குளிர்காலத்தில், மின்சார வாகனங்களின் வரம்பு பொதுவாக கணிசமாக சுருங்குகிறது.இது முக்கியமாக பேட்டரி பேக்கின் எலக்ட்ரோலைட் பாகுத்தன்மை குறைந்த வெப்பநிலையில் உயர்கிறது மற்றும் பேட்டரி பேக்கின் சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் செயல்திறன் குறைகிறது.கோட்பாட்டளவில், லித்தியம் பேட்டரிகளை -20 டிகிரி செல்சியஸில் சார்ஜ் செய்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது (இது பேட்டரிக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்).மின்சார வாகனங்களை நிறுவுவதன் மூலம் தீர்க்க முடியும்கார் பார்க்கிங் ஹீட்டர்புதிய ஆற்றல் வாகன பேட்டரி பேக்கை சாதாரண வேலை வெப்பநிலையில் இருக்கும்படி முன்கூட்டியே சூடாக்கவும், குளிர்காலத்தில் குறைந்த வெப்பநிலை சூழலில் புதிய ஆற்றல் மின்சார வாகனத்தின் வரம்பு குறைவதால் ஏற்படும் சிக்கலை தீர்க்கவும் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை சார்ஜிங்கினால் பேட்டரி பேக்கிற்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருக்கவும் .புதிய ஆற்றல் வாகன பேட்டரி ஹீட்டர், வாகனத்தின் முழு அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த பேட்டரி சரியான வெப்பநிலையில் இருக்க அனுமதிக்கிறது.வெப்பநிலை மிகக் குறைவாக இருக்கும்போது, மின்சார வாகனத்தின் பேட்டரியில் உள்ள லித்தியம் அயனிகள் உறைந்துவிடும், இதனால் பேட்டரியின் மின்சாரம் வழங்கும் திறன் கணிசமாகக் குறையும்.
அதனால்தான் குளிர்காலத்தில் அல்லது வெப்பநிலை மிகவும் குறைவாக இருக்கும்போது பேட்டரியை முன்கூட்டியே சூடாக்குவது அவசியம்.பொருத்துவதன் மூலம் aPTC குளிரூட்டும் ஹீட்டர்மின்சார வாகனத்திற்கு, திஉயர் மின்னழுத்த குளிரூட்டும் ஹீட்டர்சாதாரண இயக்க வெப்பநிலையில் இருக்கும் வகையில், மின்சார வாகன பேட்டரி பேக்கிற்கு வெப்பத்தை முன்கூட்டியே சூடாக்க முடியும்.நான் பரிந்துரைக்க விரும்புகிறேன்உயர் மின்னழுத்த திரவ ஹீட்டர்உங்களுக்கு NF குழுமத்தின்.NF குழுமங்கள்மின்சார பார்க்கிங் ஹீட்டர்பின்வரும் நன்மைகள் உள்ளன: சக்தி: 1. கிட்டத்தட்ட 100% வெப்ப வெளியீடு;2. வெப்ப வெளியீடு குளிரூட்டி நடுத்தர வெப்பநிலை மற்றும் வேலை மின்னழுத்தம் ஆகியவற்றிலிருந்து சுயாதீனமாக உள்ளது.பாதுகாப்பு: 1. முப்பரிமாண பாதுகாப்பு கருத்து;2. சர்வதேச வாகன தரங்களுடன் இணங்குதல்.துல்லியம்: 1. தடையற்ற, வேகமான மற்றும் துல்லியமான கட்டுப்பாடு;2. ஊடுருவல் மின்னோட்டம் அல்லது உச்சநிலை இல்லை.செயல்திறன்: 1. விரைவான செயல்திறன்;2. நேரடி மற்றும் வேகமான வெப்ப பரிமாற்றம்.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-03-2023
