புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கான உயர் மின்னழுத்த மின்சார வெப்பமூட்டிகளின் முக்கிய செயல்பாடுகள் யாவை?

மின்சார வாகனங்கள் என்பவை, வாகனத்தின் உள்ளமைந்த சக்தியால் இயங்கி, சக்கரங்களை இயக்க மோட்டார்களைப் பயன்படுத்தும் வாகனங்களைக் குறிக்கின்றன. மேலும், அவை சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் பாதுகாப்பு விதிமுறைகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன. வாகனத்தை இயக்கத் தொடங்குவதற்கு, மின்கலத்தில் (பேட்டரி) சேமிக்கப்பட்ட மின்சாரம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சில நேரங்களில் ஒரு காரை இயக்க 12 அல்லது 24 மின்கலங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன; சில சமயங்களில் இதைவிட அதிகமாகவும் தேவைப்படுகின்றன.
மின்சார வாகனங்கள், உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் இயங்கும்போது வெளியேற்ற வாயுக்களை வெளியிடுவதில்லை, மேலும் புகை மாசுபாட்டையும் ஏற்படுத்துவதில்லை. அவை சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் காற்றின் தூய்மைக்கு மிகவும் நன்மை பயப்பவை, மேலும் கிட்டத்தட்ட "பூஜ்ஜிய மாசுபாடு" கொண்டவை. நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, உள் எரிப்பு இயந்திரங்களின் வெளியேற்ற வாயுவில் உள்ள CO, HC, NOX, துகள்கள், துர்நாற்றம் மற்றும் பிற மாசுபடுத்திகள் அமில மழை, அமில மூடுபனி மற்றும் ஒளிவேதியியல் புகைமூட்டத்தை உருவாக்குகின்றன. மின்சார வாகனங்களில் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களால் உருவாக்கப்படும் இரைச்சல் இல்லை, மேலும் மின்சார மோட்டார்களின் இரைச்சல் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களின் இரைச்சலை விடக் குறைவாக உள்ளது. இரைச்சல் மக்களின் செவிப்புலன், நரம்புகள், இதய அமைப்பு, செரிமானம், நாளமில்லாச் சுரப்பி மற்றும் நோய் எதிர்ப்பு அமைப்புகளுக்கும் தீங்கு விளைவிக்கும்.
மின்சார வாகனங்கள் மீதான ஆய்வுகள், அவற்றின் ஆற்றல் திறன் பெட்ரோல் எஞ்சின் வாகனங்களை விட அதிகமாக இருப்பதாகக் காட்டுகின்றன. குறிப்பாக, கார்கள் அடிக்கடி நின்று செல்லும் மற்றும் ஓட்டும் வேகம் அதிகமாக இல்லாத நகரங்களில் ஓட்டும்போது, ​​மின்சாரக் கார்கள் மிகவும் பொருத்தமானவை. மின்சார வாகனங்கள் நிறுத்தப்படும்போது மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்துவதில்லை. பிரேக் பிடிக்கும்போது, ​​மின்சார மோட்டாரை தானாகவே ஒரு ஜெனரேட்டராக மாற்றி, பிரேக் பிடிக்கும்போதும் வேகத்தைக் குறைக்கும்போதும் ஆற்றலை மீண்டும் பயன்படுத்த முடியும். சில ஆய்வுகள், ஒரே கச்சா எண்ணெய் சுத்திகரிக்கப்பட்டு, மின்சாரம் உற்பத்தி செய்ய மின் உற்பத்தி நிலையத்திற்கு அனுப்பப்பட்டு, பேட்டரியில் சார்ஜ் செய்யப்பட்டு, பின்னர் ஒரு காரை இயக்கப் பயன்படுத்தப்படும்போது கிடைக்கும் ஆற்றல் பயன்பாட்டுத் திறன், அது பெட்ரோலாக சுத்திகரிக்கப்பட்டு பெட்ரோல் எஞ்சினால் இயக்கப்படுவதை விட அதிகமாக இருப்பதாகக் காட்டுகின்றன. எனவே, இது ஆற்றல் சேமிப்பிற்கும் கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றத்தைக் குறைப்பதற்கும் உகந்தது.
மறுபுறம், மின்சார வாகனங்களின் பயன்பாடு, பெட்ரோலிய வளங்களைச் சார்ந்திருப்பதை திறம்படக் குறைத்து, வரையறுக்கப்பட்ட பெட்ரோலியத்தை மிக முக்கியமான அம்சங்களுக்குப் பயன்படுத்த உதவுகிறது. மின்கலத்தை மின்னேற்றம் செய்யும் மின்சாரத்தை நிலக்கரி, இயற்கை எரிவாயு, நீர்மின்சக்தி, அணுசக்தி, சூரியசக்தி, காற்றாலை சக்தி, ஓதசக்தி மற்றும் பிற ஆற்றல் மூலங்களிலிருந்து பெறலாம். மேலும், மின்கலத்தை இரவில் மின்னேற்றம் செய்தால், அது உச்சபட்ச மின் நுகர்வைத் தவிர்த்து, மின் கட்டமைப்பின் சுமையைச் சமநிலைப்படுத்தவும் உதவும்.உள் எரிப்பு இயந்திர வாகனங்களுடன் ஒப்பிடுகையில், மின்சார வாகனங்கள் எளிமையான கட்டமைப்பு, குறைவான இயக்க மற்றும் செலுத்து பாகங்கள், மற்றும் குறைவான பராமரிப்புப் பணிகளைக் கொண்டுள்ளன. ஏசி தூண்டல் மோட்டார் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​மோட்டாருக்கு எந்தப் பராமரிப்பும் தேவையில்லை, மேலும் மிக முக்கியமாக, மின்சார வாகனத்தை இயக்குவது எளிது.