Hebei Nanfeng க்கு வரவேற்கிறோம்!

வெப்ப மேலாண்மையின் பொதுவான கூறுகள்

ஒரு காரின் வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு தோராயமாக ஒரு பொருளைக் கொண்டுள்ளதுமின்னணு நீர் பம்ப், ஒரு மின்காந்த வால்வு, ஒரு அமுக்கி, ஒருபிடிசி ஹீட்r, ஒரு மின்னணு விசிறி, ஒரு விரிவாக்க கெட்டில், ஒரு ஆவியாக்கி மற்றும் ஒரு மின்தேக்கி.
மின்னணு குளிர்விப்பான் பம்ப்: இது திரவத்தை கொண்டு செல்லும் அல்லது திரவத்தை அழுத்தும் ஒரு இயந்திர சாதனமாகும். இது முதன்மை இயக்ககத்தின் இயந்திர ஆற்றலை அல்லது பிற வெளிப்புற ஆற்றலை திரவத்திற்கு மாற்றுகிறது, திரவத்தை கொண்டு செல்ல திரவத்தின் ஆற்றலை அதிகரிக்கிறது. சக்தி அல்லது பிற கூறுகளின் தற்போதைய நிலையை அடிப்படையாகக் கொண்டு தீர்மானிப்பதும், நீர் பம்பின் ஓட்ட விகிதத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் ஓட்ட விகிதத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதும் இயக்கக் கொள்கையாகும். வெவ்வேறு ஓட்ட விகிதங்களின்படி, வெப்பநிலை நிலைத்தன்மையை பராமரிக்க வெப்பத்தை எடுத்துச் செல்லலாம்.

தண்ணீர் பம்ப்
602மின்சார நீர் பம்ப்01

சோலனாய்டு வால்வு: இருவழி மற்றும் மூன்றுவழி வால்வுகள் உட்பட மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்படும் வால்வு. மின்தேக்கி கடையிலிருந்து வெளியேறும் குளிர்பதனப் பொருள் உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த திரவ நிலையில் உள்ளது. திரவ குளிர்பதனப் பொருளின் செறிவூட்டல் வெப்பநிலையைக் குறைக்க, அதன் அழுத்தத்தைக் குறைக்க வேண்டும். அதே நேரத்தில், குளிர்பதனப் பொருள் ஆவியாக்கிக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு, ஓட்ட விகிதத்தை பொருத்தமான வரம்பிற்குள் வைத்திருக்க, வால்வின் திறப்பு மற்றும் மூடுதலைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் அதைத் தூண்ட வேண்டும்.

அமுக்கி: குறைந்த அழுத்தம் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை குளிர்பதன வாயுவை அழுத்தி அழுத்துவதன் மூலம், அது வாயு குளிர்பதனப் பொருளில் வேலை செய்கிறது, இதனால் அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையில் மாற்றங்கள் ஏற்படுகின்றன, இதன் மூலம் அதை உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயு குளிர்பதனப் பொருளாக மாற்றுகிறது.
கண்டன்சர்: உயர் வெப்பநிலை குளிர்பதனப் பொருளை குளிர்விக்கிறது. குளிர்பதனப் பொருள் அமுக்கியிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு, அது உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த நிலையில் இருக்கும். இந்த நேரத்தில், அதை குளிர்விக்க வேண்டும் மற்றும் குளிர்பதனப் பொருளை வாயுவிலிருந்து திரவமாக மாற்றும் செயல்முறை முடிவடைகிறது.

ஆவியாக்கி: ஆவியாக்கியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை, மின்தேக்கியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கைக்கு நேர் எதிரானது. இது காற்றில் உள்ள வெப்பத்தை உறிஞ்சி, வெப்பத்தை குளிர்பதனத்திற்கு மாற்றுகிறது, இதனால் வாயுவாக்க செயல்முறையை முடிக்க அனுமதிக்கிறது. குளிரூட்டியை த்ரோட்லிங் சாதனத்தால் தூண்டிய பிறகு, அது நீராவி மற்றும் திரவத்தின் சகவாழ்வு நிலையில் உள்ளது, இது ஈரமான நீராவி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. ஈரமான நீராவி ஆவியாக்கிக்குள் நுழைந்த பிறகு, அது வெப்பத்தை உறிஞ்சத் தொடங்கி நிறைவுற்ற நீராவியாக ஆவியாகிறது. அதன் பிறகு, குளிர்பதனக் கருவி தொடர்ந்து வெப்பத்தை உறிஞ்சினால், அது சூப்பர் ஹீட் செய்யப்பட்ட நீராவியாக மாறும்.

மின்னணு விசிறி: ரேடியேட்டரின் வெப்பப் பரிமாற்ற செயல்திறனை மேம்படுத்த காற்றை தீவிரமாக வழங்கக்கூடிய ஒரே கூறு. தற்போது, ​​வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் பெரும்பாலான குளிரூட்டும் விசிறிகள் அச்சு ஓட்ட குளிரூட்டும் விசிறிகளாகும், அவை அதிக செயல்திறன், சிறிய அளவு மற்றும் எளிதான இடம் ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன. அவை பொதுவாக ரேடியேட்டருக்குப் பின்னால் வைக்கப்படுகின்றன.

 

பிடிசி ஹீட்டர்: இது ஒரு எதிர்ப்பு வெப்பமூட்டும் சாதனம், பொதுவாக 350v-550v க்கு இடையில் மதிப்பிடப்பட்ட இயக்க மின்னழுத்தத்துடன்.பிடிசி மின்சார ஹீட்டர்இயக்கப்படுகிறது, ஆரம்ப மின்தடை குறைவாக உள்ளது, மேலும் இந்த நேரத்தில் வெப்ப சக்தி அதிகமாக உள்ளது. வெப்பநிலைக்குப் பிறகுபிடிசி கூலன்ட் ஹீட்டர்கியூரி வெப்பநிலையை விட உயர்ந்தால், PTC இன் எதிர்ப்பு கூர்மையாக அதிகரித்து வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது, இது வெப்ப ஊடகம் வழியாக தண்ணீருக்கு மாற்றப்படுகிறது.தண்ணீர் பம்ப்கூறுகள் வெப்பத்தை கடத்துகின்றன.

பிடிசி ஏர் ஹீட்டர்08
HV கூலண்ட் ஹீட்டர்02
HVCH01 பற்றி

இடுகை நேரம்: மே-09-2024