திபுதிய ஆற்றல் வாகன பேட்டரி ஹீட்டர்வாகனத்தின் முழு அமைப்பும் இயல்பாகச் செயல்படுவதை உறுதிசெய்ய, பேட்டரியை ஒரு பொருத்தமான வெப்பநிலையில் வைத்திருக்க வேண்டும். வெப்பநிலை மிகவும் குறைவாக இருக்கும்போது, இந்த லித்தியம் அயனிகள் உறைந்து, அவற்றின் சொந்த இயக்கத்தைத் தடுக்கும். இதனால், பேட்டரியின் மின்வழங்கல் திறன் கணிசமாகக் குறைகிறது. எனவே, குளிர்காலத்தில் அல்லது வெப்பநிலை மிகவும் குறைவாக இருக்கும்போது, பேட்டரியை முன்கூட்டியே சூடுபடுத்துவது அவசியம்.
புதிய ஆற்றல் தூய மின்சார வாகனங்களின் பேட்டரி பேக் வெப்பமூட்டும் அமைப்பானது, முக்கியமாக முன்சூடாக்குதல் மற்றும் எரிபொருள் நீர் சூடாக்குதல் ஆகிய இரண்டு முறைகளைப் பயன்படுத்துகிறது. புதிய ஆற்றல் மின்சார வாகனத்தில் நீர் சூடாக்கும் ஹீட்டரை நிறுவுவதன் மூலம், வெப்பப் பரிமாற்றத்தின் வழியாக பேட்டரி பேக் அதன் இயல்பான இயக்க வெப்பநிலையை அடையும் வகையில் சூடாக்கப்படுகிறது.புதிய ஆற்றல் உயர் மின்னழுத்த மின்சார வெப்பமூட்டிகள்நிறுவுவதன் மூலம் மின்சார வாகன பேட்டரி பேக்கிற்கு வெப்பத்தை மாற்றி, அதை முன்கூட்டியே சூடாக்கி, சாதாரண இயக்க வெப்பநிலையில் வைத்திருக்க முடியும்.PTC ஹீட்டர்கள்புதிய ஆற்றல் மின்சார வாகனங்கள் குறித்து.
புதிய ஆற்றல் தூய மின்சார வாகன பேட்டரி பேக் வெப்பமூட்டும் அமைப்பு தீர்வு. குளிர்காலத்தில், புதிய ஆற்றல் மின்சார வாகனங்களின் பேட்டரி ஆயுள் பொதுவாக வெகுவாகக் குறையும். இதற்குக் காரணம், குறைந்த வெப்பநிலையில், பேட்டரி பேக்கில் உள்ள மின்பகுளியின் பாகுத்தன்மை அதிகரித்து, பேட்டரி பேக்கின் மின்னேற்றம் மற்றும் மின்னிறக்கச் செயல்திறன் குறைவதே ஆகும்.
கோட்பாட்டளவில்: மைனஸ் 20 டிகிரி செல்சியஸ் சூழலில் லித்தியம் பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது (அது பேட்டரிக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்). குளிர்காலத்தில் குறைந்த வெப்பநிலை சூழல்களில் புதிய ஆற்றல் மின்சார வாகனங்களின் பேட்டரி ஆயுள் குறையும் சிக்கலை, ஒரு சாதனத்தை நிறுவுவதன் மூலம் தீர்க்க முடியும்.பார்க்கிங் ஹீட்டர்புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் பேட்டரி பேக்கை இயல்பான இயக்க வெப்பநிலையில் இருக்கும்படி முன்கூட்டியே சூடாக்குவதற்கும், குறைந்த வெப்பநிலை மின்னேற்றத்தால் பேட்டரி பேக்கிற்கு ஏற்படும் சேதத்தைத் தவிர்ப்பதற்கும்.
PTC ஹீட்டர், வேறு பெயரிலும் அழைக்கப்படுகிறதுPTC வெப்பமூட்டும் உறுப்பு, ஆனதுPTC பீங்கான் வெப்பமூட்டும் உறுப்புமற்றும் அலுமினியக் குழாய். இந்த வகை PTC ஹீட்டர், குறைந்த வெப்பத் தடை மற்றும் அதிக வெப்பப் பரிமாற்றத் திறன் போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. இது தானியங்கி நிலையான வெப்பநிலை மற்றும் மின்சாரச் சேமிப்புத் திறன் கொண்டது.மின்சார ஹீட்டர்இதன் மிகச்சிறந்த அம்சம் அதன் செயல்திறனில் அடங்கியுள்ளது. அதாவது, மின்விசிறி செயலிழந்து நின்றுவிடும்போது, போதுமான வெப்பத்தை வெளியேற்ற முடியாததால் PTC ஹீட்டருடைய திறன் தானாகவே கடுமையாகக் குறையும். இந்த நேரத்தில், மின்சார வெப்பமூட்டும் குழாய் ஹீட்டர்களின் மேற்பரப்பில் "சிவத்தல்" என்ற நிகழ்வு ஏற்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக, ஹீட்டரின் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை ஏறத்தாழ கியூரி வெப்பநிலையில் (பொதுவாக 250°C) பராமரிக்கப்படுகிறது. இதனால் தீக்காயங்கள், தீ விபத்துகள் மற்றும் பிற மறைமுகமான ஆபத்துகள் ஏற்படாது.
இது வெப்பத்தை வெளியேற்றும் அலுமினியத் தகடுகள், அலுமினியக் குழாய்கள், கடத்தும் தகடுகள், காப்புப் படலங்கள், PTC வெப்பமூட்டும் தகடுகள், நிக்கல் பூசப்பட்ட செப்பு மின்முனை முனையங்கள் மற்றும் உயர்-வெப்பநிலை பிளாஸ்டிக் மின்முனை உறைகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. அழுத்திப் பொருத்தும் வெப்பத் தணிப்பான்களின் பயன்பாட்டினால், இந்தத் தயாரிப்பு அதன் வெப்ப வெளியேற்ற விகிதத்தை மேம்படுத்துவதோடு, செயல்பாட்டின் போது PTC வெப்பமூட்டும் உறுப்பின் பல்வேறு வெப்ப மற்றும் மின் நிகழ்வுகளையும் முழுமையாகக் கருத்தில் கொள்கிறது. இது வலுவான பிணைப்பு விசை, சிறந்த வெப்பக் கடத்துத்திறன் மற்றும் வெப்ப வெளியேற்ற செயல்திறன், உயர் திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வகை PTC வெப்பமூட்டி, குறைந்த வெப்பத் தடை மற்றும் உயர் வெப்பப் பரிமாற்றத் திறன் ஆகிய நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. இது ஒரு தானியங்கி, நிலையான வெப்பநிலை மற்றும் மின்சாரச் சேமிப்பு கொண்ட மின்சார வெப்பமூட்டி ஆகும்.
PTC ஹீட்டரின் கொள்கை: நிலையான வெப்பநிலை வெப்பமூட்டும் PTC தெர்மிஸ்டர், நிலையான வெப்பநிலை வெப்பமூட்டும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இதன் கொள்கை என்னவென்றால், PTC தெர்மிஸ்டருக்கு மின்சாரம் வழங்கப்பட்ட பிறகு, அது தானாகவே வெப்பமடைந்து, அதன் மின்தடை மதிப்பு மாறுதல் மண்டலத்திற்குள் நுழைகிறது. நிலையான வெப்பநிலை வெப்பமூட்டும் PTC தெர்மிஸ்டரின் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை ஒரு நிலையான மதிப்பைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளும். இந்த வெப்பநிலை, PTC தெர்மிஸ்டரின் கியூரி வெப்பநிலை மற்றும் செலுத்தப்படும் மின்னழுத்தத்தை மட்டுமே சார்ந்துள்ளது; அடிப்படையில் சுற்றுப்புற வெப்பநிலையுடன் இதற்கு எந்தத் தொடர்பும் இல்லை.
பதிவிட்ட நேரம்: செப்-12-2023
