ஒரு ஊடகமாக திரவத்துடன் வெப்ப பரிமாற்றத்திற்கு, தொகுதி மற்றும் நீர் ஜாக்கெட் போன்ற திரவ ஊடகத்திற்கு இடையே வெப்ப பரிமாற்ற தொடர்பை ஏற்படுத்துவது அவசியம், இது வெப்பச்சலனம் மற்றும் வெப்ப கடத்தல் வடிவத்தில் மறைமுக வெப்பம் மற்றும் குளிரூட்டலை நடத்துகிறது.வெப்ப பரிமாற்ற ஊடகம் தண்ணீர், எத்திலீன் கிளைகோல் அல்லது குளிர்பதனமாக கூட இருக்கலாம்.மின்கடத்தாவின் திரவத்தில் துருவத் துண்டை மூழ்கடிப்பதன் மூலம் நேரடி வெப்ப பரிமாற்றமும் உள்ளது, ஆனால் ஷார்ட் சர்க்யூட்டைத் தவிர்க்க காப்பு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.(PTC கூலண்ட் ஹீட்டர்)
செயலற்ற திரவ குளிரூட்டல் பொதுவாக திரவ-சுற்றுப்புற காற்று வெப்ப பரிமாற்றத்தை பயன்படுத்துகிறது, பின்னர் இரண்டாம் நிலை வெப்ப பரிமாற்றத்திற்காக பேட்டரியில் கொக்கூன்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் செயலில் குளிரூட்டல் இயந்திர குளிரூட்டி-திரவ நடுத்தர வெப்ப பரிமாற்றிகள் அல்லது மின்சார வெப்பமூட்டும் / வெப்ப எண்ணெய் வெப்பத்தை முதன்மை குளிர்ச்சியை அடைய பயன்படுத்துகிறது.பயணிகள் கேபின் காற்று/ஏர் கண்டிஷனிங் குளிர்பதன-திரவ ஊடகத்துடன் வெப்பமாக்கல், முதன்மை குளிர்ச்சி.
காற்று மற்றும் திரவத்தை ஊடகமாகப் பயன்படுத்தும் வெப்ப மேலாண்மை அமைப்புகளுக்கு, மின்விசிறிகள், நீர் பம்புகள், வெப்பப் பரிமாற்றிகள், ஹீட்டர்கள், பைப்லைன்கள் மற்றும் பிற பாகங்கள் தேவைப்படுவதால், கட்டமைப்பு மிகவும் பெரியது மற்றும் சிக்கலானது, மேலும் இது பேட்டரி ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் பேட்டரி சக்தியைக் குறைக்கிறது. .அடர்த்தி மற்றும் ஆற்றல் அடர்த்தி.(PTC ஏர் ஹீட்டர்)
நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட பேட்டரி குளிரூட்டும் அமைப்பு குளிரூட்டியை (50% தண்ணீர்/50% எத்திலீன் கிளைகோல்) பயன்படுத்தி பேட்டரி வெப்பத்தை குளிரூட்டி குளிர்பதன அமைப்புக்கு பேட்டரி குளிர்விப்பான் மூலம் மாற்றவும், பின்னர் மின்தேக்கி மூலம் சுற்றுச்சூழலுக்கு மாற்றவும்.பேட்டரி இன்லெட் நீர் வெப்பநிலை பேட்டரியால் குளிர்விக்கப்படுகிறது, வெப்ப பரிமாற்றத்திற்குப் பிறகு குறைந்த வெப்பநிலையை அடைவது எளிது, மேலும் சிறந்த வேலை வெப்பநிலை வரம்பில் இயங்கும் வகையில் பேட்டரியை சரிசெய்யலாம்;அமைப்பின் கொள்கை படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது.குளிரூட்டி அமைப்பின் முக்கிய கூறுகள் பின்வருமாறு: மின்தேக்கி, மின்சார அமுக்கி, ஆவியாக்கி, அடைப்பு வால்வுடன் விரிவாக்க வால்வு, பேட்டரி குளிர்விப்பான் (அடைப்பு வால்வுடன் விரிவாக்க வால்வு) மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் குழாய்கள் போன்றவை.குளிரூட்டும் நீர் சுற்று உள்ளடக்கியது:மின்சார நீர் பம்ப், பேட்டரி (குளிரூட்டும் தட்டுகள் உட்பட), பேட்டரி குளிரூட்டிகள், தண்ணீர் குழாய்கள், விரிவாக்க தொட்டிகள் மற்றும் பிற பாகங்கள்.
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், பேஸ் சேஞ்ச் மெட்டீரியல் (பிசிஎம்) மூலம் குளிரூட்டப்பட்ட பேட்டரி வெப்ப மேலாண்மை அமைப்புகள் வெளிநாட்டிலும் உள்நாட்டிலும் நல்ல வாய்ப்புகளைக் காட்டுகின்றன.பேட்டரி குளிரூட்டலுக்கு PCM ஐப் பயன்படுத்துவதற்கான கொள்கை: பேட்டரி ஒரு பெரிய மின்னோட்டத்துடன் வெளியேற்றப்படும் போது, PCM பேட்டரியால் வெளியிடப்படும் வெப்பத்தை உறிஞ்சி, தானாகவே ஒரு கட்ட மாற்றத்திற்கு உட்படுகிறது, இதனால் பேட்டரியின் வெப்பநிலை வேகமாக குறைகிறது.
இந்த செயல்பாட்டில், கணினி பிசிஎம்மில் வெப்பத்தை கட்ட மாற்ற வெப்ப வடிவில் சேமிக்கிறது.பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்படும்போது, குறிப்பாக குளிர்ந்த காலநிலையில் (அதாவது, வளிமண்டல வெப்பநிலை பிசிடியின் நிலை மாற்ற வெப்பநிலையை விட மிகக் குறைவாக இருக்கும்), PCM சுற்றுச்சூழலுக்கு வெப்பத்தை வெளியிடுகிறது.
பேட்டரி வெப்ப மேலாண்மை அமைப்புகளில் கட்ட மாற்றப் பொருட்களின் பயன்பாடு நகரும் பாகங்கள் தேவையில்லை மற்றும் பேட்டரியிலிருந்து கூடுதல் ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.பேட்டரி பேக்கின் வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் உயர் கட்ட மாற்றம் உள்ளுறை வெப்பம் மற்றும் வெப்ப கடத்துத்திறன் கொண்ட கட்ட மாற்றப் பொருட்கள், சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் செய்யும் போது வெளியாகும் வெப்பத்தை திறம்பட உறிஞ்சி, பேட்டரியின் வெப்பநிலை உயர்வைக் குறைக்கும், மேலும் பேட்டரி ஒரு நிலையில் இயங்குவதை உறுதிசெய்யும். சாதாரண வெப்பநிலை.இது அதிக மின்னோட்டம் சுழற்சிக்கு முன்னும் பின்னும் பேட்டரி செயல்திறனை நிலையாக வைத்திருக்க முடியும்.கலப்பு PCM ஐ உருவாக்க பாரஃபினுடன் அதிக வெப்ப கடத்துத்திறன் கொண்ட பொருட்களை சேர்ப்பது பொருளின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்த உதவுகிறது.
மேலே உள்ள மூன்று வகையான வெப்ப மேலாண்மை வடிவங்களின் கண்ணோட்டத்தில், கட்ட மாற்றம் வெப்ப சேமிப்பு வெப்ப மேலாண்மை தனித்துவமான நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது மேலும் ஆராய்ச்சி மற்றும் தொழில்துறை வளர்ச்சி மற்றும் பயன்பாட்டிற்கு தகுதியானது.
கூடுதலாக, பேட்டரி வடிவமைப்பு மற்றும் வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு மேம்பாடு ஆகிய இரண்டு இணைப்புகளின் பார்வையில், இரண்டும் ஒரு மூலோபாய உயரத்தில் இருந்து இயற்கையாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு ஒத்திசைவாக உருவாக்கப்பட வேண்டும், இதனால் பேட்டரி முழுமையின் பயன்பாடு மற்றும் வளர்ச்சிக்கு சிறப்பாக மாற்றியமைக்க முடியும். வாகனம், முழு வாகனத்தின் விலையையும் மிச்சப்படுத்தலாம், மேலும் பயன்பாட்டு சிரமம் மற்றும் மேம்பாட்டு செலவைக் குறைக்கலாம் மற்றும் ஒரு இயங்குதள பயன்பாட்டை உருவாக்கலாம், இதன் மூலம் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் வளர்ச்சி சுழற்சியைக் குறைக்கலாம் மற்றும் பல்வேறு புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் சந்தைப்படுத்தல் முன்னேற்றத்தை துரிதப்படுத்தலாம்.
பின் நேரம்: ஏப்-27-2023
