புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் வரலாறு

இயந்திர தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சி, உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் கண்டுபிடிப்பு மற்றும் உற்பத்தி நுட்பங்களின் முன்னேற்றம் ஆகியவற்றுடன், எரிபொருள் கார் இந்த கட்டத்தில் ஒரு முழுமையான நன்மையை உருவாக்கியது.மின்சார கார்களை சார்ஜ் செய்வதில் உள்ள சிரமத்திற்கு மாறாக, இந்த கட்டத்தில் வாகன சந்தையில் இருந்து முற்றிலும் மின்சார கார்கள் திரும்பப் பெறப்பட்டது.
நிலை 3: 1960 களில், எண்ணெய் நெருக்கடி முற்றிலும் மின்சார வாகனங்களில் மீண்டும் கவனம் செலுத்தியது.
இந்த கட்டத்தில், ஐரோப்பிய கண்டம் ஏற்கனவே தொழில்மயமாக்கலின் நடுவில் இருந்தது, எண்ணெய் நெருக்கடி அடிக்கடி முன்னிலைப்படுத்தப்பட்டு, மனிதகுலம் ஏற்படக்கூடிய சுற்றுச்சூழல் பேரழிவுகளைப் பற்றி சிந்திக்கத் தொடங்கிய காலகட்டம்.மின்சார மோட்டாரின் சிறிய அளவு, மாசுபாடு இல்லாமை, வெளியேற்றும் புகைகள் இல்லாமை மற்றும் குறைந்த இரைச்சல் அளவு ஆகியவை முற்றிலும் மின்சார வாகனங்கள் மீதான ஆர்வத்திற்கு வழிவகுத்தன.மூலதனத்தால் உந்தப்பட்டு, அந்த தசாப்தத்தில் மின்சார கார்களின் டிரைவ் தொழில்நுட்பம் கணிசமாக வளர்ந்தது, தூய மின்சார கார்கள் அதிக கவனத்தைப் பெற்றன, மேலும் சிறிய மின்சார கார்கள் கோல்ஃப் கோர்ஸ் மொபிலிட்டி வாகனங்கள் போன்ற வழக்கமான சந்தையை ஆக்கிரமிக்கத் தொடங்கின.
நிலை 4: 1990 களில் பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தில் பின்னடைவு ஏற்பட்டது, இதனால் மின்சார வாகன உற்பத்தியாளர்கள் பாதையை மாற்றினர்.
1990 களில் மின்சார வாகனங்களின் வளர்ச்சியைத் தடுக்கும் மிகப்பெரிய பிரச்சனை பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தின் பின்தங்கிய வளர்ச்சியாகும்.பேட்டரிகளில் பெரிய முன்னேற்றங்கள் எதுவும் இல்லை சார்ஜ் பாக்ஸ் வரம்பில் எந்த முன்னேற்றமும் ஏற்படவில்லை, இதனால் மின்சார வாகன உற்பத்தியாளர்கள் பெரும் சவால்களை எதிர்கொள்கின்றனர்.பாரம்பரிய கார் உற்பத்தியாளர்கள், சந்தையின் அழுத்தத்தின் கீழ், குறுகிய பேட்டரிகள் மற்றும் வரம்பில் உள்ள பிரச்சனைகளை சமாளிக்க ஹைப்ரிட் வாகனங்களை உருவாக்கத் தொடங்கினர்.இந்த நேரம் PHEV பிளக்-இன் கலப்பினங்கள் மற்றும் HEV கலப்பினங்களால் சிறப்பாகக் குறிப்பிடப்படுகிறது.
நிலை 5: 21 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தில் ஒரு முன்னேற்றம் ஏற்பட்டது மற்றும் நாடுகள் பெரிய அளவில் மின்சார வாகனங்களைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கின.
இந்த கட்டத்தில், பேட்டரி அடர்த்தி அதிகரித்தது, மேலும் மின்சார வாகனங்களின் வரம்பு அளவும் ஆண்டுக்கு 50 கிமீ என்ற விகிதத்தில் அதிகரித்தது, மேலும் மின்சார மோட்டார்களின் ஆற்றல் செயல்திறன் சில குறைந்த-எமிஷன் எரிபொருள் கார்களை விட பலவீனமாக இல்லை.
நிலை 6: புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் வளர்ச்சி டெஸ்லாவால் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்படும் புதிய ஆற்றல் வாகன உற்பத்திப் படையால் இயக்கப்பட்டது.
கார் தயாரிப்பில் எந்த அனுபவமும் இல்லாத டெஸ்லா நிறுவனம், GM மற்றும் பிற கார் தலைவர்கள் செய்ய முடியாததைச் செய்து, 15 ஆண்டுகளில் ஒரு சிறிய ஸ்டார்ட்-அப் எலக்ட்ரிக் கார் நிறுவனத்திலிருந்து உலகளாவிய கார் நிறுவனமாக வளர்ந்துள்ளது.