Hebei Nanfeng க்கு வரவேற்கிறோம்!

குளிர் மற்றும் வெப்ப சுழற்சிகளின் அடிப்படையில் தூய மின்சார வாகனங்களின் ஒருங்கிணைந்த குழாய் ஏற்பாடு பற்றிய ஆராய்ச்சி

மின்சார வாகனங்கள் அதிக ஆற்றல் கொண்ட மோட்டார்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, பல்வேறு கூறுகள் மற்றும் அதிக வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன, மேலும் கேபின் அமைப்பு வடிவம் மற்றும் அளவு காரணமாக கச்சிதமாக உள்ளது, எனவே மின்சார வாகனங்களின் பாதுகாப்பு மற்றும் பேரழிவு தடுப்பு மிகவும் முக்கியமானது, எனவே நியாயமான வடிவமைப்பை உருவாக்குவது முக்கியம். மற்றும் மின்சார வாகனங்களின் வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பின் தளவமைப்பு.மிகவும் திறமையான குளிர் மற்றும் வெப்ப சுழற்சி அமைப்பு மாதிரியின் தொகுப்பை உருவாக்க ஏர் கண்டிஷனிங், பேட்டரி, மோட்டார் மற்றும் மின்சார வாகனத்தின் பிற கூறுகளின் குளிர் மற்றும் வெப்ப சுழற்சி அமைப்பு வரைபடத்தை கட்டுரை பகுப்பாய்வு செய்கிறது, மேலும் இந்த அடிப்படையில், தொடர்புடைய தளவமைப்பு மேம்படுத்தல் வடிவமைப்பு பாகங்கள் மற்றும் குழாய்கள் போன்றவை, லக்கேஜ் பெட்டிக்கு போதுமான இடத்தை ஒதுக்கும் வகையில் உகந்த குழாய் ஏற்பாட்டின் தொகுப்பை நிறுவுகிறது.

மின்சார வாகனத்தின் ஏற்பாட்டில், சூடான மற்றும் குளிர்ச்சியான அமைப்பின் ஏற்பாடு முக்கிய புள்ளியாகும், இது மின்சார வாகனத்திற்கும் பாரம்பரிய எரிபொருள் காருக்கும் உள்ள முக்கிய வேறுபாடு ஆகும், மின்சார வாகனத்தின் சூடான மற்றும் குளிர் தொடர்புடைய பாகங்கள் பல, சிக்கலானவை மற்றும் உள்ளன. மின்சார வாகனக் கட்டுப்படுத்தி, மோட்டார் போன்ற தொடர்ச்சியான பாகங்களை உள்ளடக்கிய பல குழாய்கள்PTC குளிரூட்டும் ஹீட்டர்மற்றும்மின்சார நீர் பம்ப், முதலியன. எனவே, முழு வாகன கேபின் மற்றும் லோயர் அசெம்பிளியின் ஏற்பாட்டில், ஒருங்கிணைந்த முறையில் பாகங்களின் அமைப்பை எவ்வாறு கட்டுப்படுத்துவது மற்றும் பாகங்களின் குழாய் வாயை வரையறுப்பது என்பது ஏற்பாட்டின் முக்கிய புள்ளியாகும்.இது முழு வாகனத்தின் செயல்திறனை மட்டும் பாதிக்காது, ஆனால் ஒவ்வொரு பொறிமுறையிலும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.கட்டுரை மின்சார வாகனத்தின் சூடான மற்றும் குளிர் சுழற்சி அமைப்பின் ஏற்பாட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டது, nacelle ஏற்பாட்டின் ஆய்வுடன் இணைந்து, சில தொடர்புடைய அமைப்பு கூறுகளின் ஒருங்கிணைப்பு அடைப்புக்குறி மற்றும் தொடர்புடைய குழாய்களைக் குறைக்கலாம், செலவைக் கட்டுப்படுத்தலாம், அழகான nacelle, இடத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது, மேலும் நாசெல் மற்றும் கீழ் உடலில் தொடர்புடைய குழாய்களின் ஏற்பாட்டை எளிதாக்குகிறது.

PTC குளிரூட்டும் ஹீட்டர்
PTC குளிரூட்டும் ஹீட்டர்
மின்சார நீர் பம்ப்01
மின்சார நீர் பம்ப்02

பாரம்பரிய கார்கள் மற்றும் மின்சார கார்கள் இடையே வெப்ப மேலாண்மை வேறுபாடுகள்

புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் சக்தி அமைப்பில் தற்போதைய அடிப்படை மாற்றங்கள், குறிப்பாக தூய மின்சார வாகனங்கள், வாகனத்தின் வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு கட்டமைப்பை மாற்றியமைக்கின்றன, மேலும் பாரம்பரிய வாகனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கு இடையே வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு மிகப்பெரிய வித்தியாசமாக மாறியுள்ளது. முக்கிய வேறுபாடுகள் பின்வருமாறு:

(1) புதிய ஆற்றல் பேட்டரி வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு (HVCH) புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கு;

(2) என்ஜினுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​பவர் பேட்டரி மற்றும் எலக்ட்ரிக் டிரைவ் எலக்ட்ரானிக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புக்கு அதிக நிலை மற்றும் நம்பகமான வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு தேவைப்படுகிறது;

(3) வரம்பை மேம்படுத்த, மின்சார வாகனங்கள் வெப்ப மேலாண்மை திறனை மேலும் மேம்படுத்த வேண்டும்.

சுருக்கமாக, பாரம்பரிய எரிபொருள் கார் வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு இயந்திரத்தைச் சுற்றி கட்டப்பட்டிருப்பதைக் காணலாம் (இயந்திரம் கம்ப்ரஸரை இயக்குகிறது, நீர் பம்ப் செயல்பாடு, என்ஜின் கழிவு வெப்பத்திலிருந்து கேபின் வெப்பமாக்குகிறது).தூய மின்சார வாகனத்தில் எஞ்சின் இல்லாததால், ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர் மற்றும் வாட்டர் பம்ப் ஆகியவை மின்மயமாக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் காக்பிட்டிற்கு வெப்பத்தை உருவாக்க மற்ற வழிகள் (PTC அல்லது வெப்ப பம்ப்) பயன்படுத்தப்படுகின்றன.புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் ஆற்றல் பேட்டரிக்கு சிறந்த வெப்பச் சிதறல் மற்றும் வெப்ப மேலாண்மை தேவைப்படுகிறது.எரிபொருள் வாகனங்களுடன் ஒப்பிடுகையில், புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் மின்கலம் மற்றும் மின்னணு கட்டுப்பாடு மற்றும் மோட்டாருக்கான வெப்ப மேலாண்மை சுற்றுகளைச் சேர்க்கின்றன, மேலும் வெப்பப் பரிமாற்றிகள், வால்வு உடல்கள், நீர் குழாய்கள் மற்றும் PTC களை அதிகரிக்கின்றன.


இடுகை நேரம்: மார்ச்-23-2023