இரும்பு ஷெல் டீசல் வாட்டர் ஹீட்டரின் நிறுவல் வழிமுறைகள்

d. எண்ணெய் தொட்டிக்கும் ஹீட்டருக்கும் இடையிலான தூரம் 10 மீட்டருக்கு மேல் இருந்தால் அல்லது வாகனம் பெட்ரோல் வாகனமாக இருந்தால், தனியாக ஒரு எண்ணெய் தொட்டியை அமைக்கவும்.
e. எண்ணெய் குழாய் p 4x1 நைலான் குழாயால் (அல்லது ரப்பர் குழாய்) செய்யப்பட்டு சிறப்பு இணைப்புகளுடன் இருக்க வேண்டும், எண்ணெய் குழாய் இணைப்புகளை இறுக்க வேண்டும் மற்றும் பாதுகாப்பு ஸ்லீவ் எண்ணெய் குழாயில் பொருத்தப்பட்டு வாகன உடலில் பொருத்தப்பட வேண்டும்.
· உட்கொள்ளும் மற்றும் வெளியேற்றும் குழாய்களை நிறுவுதல்:
a. காற்று நுழைவாயில் மற்றும் காற்று வெளியேறும் இடத்திலிருந்து 300 மிமீக்குள் எந்த தடையும் இருக்கக்கூடாது, இல்லையெனில் அது ஹீட்டரின் மோசமான வெளியேற்றத்தை ஏற்படுத்தும் மற்றும் சாதாரண எரிப்பை பாதிக்கும். சிறப்பு கவனம்: வெளியேற்ற வாயு வெளியேறும் இடத்தின் வெப்பநிலை அதிகமாக இருப்பதால், தீயைத் தவிர்க்க கம்பி கடினத்தன்மை, ரப்பர் குழாய் அல்லது பிற உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு பொருட்கள் இருக்கக்கூடாது.
b. உட்கொள்ளும் குழாயை நிறுவும் போது பின்வருவனவற்றைக் கவனியுங்கள்: எரிப்பு-ஆதரவு காற்றாக வெளியேற்ற வாயுவைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். நுழைவாயில் திசை பயணிக்கும் திசைக்கு நேர் எதிராக இருக்கக்கூடாது மற்றும் நிறுவப்பட்ட நுழைவாயில் குழாய் கீழ்நோக்கி சாய்ந்திருக்க வேண்டும்.
c. வெளியேற்றக் குழாயை நிறுவும் போது தயவுசெய்து கவனிக்கவும்: வெளியேற்றும் துறைமுகம் வாகனத்திற்கு வெளியே வைக்கப்பட வேண்டும்; வெளியேற்றக் குழாய் வாகனப் பக்கத்தின் எல்லையை மீறக்கூடாது மற்றும் வெளியேற்றக் குழாய் கீழ்நோக்கி சாய்ந்திருக்க வேண்டும்.
ஈ. அதிர்வுகளால் வெளியேற்றக் குழாய் சேதமடைவதைத் தடுக்க, அது சரி செய்யப்பட வேண்டும்.
இ. எப்போதுடீசல் வாட்டர் பார்க்கிங் ஹீட்டர்கேபினில் அமைக்கப்பட்டிருந்தால், காற்று நுழைவாயில் மற்றும் காற்று வெளியேறும் இடம் கேபினுக்கு வெளியே உள்ள திறந்தவெளியுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். வெளியேற்ற வாயுக்கள் மனித உடலுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் மற்றும் எரிப்பு-ஆதரவு காற்று ஆக்ஸிஜனை உட்கொள்கிறது, எனவே இவை இரண்டையும் கேபினின் உட்புறத்துடன் ஒருபோதும் இணைக்க முடியாது. காற்று வெளியேறும் இடம் 2 மீட்டருக்கும் குறைவான நீளமுள்ள ஒரு உலோக நெளி குழாய் மூலம் இணைக்கப்படலாம், மேலும் வளைவின் கோணம் 90° க்கும் அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.