வாகன நிறுத்துமிட வெப்பமூட்டியின் செயல்படும் முறை மற்றும் தினசரி பராமரிப்பு

செயல்பாட்டுக் கொள்கை:

முக்கிய மோட்டார்பார்க்கிங் ஹீட்டர்பிளஞ்சர் ஆயில் பம்ப், எரிப்பு விசிறி மற்றும் அணுவாக்கி ஆகியவற்றைச் சுழலச் செய்கிறது. ஆயில் பம்ப், உள்ளிழுக்கப்பட்ட எரிபொருளை எண்ணெய் விநியோகக் குழாய் வழியாக அணுவாக்கிக்கு அனுப்புகிறது. அணுவாக்கி, மையவிலக்கு விசையின் செயல்பாட்டின் மூலம் எரிபொருளை அணுக்களாக்கி, பிரதான எரிப்பு அறையில் உள்ள எரிப்பு-துணை விசிறியால் உள்ளிழுக்கப்பட்ட காற்றுடன் அதைக் கலக்கிறது, மேலும் சூடான மின்சார ஒளிரும் செருகியால் பற்றவைக்கப்படுகிறது. எரிந்த பிறகு, அது திரும்பி, வாட்டர் ஜாக்கெட்டின் உள் சுவர் மற்றும் அதற்கு மேலே உள்ள வெப்பத் தணிப்பான் வழியாக, வாட்டர் ஜாக்கெட்டின் இடை அடுக்கில் உள்ள குளிரூட்டி ஊடகத்திற்கு வெப்பத்தை மாற்றுகிறது. சூடாக்கிய பிறகு, அந்த ஊடகம், சுழற்சி நீர் பம்பின் (அல்லது வெப்பக் கடத்தல்) செயல்பாட்டின் கீழ் முழு குழாய் அமைப்பிலும் சுழன்று, சூடாக்கும் நோக்கத்தை அடைகிறது. ஹீட்டரால் எரிக்கப்பட்ட வெளியேற்ற வாயு, புகைபோக்கிக் குழாய் வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது. இதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை, காரின் பேட்டரி மற்றும் எரிபொருள் தொட்டியைப் பயன்படுத்தி உடனடியாக சக்தியையும் சிறிதளவு எரிபொருளையும் வழங்குவதும், பெட்ரோல் எரிவதால் உருவாகும் வெப்பத்தின் மூலம் இயந்திரத்தில் சுழலும் நீரைச் சூடாக்கி, இயந்திரத்தை சூடாகத் தொடங்க வைப்பதும், அதே நேரத்தில் கேபினை சூடாக்குவதும் ஆகும்.

பயன்பாட்டிற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்:

1. வாகனம்திரவ எரிபொருள் ஹீட்டர்கள்டீசலை மட்டுமே எரிபொருளாகப் பயன்படுத்த முடியும்.

2. ஹீட்டரைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு, குழாயில் உள்ள திரவம் சுழற்சி செய்வதை உறுதிசெய்ய குழாய் வால்வைத் திறக்க வேண்டும், அதே நேரத்தில், அதில் உறைபனித் தடுப்பானை நிரப்ப வேண்டும். இல்லையெனில், நீர் பம்பின் உலர் அரைத்தல் அதிக வெப்பநிலையை உருவாக்கி, நீர் அடைப்புக் கூறுகளுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

3. அதிக வெப்பமடைவதையும், பிரதான பாகத்திற்கு சேதம் ஏற்படுவதையும் தடுப்பதற்காக, வாகனத்தின் பிரதான மின் சுவிட்சைப் பயன்படுத்தி ஹீட்டரை அணைப்பது கண்டிப்பாகத் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

4. வாகனத்தின் சுற்றுப்புற வெப்பநிலைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்கும், ரேடியேட்டரில் துருப்பிடித்தல் மற்றும் படிவுகள் ஏற்படுவதைத் தடுப்பதற்கும், சுழற்சி அமைப்பில் நிரப்பப்படும் குளிரூட்டும் திரவமானது உறைதல் தடுப்பானாக இருக்க வேண்டும்.

5. சுழற்சி அமைப்பில் குளிரூட்டும் திரவம் நிரம்பியதும், முதலில் ஹீட்டர் நீர் உள்ளீட்டுக் குழாயில் உள்ள ஹீட்டர் காற்று வெளியேற்றும் அடைப்பானையும் (bleed plug) குழாய் காற்று வெளியேற்றும் வால்வையும் (pipeline bleed valve) திறக்க வேண்டும். காற்று வெளியேற்றும் வால்வில் வாயு வெளியேறும் வரை காத்திருக்கவும், குறிப்பாக ஹீட்டர் காற்று வெளியேற்றும் அடைப்பானிலிருந்து வாயு வெளியே வரும்போது, ​​காற்று வெளியேற்றும் அடைப்பானை (vent valve) மூடி, நீர் இறைப்பான் சுவிட்சை (water pump switch) இயக்கவும். சுழற்சி அமைப்பில் குளிரூட்டும் திரவம் நிரம்பும் வரை தொடர்ந்து நிரப்பவும்.

6. அந்தகாற்று பார்க்கிங் ஹீட்டர்பயன்பாடு இல்லாத காலங்களில் மாதத்திற்கு ஒரு முறை இயக்க வேண்டும்.