்றும் ஒருங்கிணைந்த வகை. பிளவு அலகு வீட்டு ஏர் கண்டிஷனரின் வடிவமைப்புத் திட்டத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, உள் அலகு வண்டியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, மற்றும் வெளிப்புற அலகு வண்டிக்கு வெளியே நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது தற்போதைய முக்கிய நிறுவல் வகையாகும். பிளவு வடிவமைப்பு காரணமாக, அமுக்கி மற்றும் கண்டன்சர் விசிறி பெட்டிக்கு வெளியே உள்ளன, இயங்கும் சத்தம் குறைவாக உள்ளது, நிறுவல் தரப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, வேகமானது மற்றும் வசதியானது, மற்றும் விலை குறைவாக உள்ளது என்பதே இதன் நன்மை. மேல்-ஏற்றப்பட்ட ஆல்-இன்-ஒன் இயந்திரத்துடன் ஒப்பிடும்போது, இது ஒரு குறிப்பிட்ட போட்டி நன்மையைக் கொண்டுள்ளது. திடிரக் ஆல்-இன்-ஒன் ஏர் கண்டிஷனர்காரின் கூரையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதன் அமுக்கி, வெப்பப் பரிமாற்றி மற்றும் வெளியேறும் கதவு ஆகியவை ஒன்றாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒருங்கிணைப்பு குறிப்பாக அதிகமாக உள்ளது, ஒட்டுமொத்த தோற்றம் அழகாக இருக்கிறது, மேலும் நிறுவல் இடம் சேமிக்கப்படுகிறது. இது தற்போது மிகவும் முதிர்ந்த வடிவமைப்பு தீர்வாகும்.
இடுகை நேரம்: ஏப்ரல்-29-2024
