காரின் ஆற்றல் மூலமாக, புதிய ஆற்றல் வாகன ஆற்றல் பேட்டரியின் சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜிங் வெப்பம் எப்போதும் இருக்கும்.பவர் பேட்டரியின் செயல்திறன் மற்றும் பேட்டரி வெப்பநிலை ஆகியவை நெருங்கிய தொடர்புடையவை.பவர் பேட்டரியின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கவும், முடிந்தவரை அதிகபட்ச சக்தியைப் பெறவும், குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை வரம்பிற்குள் பேட்டரியைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.கொள்கையளவில், -40℃ முதல் +55℃ (உண்மையான பேட்டரி வெப்பநிலை) வரம்பிற்குள் பவர் பேட்டரி யூனிட் இயங்கக்கூடிய நிலையில் உள்ளது.எனவே, தற்போதைய புதிய ஆற்றல் ஆற்றல் பேட்டரி அலகுகள் குளிரூட்டும் சாதனங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
பவர் பேட்டரி குளிரூட்டும் அமைப்பில் ஏர் கண்டிஷனிங் சுழற்சி குளிரூட்டும் வகை, நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட வகை மற்றும் காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட வகை உள்ளது.இந்தக் கட்டுரை முக்கியமாக நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட மற்றும் காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட வகைகளை பகுப்பாய்வு செய்கிறது.
நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட பவர் செல் குளிரூட்டும் முறையானது, மின்கலத்தின் வெப்பத்தை குளிரூட்டிக்கு மாற்றுவதற்காக, மின்கலத்தின் உள்ளே குளிரூட்டும் குழாயில் பாய்வதற்கு ஒரு சிறப்பு குளிரூட்டியைப் பயன்படுத்துகிறது.குளிரூட்டும் அமைப்பு பொதுவாக 2 தனித்தனி அமைப்புகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, அவை இன்வெர்ட்டர் (PEB)/டிரைவ் மோட்டார் குளிரூட்டும் அமைப்பு மற்றும்உயர் மின்னழுத்த குளிரூட்டும் ஹீட்டர்.டிரைவ் மோட்டார், இன்வெர்ட்டர் (PEB) மற்றும் பவர் பேக் ஆகியவற்றை ஒவ்வொரு தனித்தனி கூலிங் சிஸ்டம் சர்க்யூட் வழியாக குளிரூட்டியை சுழற்றுவதன் மூலம் உகந்த இயக்க வெப்பநிலையில் வைக்க குளிரூட்டும் முறை வெப்ப பரிமாற்ற கொள்கையைப் பயன்படுத்துகிறது.குளிரூட்டியானது 50% நீர் மற்றும் 50% கரிம அமில தொழில்நுட்பத்தின் (OAT) கலவையாகும்.அதன் உகந்த செயல்திறன் மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பை பராமரிக்க குளிரூட்டியை தொடர்ந்து மாற்ற வேண்டும்.
காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட பவர் செல் குளிரூட்டும் அமைப்பு ஒரு குளிரூட்டும் விசிறியைப் பயன்படுத்துகிறது.PTC ஏர் ஹீட்டர்) பவர் செல் மற்றும் பவர் செல்லின் கண்ட்ரோல் யூனிட் போன்ற பாகங்களை குளிர்விக்க அறைக்குள் இருந்து பவர் செல் பெட்டிக்குள் காற்றை இழுக்க.பவர் செல் மற்றும் DC-DC மாற்றியின் (ஹைப்ரிட்) வெப்பநிலையைக் குறைக்க, கேபினுக்குள் இருந்து காற்று, பின்புற சில் டிரிம் பேனலில் அமைந்துள்ள காற்று உட்கொள்ளும் குழாய் வழியாகவும், பவர் செல் அல்லது DC-DC மாற்றி (ஹைப்ரிட் வாகன மாற்றி) வழியாகவும் பாய்கிறது. வாகன மாற்றி).வெளியேற்றும் குழாய் வழியாக வாகனத்திலிருந்து காற்று வெளியேற்றப்படுகிறது.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-16-2023
