நவீன வாகன வெப்ப மேலாண்மை அமைப்புகளில், மின்சார நீர் வால்வு ஒரு "அறிவுசார் கட்டுப்பாட்டு மையமாக" செயல்படுகிறது. குளிரூட்டியின் பாய்வுத் திசையையும் வேகத்தையும் துல்லியமாக ஒழுங்குபடுத்துவதன் மூலம், இது பல்வேறு இயக்க நிலைகளின் கீழ் வாகனத்தின் வெப்பச் சமநிலையைப் பராமரிக்கிறது.
இன்ஜின் குளிரூட்டும் சுற்றில், மின்சார நீர் வால்வானது இன்ஜின், ரேடியேட்டர் மற்றும் ஹீட்டர் கோர் போன்ற கூறுகளை இணைக்கும் ஒரு முக்கிய கட்டுப்பாட்டு முனையாகச் செயல்படுகிறது. நிகழ்நேர வாகன இயக்க நிலைகளின் அடிப்படையில் குளிரூட்டியின் பாதைகளையும் பாய்வு விகிதங்களையும் துல்லியமாகச் சரிசெய்வதே இதன் முதன்மைப் பணியாகும். இந்தக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, "சமிக்ஞை பெறுதல் - கட்டளையைச் செயல்படுத்துதல் - நிலை குறித்த தகவல்" என்ற ஒரு முழுமையான மூடிய-சுற்று செயல்முறையைப் பின்பற்றுகிறது.
வாகனம் இயக்கப்படும்போது, இன்ஜின் வெப்பநிலை சென்சார் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் கட்டுப்பாட்டு அலகு உள்ளிட்ட கூறுகள் "உணரும் முனையங்களாக" செயல்பட்டு, சிலிண்டர் வெப்பநிலை, சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மற்றும் நிர்ணயிக்கப்பட்ட வெப்பநிலை போன்ற நிகழ்நேரத் தரவுகளை மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு (ECU) அனுப்புகின்றன. அல்காரிதம் செயலாக்கத்திற்குப் பிறகு, ECU ஆனது நீர் வால்வுக்கு மின் கட்டுப்பாட்டுக் கட்டளைகளை அனுப்புகிறது; இதன் மூலம், இலக்கு திறப்பு அளவை (0% முதல் 100% வரை படிப்படியான கட்டுப்பாட்டை ஆதரிக்கும் வகையில்) அல்லது அதற்கேற்ற பாதை மாற்றத்தைத் துல்லியமாகக் குறிப்பிடுகிறது.
மின்சார நீர் வால்வுகளின் விரைவான பதிலளிக்கும் திறன், அவற்றின் ஒருங்கிணைந்த இயக்க முறைமைகளைச் சார்ந்துள்ளது.
தற்போது, இரண்டு பிரதான இயக்க முறைகள் பரவலாகப் பின்பற்றப்படுகின்றன:
- 1. சோலனாய்டு இயக்கம்: மின்காந்தப் புலங்களைப் பயன்படுத்தி வால்வு ஸ்பூலை வேகமாக இயக்குகிறது, இதன்மூலம் மில்லிசெகண்ட் அளவிலான துரிதப் பதிலளிப்பு நேரத்தை அடைகிறது. எனவே, அடிக்கடி ஆன்/ஆஃப் செய்தல் அல்லது வேகமான பாதை மாற்றங்கள் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு இது பொருத்தமானதாக அமைகிறது.
- 2. மோட்டார் இயக்கம்: சுழற்சிக் கட்டுப்பாட்டை அடைவதற்காக, ஒரு DC மோட்டாருடன் துல்லியமான பற்சக்கரப் பரிமாற்ற அமைப்பு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது, நிலையான பாய்வு ஒழுங்குமுறை தேவைப்படும் இயக்கச் சூழல்களுக்கு ஏற்ற, உயர்-துல்லியமான திறப்புச் சரிசெய்தலை (கட்டுப்பாட்டுத் துல்லியம் ±1% வரை) சாத்தியமாக்குகிறது.
நான்ஃபெங் குழுமத்தால் உருவாக்கப்பட்ட மின்சார நீர் வால்வுகள், "DC மோட்டார் + கியர்பாக்ஸ் + நிலை உணரி" தீர்வைப் பயன்படுத்தி, துல்லியமான வால்வு சுழற்சிக் கட்டுப்பாடு மற்றும் பாய்வு ஒழுங்குமுறையை அடைகின்றன. நிலை உணரியானது, வால்வின் சுழற்சிக் கோணத்தின் அடிப்படையில் அதற்கேற்ற மின்னழுத்தப் பின்னூட்டத்தை வழங்கி, மூடிய-சுற்றுக் கட்டுப்பாட்டில் துல்லியத்தையும் மீண்டும் மீண்டும் நிகழும் தன்மையையும் உறுதி செய்கிறது.
இந்தத் தயாரிப்புத் தொடரானது, 16 மிமீ முதல் 25 மிமீ வரையிலான போர்ட் விட்டங்களை வழங்குகிறது, மேலும் வாடிக்கையாளரின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப இணைப்புக் குழாய்களின் அளவுகளைத் தனிப்பயனாக்கிக் கொள்ளலாம். குறிப்பாக, 25 மிமீ விட்டமுடைய மாடலானது, நிமிடத்திற்கு 5 லிட்டர் முதல் 100 லிட்டர் வரையிலான பாய்வுக் கட்டுப்பாட்டை ஆதரித்து, பல்வேறு வெப்ப மேலாண்மை அமைப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
புதிய ஆற்றல் வாகன வெப்ப மேலாண்மை அமைப்புகளில், மின்சார நீர் வால்வுகள், மின்னணு கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞைகள் மூலம் பல்வேறு சுற்றுகளில் குளிரூட்டியின் தானியங்கி இணைப்பு, துண்டிப்பு, திசை மாற்றம் மற்றும் விகிதாசார ஒழுங்குமுறை ஆகியவற்றைச் செயல்படுத்துகின்றன. நிலையான மூன்று வழி நீர் வால்வானது, வால்வு அமைப்பு, இயக்கி மற்றும் தாங்கி ஆகியவற்றை ஒரு கச்சிதமான தொகுப்பாக ஒருங்கிணைக்கிறது. இது 90° பயணக் கோணத்துடன், சுழற்சியின் மூலம் நீர் பாதைகளை மாற்றும் ஒரு பந்து வால்வு அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் இது விகிதாசார சரிசெய்தல் மற்றும் முறை மாற்றம் ஆகிய இரண்டையும் ஆதரிக்கிறது.
இந்த வால்வு தொடர் பின்வரும் முக்கிய நன்மைகளை வழங்குகிறது:
- 1. குறைந்தபட்ச கசிவு விகிதத்துடன் கூடிய சிறந்த காற்றுப்புகா செயல்திறன்
- 2. நேரியல் கட்டுப்பாட்டுப் பண்புகளுடன் கூடிய உயர் ஒழுங்குமுறைத் துல்லியம்
- 3. துல்லியமான செயலாக்கத்துடன் கூடிய விரைவான பதிலளிப்பு வேகம்
- 4. உயர் அதிர்வெண் நிலைமாற்றுப் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்ற நீண்ட ஆயுட்காலம்
- 5. சிக்கலான ஊடகச் சூழல்களுக்கு ஏற்ப மாற்றியமைக்கக்கூடிய அழுத்தம் மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்புத் திறன்
- 6. ஆற்றல் சேமிப்பு அம்சங்களுடன் குறைந்த மின் நுகர்வு
- 7. கடினமான வாகன இயக்கச் சூழல்களுக்கு ஏற்ற உயர் நீர்ப்புகாத் தரம்
பதிவிட்ட நேரம்: மார்ச்-08-2026
