2009 ஆம் ஆண்டு முதல், பெரும்பாலான மின்சார வாகனங்கள் PTC ஹீட்டர்களைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளன. கடந்த சில ஆண்டுகளில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட மின்சார வாகனங்கள் (முக்கியமாக பயணிகள் கார்கள்) பொதுவாகப் பயன்படுத்துகின்றன.PTC வாட்டர் ஹீட்டர்அமைப்புகள் அல்லதுPTC ஏர் ஹீட்டர்வெப்பமூட்டும் செயல்பாடுகளைச் செய்வதற்கான அமைப்புகள்.
முழுமையான மின்சார வாகனங்களுக்கு, பொதுவாக PTC காற்று வெப்பமூட்டும் முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த முறையில், வழக்கமான கார் ஏர் கண்டிஷனிங் ஹீட்டர் கோரை ஒரு புதிய வகை ஹீட்டர் கோருடன் மாற்றினால் மட்டும் போதுமானது.PTC ஏர் ஹீட்டர்மேலும், தேவையான கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்களுடன் இணைக்கப்படும்போது, இதை மின்சார வாகனங்களில் நேரடியாகப் பயன்படுத்தலாம்.
பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் மின்சார வாகனங்கள் பொதுவாகப் பயன்படுத்துகின்றனPTC குளிரூட்டி ஹீட்டர்கள்இந்த முறையில், வழக்கமான கார் குளிரூட்டியின் வெந்நீர் உள்ளகம், PTC நீர் சூடாக்கியுடன் தொடர் இணைப்பில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. PTC நீர் சூடாக்கியால் சூடாக்கப்பட்ட திரவம், குளிரூட்டியின் வெந்நீர் உள்ளகத்திற்கு அளிக்கப்பட்டு, காற்று அதன் வழியாகச் செல்கிறது. வெந்நீர் உள்ளகம் சூடாக்கப்பட்டு, வெளியேறும் காற்றின் வெப்பநிலை அதிகரிக்கப்படுகிறது. பின்னர் அந்தக் காற்று நேரடியாக காருக்குள் செலுத்தப்பட்டு, அதன் மூலம் காரில் வெப்பமூட்டும் செயல்பாடு செயல்படுத்தப்படுகிறது.
இருப்பினும், குளிர்காலத்தில் PTC வெப்பமூட்டல் அதிக ஆற்றல் மின்கலன்களைப் பயன்படுத்துவதால், மின்சார வாகனங்களின் பயண வரம்பு கணிசமாகக் குறைகிறது. எனவே, தற்போதுள்ள பல தீர்வுகள் குளிரூட்டல் மற்றும் வெப்பமூட்டலை அடைய வெப்பப் பம்ப் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, இதன்மூலம் வெப்பத் திறனை குறிப்பிடத்தக்க அளவில் மேம்படுத்த முடிகிறது.
பதிவிட்ட நேரம்: ஜூன்-04-2024