ஒரு HV (உயர் மின்னழுத்த) துணை வெப்பமூட்டிகுறிப்பாக இன்ஜின் கழிவு வெப்பம் போன்ற வழக்கமான வெப்ப மூலங்கள் கிடைக்காதபோது, மின்சார மற்றும் கலப்பின வாகனங்களில் திறமையான கேபின் மற்றும் பேட்டரி வெப்பமூட்டலை வழங்க இது பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது ஏன் அவசியம் என்பதற்கான காரணம் இதோ:
முதன்மைப் பணிகள்:
அறை வெப்பமாக்கல்: உட்புறத்தை வெப்பமாக்குவதன் மூலம் பயணிகளின் வசதியை உறுதி செய்கிறது, குறிப்பாக விரைவான வெப்பமூட்டல் அவசியமான குளிர் காலநிலைகளில் இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
பேட்டரி முன் தயாரிப்புபேட்டரியின் உகந்த வெப்பநிலையைப் பராமரிப்பதன் மூலம், செயல்திறனைப் பாதுகாக்கவும், பயண வரம்பை அதிகரிக்கவும், மேலும் வேகமாக சார்ஜ் செய்யவும் இது உதவுகிறது.
பனி உருக்குதல் மற்றும் மூடுபனி அகற்றுதல்: மேம்பட்ட பார்வை மற்றும் பாதுகாப்பிற்காக முன்பக்கக் கண்ணாடிகளையும் ஜன்னல்களையும் தெளிவாக்குகிறது.
இது செயல்படும் விதம்:
PTC (நேர்மறை வெப்பநிலை குணகம்) போன்ற தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி, வாகனத்தின் உயர் மின்னழுத்த அமைப்பிலிருந்து (பொதுவாக 400V அல்லது 800V) வரும் DC மின் ஆற்றலை வெப்பமாக மாற்றுகிறது.தடிமனான படல வெப்பமூட்டும் கூறுகள்
விரைவான பதிலளிப்பு நேரம், தானாகவே வெப்பநிலையைச் சீராக்கும் கட்டுப்பாடு மற்றும் பெரும்பாலும் 95%-க்கும் அதிகமான உயர் செயல்திறன் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது.
நன்மைகள்:
இன்ஜின் வெப்பத்தைச் சார்ந்திருக்கத் தேவையில்லாததால், இது மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட்களுக்கு மிகவும் ஏற்றதாக அமைகிறது.
ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் பாதுகாப்பானது, அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்கும் உள்ளமைக்கப்பட்ட பாதுகாப்புகளுடன்.
கச்சிதமானது மற்றும் பன்முகத்தன்மை வாய்ந்தது, பல்வேறு வாகன அமைப்புகளில் எளிதாக ஒருங்கிணைக்க அனுமதிக்கிறது.
வெவ்வேறு EV மாடல்களில் இந்த ஹீட்டர்கள் எவ்வாறு ஒப்பிடுகின்றன என்பதை ஆராய விரும்புகிறீர்களா அல்லது இதன் பின்னணியில் உள்ள தொழில்நுட்பத்தை ஆழமாகப் படிக்க விரும்புகிறீர்களா?PTC வெப்பமூட்டல்?
பதிவிட்ட நேரம்: ஜூலை-24-2025
