1.இன்ஜின் இல்லை, பெல்ட் டிரைவ் இல்லை
பாரம்பரிய எரிபொருள் வாகனங்கள், என்ஜின் பெல்ட்டால் இயக்கப்படும் இயந்திரவியல் பம்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. நவீன ஆற்றல் வாகனங்களுக்கு (NEVs) என்ஜின் இல்லை, எனவே அவை பயன்படுத்த வேண்டும்.மின்சார நீர் பம்புகள்.
2.பேட்டரி, மோட்டார் மற்றும் ECU-க்கான துல்லியமான வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு
பேட்டரி, மோட்டார் மற்றும் கட்டுப்படுத்திக்கு நிலையான வெப்பநிலை (20–45°C) தேவைப்படுகிறது. மின்சார பம்புகளால் குளிர்விப்பதற்கும் சூடாக்குவதற்கும் தேவையான பாய்வு மற்றும் வேகத்தைத் துல்லியமாக சரிசெய்ய முடியும்.
3.வாகனம் அணைக்கப்பட்ட பிறகு குளிர்வித்தல்
வேகமாக சார்ஜ் செய்த பிறகோ அல்லது அதிவேகத்தில் வாகனம் ஓட்டிய பிறகோ, பேட்டரிக்குக் குளிர்விப்பு தேவைப்படுகிறது.மின்சார குளிரூட்டி பம்புகள்வாகனம் அணைக்கப்பட்டிருக்கும்போதும் தொடர்ந்து இயங்க முடியும்.
4.இதற்கு அவசியம்வெப்ப மேலாண்மை அமைப்புகள்
பேட்டரி குளிர்விப்பு, மோட்டார் குளிர்விப்பு, வெப்ப பம்ப் குளிரூட்டல் மற்றும் வெப்பமூட்டும் அமைப்புகள் ஆகிய அனைத்தும் குளிரூட்டியைச் சுழற்சி செய்வதற்காக மின்சார நீர் இறைப்பான்களைச் சார்ந்துள்ளன.
5.ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் அதிக தூரம்
மின்சார பம்புகள்தேவைப்படும்போது மட்டும் இயக்குவதன் மூலம் மின்சாரப் பயன்பாட்டைக் குறைத்து, வாகனத்தின் இயக்கத் தூரத்தை அதிகரிக்கலாம்.
பதிவிட்ட நேரம்: மார்ச்-11-2026