கார் ஹீட்டரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை

கார் ஹீட்டர், பார்க்கிங் ஹீட்டிங் சிஸ்டம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு காரில் ஒரு துணை வெப்பமாக்கல் அமைப்பாகும்.இயந்திரம் அணைக்கப்பட்ட பிறகு அல்லது வாகனம் ஓட்டும் போது இதைப் பயன்படுத்தலாம்.
பார்க்கிங் வெப்பமாக்கல் அமைப்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை என்னவென்றால், எரிபொருள் தொட்டியில் இருந்து பார்க்கிங் ஹீட்டரின் எரிப்பு அறைக்கு ஒரு சிறிய அளவு எரிபொருளைப் பிரித்தெடுக்கிறது, பின்னர் எரிப்பு அறையில் எரிபொருள் எரிந்து வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது, என்ஜின் குளிரூட்டி அல்லது காற்றை சூடாக்குகிறது. சூடான காற்று ரேடியேட்டர் மூலம் பெட்டிக்கு வெப்பத்தை வெளியேற்றவும்.அதே நேரத்தில், இயந்திரம் முன்கூட்டியே சூடாக்கப்படுகிறது.இந்த செயல்பாட்டில், பேட்டரி சக்தி மற்றும் குறிப்பிட்ட அளவு எரிபொருள் நுகரப்படும்.ஹீட்டரின் அளவைப் பொறுத்து, ஒவ்வொரு முறையும் சூடாக்க தேவையான எரிபொருளின் அளவு 0.2L முதல் 0.3L வரை மாறுபடும்.
பார்க்கிங் வெப்பமாக்கல் அமைப்பு முக்கியமாக காற்று உட்கொள்ளும் விநியோக அமைப்பு, எரிபொருள் விநியோக அமைப்பு, பற்றவைப்பு அமைப்பு, குளிரூட்டும் அமைப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.அதன் வேலை செயல்முறையை ஐந்து வேலை படிகளாக பிரிக்கலாம்: காற்று உட்கொள்ளும் நிலை, எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் நிலை, கலவை நிலை, பற்றவைப்பு எரிப்பு நிலை மற்றும் வெப்ப பரிமாற்ற நிலை.

சுவிட்ச் தொடங்கும் போது, ​​ஹீட்டர் பின்வருமாறு செயல்படுகிறது:
1. மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய் சோதனை ஓட்டத்தை உந்தித் தொடங்குகிறது மற்றும் நீர் பாதை சாதாரணமாக உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கிறது;
2. வாட்டர் சர்க்யூட் நார்மல் ஆன பிறகு, ஃபேன் மோட்டார் காற்று இன்லெட் பைப் வழியாக காற்றை வீச சுழல்கிறது, மேலும் டோசிங் ஆயில் பம்ப் உள்ளீட்டு குழாய் வழியாக எரிப்பு அறைக்குள் எண்ணெயை செலுத்துகிறது;
3. பற்றவைப்பு பிளக் பற்றவைப்பு;
4. எரிப்பு அறையின் தலையில் தீ பற்றவைக்கப்பட்ட பிறகு, அது வால் முழுவதுமாக எரிந்து, வெளியேற்றக் குழாய் வழியாக கழிவு வாயுவை வெளியேற்றும்:
5. வெளியேற்ற வாயுவின் வெப்பநிலைக்கு ஏற்ப பற்றவைப்பு பற்றவைக்கப்படுகிறதா என்பதை ஃபிளேம் சென்சார் உணர முடியும்.அது பற்றவைக்கப்பட்டால், தீப்பொறி பிளக் மூடப்படும்;
6. வெப்பப் பரிமாற்றி மூலம் நீர் உறிஞ்சப்பட்டு எடுத்துச் செல்லப்பட்டு இயந்திர நீர் தொட்டிக்கு மறுசுழற்சி செய்யப்படுகிறது:
7. நீர் வெப்பநிலை சென்சார் வெளியேறும் நீரின் வெப்பநிலையை உணர்கிறது.அது செட் வெப்பநிலையை அடைந்தால், அது அணைக்கப்படும் அல்லது எரிப்பு அளவைக் குறைக்கும்:
8. ஏர் கன்ட்ரோலர் எரிப்புத் திறனை உறுதி செய்வதற்காக எரிப்பு ஆதரவு காற்றின் உட்கொள்ளும் அளவைக் கட்டுப்படுத்தலாம்;
9. விசிறி மோட்டார் காற்று நுழைவு வேகத்தை கட்டுப்படுத்த முடியும்;
10. தண்ணீர் இல்லாத காரணத்தால் அல்லது தடைபட்ட நீர் பாதை காரணமாக வெப்பநிலை 108 ℃ க்கும் அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​ஹீட்டர் தானாகவே அணைக்கப்படும் என்பதை அதிக வெப்ப பாதுகாப்பு சென்சார் கண்டறிய முடியும்.
பார்க்கிங் வெப்பமாக்கல் அமைப்பு நல்ல வெப்பமூட்டும் விளைவைக் கொண்டிருப்பதால், பயன்படுத்த வசதியானது, மேலும் ரிமோட் கண்ட்ரோல் செயல்பாட்டையும் உணர முடியும்.குளிர்ந்த குளிர்காலத்தில், காரை முன்கூட்டியே சூடாக்க முடியும், இது காரின் வசதியை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.எனவே, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட ஆடி க்யூ7, பிஎம்டபிள்யூ எக்ஸ்5, புதிய 7-சீரிஸ், ரேஞ்ச் ரோவர், டூவாரெக் டிடிஐ டீசல், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட ஆடி ஏ4 மற்றும் ஆர்36 போன்ற சில உயர்நிலை மாடல்களில் இது நிலையான கட்டமைப்பாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது.சில ஆல்பைன் பகுதிகளில், பலர் தங்கள் சொந்த பணத்தை செலுத்தி அவற்றை நிறுவுகின்றனர், குறிப்பாக வடக்கில் பயன்படுத்தப்படும் டிரக்குகள் மற்றும் ஆர்.வி.