இரும்பு ஷெல் டீசல் வாட்டர் ஹீட்டரின் நிறுவல் வழிமுறைகள்

ஈ.ஆயில் டேங்கிற்கும் ஹீட்டருக்கும் இடையே உள்ள தூரம் 10மீக்கு மேல் இருக்கும் போது அல்லது வாகனம் பெட்ரோலாக இருக்கும் போது தனித்தனியாக எண்ணெய் தொட்டியை அமைக்கவும்.
இ.எண்ணெய் குழாய் p 4x1 நைலான் குழாயால் (அல்லது ரப்பர் குழாய்) சிறப்பு மூட்டுகளுடன் செய்யப்பட வேண்டும், ஆலில் குழாய் மூட்டுகள் இறுக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் பாதுகாப்பு ஸ்லீவ் எண்ணெய் குழாயில் பயன்படுத்தப்பட்டு வாகனத்தின் உடலில் பொருத்தப்பட வேண்டும்.
· உட்கொள்ளும் மற்றும் வெளியேற்றும் குழாய்களை நிறுவுதல்:
அ.ஏர் இன்லெட் மற்றும் ஏர் அவுட்லெட்டின் 300 மிமீக்குள் எந்த தடையும் இருக்கக்கூடாது, இல்லையெனில் அது ஹீட்டரின் மோசமான வெளியேற்றத்தை ஏற்படுத்தும் மற்றும் சாதாரண எரிப்பை பாதிக்கும்.சிறப்பு கவனம்: எக்ஸாஸ்ட் கேஸ் அவுட்லெட்டின் வெப்பநிலை அதிகமாக இருப்பதால், தீயை தவிர்க்கும் வகையில் கம்பி கடினத்தன்மை, ரப்பர் குழாய் அல்லது மற்ற உயர் வெப்பநிலையை எதிர்க்கும் பொருட்கள் எதுவும் இருக்கக்கூடாது.
பி.உட்கொள்ளும் குழாயை நிறுவும் போது பின்வருவனவற்றைக் கவனிக்கவும்: வெளியேற்ற வாயுவை எரிப்பு-ஆதரவு காற்றாகப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.நுழைவுத் திசையானது பயணிக்கும் திசைக்கு நேரெதிராக இருக்கக் கூடாது மற்றும் நிறுவப்பட்ட நுழைவாயில் குழாய் கீழ்நோக்கிச் சாய்ந்திருக்க வேண்டும்.
c.வெளியேற்றக் குழாயை நிறுவும் போது தயவுசெய்து கவனிக்கவும்: வெளியேற்றும் துறைமுகம் வாகனத்திற்கு வெளியே வைக்கப்பட வேண்டும்;வெளியேற்றக் குழாய் வாகனப் பக்கத்தின் எல்லையைத் தாண்டக்கூடாது மற்றும் வெளியேற்றக் குழாய் கீழ்நோக்கிச் சாய்ந்திருக்க வேண்டும்.
ஈ.வெளியேற்றக் குழாய் அதிர்வுகளால் சேதமடைவதைத் தடுக்க, அது சரி செய்யப்பட வேண்டும்.
இ.எப்பொழுதுடீசல் தண்ணீர் பார்க்கிங் ஹீட்டர்கேபினில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது, ஏர் இன்லெட் மற்றும் ஏர் அவுட்லெட் ஆகியவை கேபினுக்கு வெளியே திறந்த வெளியுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்.வெளியேற்ற வாயுக்கள் மனித உடலுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் மற்றும் எரிப்பு-ஆதரவு காற்று ஆக்ஸிஜனைப் பயன்படுத்துகிறது, எனவே அவை இரண்டையும் கேபினின் உட்புறத்துடன் இணைக்க முடியாது.2m க்கும் குறைவான நீளமுள்ள உலோக நெளி குழாய் மூலம் காற்று வெளியேற்றம் இணைக்கப்படலாம், மேலும் வளைவின் கோணம் 90 ° ஐ விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.