தானியங்கிபார்க்கிங் ஹீட்டர்கள்குளிர்காலத்தில் இன்ஜினை முன்கூட்டியே சூடாக்கவும், வாகனத்தின் ஓட்டுநர் அறை அல்லது பயணிகள் பகுதிக்கு வெப்பமூட்டவும் இவை முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கார்களில் மக்களின் வசதி மேம்பட்டுள்ளதால், எரிபொருள் வெப்பமூட்டிகளின் எரிதல், புகை வெளியேற்றம் மற்றும் இரைச்சல் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றிற்கான தேவைகள் அதிகரித்துள்ளன. இது மறைமுகமாக நமது நாட்டின் வாகன எரிபொருள் வெப்பமூட்டி தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றத்தை ஊக்குவிக்கிறது. அன்றாட வாழ்வில், தேவையான தினசரி பராமரிப்பு வாகன நிறுத்துமிட வெப்பமூட்டிகளின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்க முடியும்.
முதல் விஷயம் என்னவென்றால், அதன் பிறகுகாற்று பார்க்கிங் ஹீட்டர்/நீர் நிறுத்துமிட வெப்பமூட்டிசிறிது காலம் பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு, கார்பன் படிவுகளைச் சுத்தம் செய்ய இக்னிஷன் பிளக்கைக் கழற்றவும். அதிகப்படியான கார்பன் படிவுகள் வெப்பத் திறனைக் குறைக்கும், எனவே வாட்டர் ஜாக்கெட்டில் உள்ள ஹீட் சிங்க் மற்றும் எரிதல் அறையில் உள்ள கார்பன் படிவுகளை உரிய நேரத்தில் சுத்தம் செய்வது அவசியம். பாயிண்ட் பிஸ்டன் கம்பி அறுந்து போயிருந்தால், அதை அகற்றிவிட்டு புதிய பாயிண்ட் பிஸ்டனைப் பொருத்த வேண்டும்.
இரண்டாவது விஷயம் என்னவென்றால், ஹீட்டரின் உட்புறத்தைச் சுத்தமாக வைத்திருக்க வேண்டும், மேலும் ஹீட்டரின் பிரதான இன்ஜின் உள்ளிழுக்கும் மற்றும் வெளியேற்றும் குழாய்கள் மற்றும் எண்ணெய் சொட்டுக் குழாய்கள் அடைபடும்போது, சரியான நேரத்தில் அதைச் சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
எண்ணெய் சுற்றில் அடைப்பு ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க, எரிபொருள் தொட்டி, எண்ணெய் குழாய் மற்றும் சோலனாய்டு வால்வு ஆகியவை சுத்தமாக இருப்பதை உறுதி செய்வது மூன்றாவது அம்சமாகும்.
நான்காவது அம்சம் என்னவென்றால், ஹீட்டரில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சுற்றும் வெப்பமூட்டும் ஊடகம் வெளிப்புற வெப்பநிலையுடன் இணக்கமாக இருக்க வேண்டும். ஹீட்டரில் உள்ள நீர் இறைப்பான், குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டு நிபந்தனைகளுக்கு ஏற்ப தவறாமல் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். ஏதேனும் சிக்கல் கண்டறியப்பட்டால், அது உரிய நேரத்தில் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.
ஐந்தாவது அம்சம் என்னவென்றால், ஹீட்டரில் உள்ள தானியங்கி கட்டுப்பாட்டுப் பெட்டி போன்ற மின் பாகங்கள், குறைந்த மின்னழுத்த மின் சாதனங்களுக்கான பராமரிப்பு முறையின்படி பராமரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் தானியங்கி கட்டுப்பாட்டுப் பெட்டியின் அளவுருக்களைத் தன்னிச்சையாக மாற்ற முடியாது.
ஆறாவதாக, வெப்பக் கட்டுப்பாட்டுக் கருவியை நல்ல நிலையில் வைத்திருக்கத் தவறாமல் சரிபார்க்கவும், ஏதேனும் சேதம் கண்டறியப்பட்டால் அதை உரிய நேரத்தில் மாற்றவும். ஏழாவதாக, ஹீட்டரின் பிரதான பாகத்தைப் பழுதுபார்க்க வேண்டிய அவசியமில்லை, மேலும் சிறப்புச் சூழ்நிலைகள் இருந்தால் மட்டுமே அதை உரிய நேரத்தில் பழுதுபார்க்க வேண்டும்.
இறுதியாக, கோடைக்காலம் மற்றும் ஆக்சிலரேட்டர் பயன்படுத்தப்படாத மற்ற பருவங்களில், அதைத் தவறாமல் சுமார் 5 முறை இயக்க வேண்டும், மேலும் ஒவ்வொரு முறையும் சுமார் 5 நிமிடங்கள் இயக்க வேண்டும்.
மேலே குறிப்பிடப்பட்டவை, கார் ஹீட்டரைப் பயன்படுத்தும்போது பின்பற்ற வேண்டிய பராமரிப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள் ஆகும். கார் ஹீட்டரின் அவசியமான பராமரிப்பு, அதன் சேவை ஆயுளைத் திறம்பட நீட்டிக்க முடியும் என்பதை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள் என நம்புகிறேன். இது தொடர்பாக மேலும் ஏதேனும் சிக்கல்கள் இருந்தால், எப்போது வேண்டுமானாலும் எங்களைத் தயங்காமல் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்!
வாகன நிறுத்துமிட வெப்பமூட்டிக்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்: வாகன நிறுத்துமிட வெப்பமூட்டியைச் சுற்றியுள்ள பாகங்களையும் மற்ற கூறுகளையும் அதிக வெப்பமடைவதிலிருந்தோ அல்லது எரிபொருள் அல்லது எண்ணெயால் மாசுபடுவதிலிருந்தோ பாதுகாப்பது அவசியம். வாகன நிறுத்துமிட வெப்பமூட்டி அதிக வெப்பமடைந்தாலும், அது தீ அபாயத்தை ஏற்படுத்தக் கூடாது. வாகன நிறுத்துமிட வெப்பமூட்டியானது மற்ற அனைத்து கூறுகளிலிருந்தும் போதுமான தூரத்தில் நிறுவப்பட்டு, நல்ல காற்றோட்ட வசதியுடனும், வெப்பத்தைத் தாங்கும் பொருட்கள் அல்லது வெப்பத் தடுப்புகளைப் பயன்படுத்தும் பட்சத்திலும், மேற்கண்ட தேவைகள் பூர்த்தி செய்யப்பட்டதாகக் கருதப்படும்.
பதிவிட்ட நேரம்: மே-23-2024
