திரவத்தை ஊடகமாகப் பயன்படுத்தி வெப்பப் பரிமாற்றம் செய்ய, தொகுதிக்கும் திரவ ஊடகத்திற்கும் இடையில், அதாவது நீர் உறை போன்ற ஒரு வெப்பப் பரிமாற்றத் தொடர்பை ஏற்படுத்துவது அவசியம். இதன் மூலம் வெப்பச்சலனம் மற்றும் வெப்பக் கடத்தல் வடிவில் மறைமுகமான வெப்பமூட்டலையும் குளிரூட்டலையும் நடத்தலாம். வெப்பப் பரிமாற்ற ஊடகமாக நீர், எத்திலீன் கிளைக்கால் அல்லது குளிரூட்டியைக் கூடப் பயன்படுத்தலாம். மின்காப்புப் பொருளின் திரவத்தில் துருவத் துண்டை மூழ்கடிப்பதன் மூலம் நேரடி வெப்பப் பரிமாற்றமும் செய்யப்படுகிறது, ஆனால் குறுக்குச் சுற்று ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க மின்காப்பு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.PTC குளிரூட்டி ஹீட்டர்)
செயலற்ற திரவக் குளிரூட்டல் பொதுவாக திரவ-சுற்றுப்புறக் காற்று வெப்பப் பரிமாற்றத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, பின்னர் இரண்டாம் நிலை வெப்பப் பரிமாற்றத்திற்காக மின்கலத்தினுள் வெப்பக் கூடுகளை அறிமுகப்படுத்துகிறது. அதேசமயம், செயலூக்கக் குளிரூட்டல் முதன்மை குளிரூட்டலை அடைவதற்காக இயந்திரக் குளிரூட்டி-திரவ ஊடக வெப்பப் பரிமாற்றிகளையோ அல்லது மின்சார வெப்பமூட்டல்/வெப்ப எண்ணெய் வெப்பமூட்டலையோ பயன்படுத்துகிறது. வெப்பமூட்டல், பயணிகள் அறை காற்று/குளிரூட்டல் குளிர்பதனத் திரவ ஊடகத்தைக் கொண்டு முதன்மை குளிரூட்டல்.
காற்று மற்றும் திரவத்தை ஊடகமாகப் பயன்படுத்தும் வெப்ப மேலாண்மை அமைப்புகளில், விசிறிகள், நீர் இறைப்பிகள், வெப்பப் பரிமாற்றிகள், வெப்பமூட்டிகள், குழாய்கள் மற்றும் பிற துணைக்கருவிகள் தேவைப்படுவதால், அதன் கட்டமைப்பு மிகவும் பெரியதாகவும் சிக்கலானதாகவும் உள்ளது. மேலும், இது மின்கல ஆற்றலை அதிகமாகப் பயன்படுத்துவதோடு, மின்கலத்தின் திறன் அடர்த்தி மற்றும் ஆற்றல் அடர்த்தியையும் குறைக்கிறது.PTC ஏர் ஹீட்டர்)
நீர் குளிர்விக்கப்பட்ட பேட்டரி குளிரூட்டும் அமைப்பானது, குளிரூட்டியை (50% நீர்/50% எத்திலீன் கிளைக்கால்) பயன்படுத்தி, பேட்டரியின் வெப்பத்தை பேட்டரி கூலர் வழியாக காற்றுப் பதன குளிர்பதன அமைப்புக்கு மாற்றி, பின்னர் மின்தேக்கி வழியாக சுற்றுச்சூழலுக்கு அனுப்புகிறது. பேட்டரிக்குள் நுழையும் நீரின் வெப்பநிலை, பேட்டரியால் குளிர்விக்கப்படுகிறது. வெப்பப் பரிமாற்றத்திற்குப் பிறகு குறைந்த வெப்பநிலையை அடைவது எளிது, மேலும் பேட்டரியை அதன் சிறந்த இயக்க வெப்பநிலை வரம்பில் இயங்குமாறு சரிசெய்ய முடியும்; இந்த அமைப்பின் கொள்கை படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. குளிர்பதன அமைப்பின் முக்கிய பாகங்களில் மின்தேக்கி, மின்சார அமுக்கி, ஆவியாக்கி, அடைப்பு வால்வுடன் கூடிய விரிவாக்க வால்வு, பேட்டரி கூலர் (அடைப்பு வால்வுடன் கூடிய விரிவாக்க வால்வு) மற்றும் காற்றுப் பதனக் குழாய்கள் போன்றவை அடங்கும்; குளிரூட்டும் நீர் சுற்றில் அடங்குபவை:மின்சார நீர் பம்ப்பேட்டரி (குளிரூட்டும் தகடுகள் உட்பட), பேட்டரி குளிரூட்டிகள், நீர்க் குழாய்கள், விரிவாக்கத் தொட்டிகள் மற்றும் பிற துணைக்கருவிகள்.
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், நிலைமாற்றப் பொருட்களால் (PCM) குளிர்விக்கப்படும் மின்கல வெப்ப மேலாண்மை அமைப்புகள் உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் தோன்றி, நல்ல எதிர்காலத்தைக் காட்டியுள்ளன. மின்கலத்தைக் குளிர்விக்க நிலைமாற்றப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதன் கொள்கை இதுதான்: மின்கலம் அதிக மின்னோட்டத்துடன் மின்னிறக்கம் செய்யப்படும்போது, நிலைமாற்றப் பொருள் மின்கலத்தால் வெளியிடப்படும் வெப்பத்தை உறிஞ்சி, தானாகவே ஒரு நிலைமாற்றத்திற்கு உள்ளாகிறது. அதனால், மின்கலத்தின் வெப்பநிலை வேகமாக குறைகிறது.
இந்தச் செயல்பாட்டில், அமைப்பு PCM-இல் நிலை மாற்ற வெப்பம் என்ற வடிவில் வெப்பத்தைச் சேமிக்கிறது. மின்கலம் மின்னேற்றப்படும்போது, குறிப்பாகக் குளிர் காலங்களில் (அதாவது, வளிமண்டல வெப்பநிலை நிலை மாற்ற வெப்பநிலையான PCT-ஐ விட மிகவும் குறைவாக இருக்கும்போது), PCM சுற்றுச்சூழலுக்கு வெப்பத்தை வெளியிடுகிறது.
பேட்டரி வெப்ப மேலாண்மை அமைப்புகளில் நிலைமாற்றப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதால், நகரும் பாகங்கள் தேவையில்லை மற்றும் பேட்டரியிலிருந்து கூடுதல் ஆற்றலைச் செலவழிக்க வேண்டியதில்லை போன்ற நன்மைகள் உள்ளன. பேட்டரி பேக்கின் வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும், அதிக நிலைமாற்ற உள்ளுறை வெப்பம் மற்றும் வெப்பக் கடத்துத்திறன் கொண்ட நிலைமாற்றப் பொருட்கள், மின்னேற்றம் மற்றும் மின்னிறக்கத்தின் போது வெளியிடப்படும் வெப்பத்தை திறம்பட உறிஞ்சி, பேட்டரியின் வெப்பநிலை உயர்வை குறைத்து, பேட்டரி இயல்பான வெப்பநிலையில் செயல்படுவதை உறுதி செய்கின்றன. இது அதிக மின்னோட்ட சுழற்சிக்கு முன்னும் பின்னும் பேட்டரியின் செயல்திறனை நிலையாக வைத்திருக்க முடியும். பாரஃபினுடன் அதிக வெப்பக் கடத்துத்திறன் கொண்ட பொருட்களைச் சேர்த்து கலப்பு நிலைமாற்றப் பொருளை (composite PCM) உருவாக்குவது, அந்தப் பொருளின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்த உதவுகிறது.
மேற்கூறிய மூன்று வகையான வெப்ப மேலாண்மை வடிவங்களின் கண்ணோட்டத்தில், நிலைமாற்ற வெப்பச் சேமிப்பு வெப்ப மேலாண்மை தனித்துவமான நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது மேலதிக ஆராய்ச்சி, தொழில்துறை மேம்பாடு மற்றும் பயன்பாட்டிற்குத் தகுதியானது.
மேலும், பேட்டரி வடிவமைப்பு மற்றும் வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு மேம்பாடு ஆகிய இரண்டு இணைப்புகளின் கண்ணோட்டத்தில், இவ்விரண்டும் ஒரு மூலோபாய உயரத்தில் இருந்து இயல்பாக இணைக்கப்பட்டு, ஒத்திசைவாக உருவாக்கப்பட வேண்டும். இதன்மூலம், பேட்டரியானது முழு வாகனத்தின் பயன்பாடு மற்றும் வளர்ச்சிக்குச் சிறப்பாகப் பொருந்தி, முழு வாகனத்தின் செலவையும் சேமித்து, பயன்பாட்டுச் சிரமத்தையும் மேம்பாட்டுச் செலவையும் குறைத்து, ஒரு தளப் பயன்பாட்டை உருவாக்கும். இதனால், புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் மேம்பாட்டுச் சுழற்சி சுருக்கப்பட்டு, பல்வேறு புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் சந்தைப்படுத்தல் முன்னேற்றம் வேகப்படுத்தப்படும்.
பதிவிட்ட நேரம்: ஏப்ரல் 27, 2023
