NF 30KW DC24V உயர் மின்னழுத்த குளிரூட்டி ஹீட்டர் DC400V-DC800V HV குளிரூட்டி ஹீட்டர் DC600V
விளக்கம்
மின்சார வாகனங்களின் (EVs) பிரபலம் அதிகரித்து வருவதால், திறமையான வெப்பமூட்டும் அமைப்புகளுக்கான தேவையும் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது. வாகனங்களில் உள்ள பாரம்பரிய வெப்பமூட்டும் அமைப்புகள், உட்புற எரிப்பு இயந்திரங்களைச் சார்ந்துள்ளன. இவை உருவாக்கும் அதிகப்படியான வெப்பத்தை வாகனத்தின் உட்புறத்தைச் சூடாக்கப் பயன்படுத்திக்கொள்ள முடியும். இருப்பினும், மின்சார வாகனங்களில் இந்த வசதி இல்லை, எனவே மாற்று வெப்பமூட்டும் தீர்வுகளை உருவாக்க வேண்டியுள்ளது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், PTC (நேர்மறை வெப்பநிலை குணகம்) வெப்பமூட்டும் அமைப்புகள் அவற்றின் நன்மைகள் காரணமாக மின்சார வாகனம் மற்றும் வாகனத் துறையில் அதிக கவனத்தைப் பெற்றுள்ளன.
PTC வெப்பமூட்டும் அமைப்புகள்PTC ஹீட்டர்களைப் பயன்படுத்துங்கள்; இவை, அவற்றின் வழியே மின்சாரம் பாயும்போது வெப்பத்தை உருவாக்கும் சாதனங்கள் ஆகும். இந்த ஹீட்டர்கள், அதிக மின்தடைத்திறன் கொண்ட PTC செராமிக் கூறுகளால் ஆனவை. அதாவது, வெப்பநிலை அதிகரிக்கும்போது அவற்றின் மின்தடை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. இந்தத் தனித்துவமான பண்பு, PTC ஹீட்டர்களைத் தானாகவே வெப்பநிலையைச் சீராக்க அனுமதிக்கிறது. இதனால், மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் வாகனத் தொழில் போன்ற பயன்பாடுகளுக்கு இவை மிகவும் பாதுகாப்பானதாகவும் நம்பகமானதாகவும் அமைகின்றன.
PTC வெப்பமூட்டும் அமைப்புகளின் அதிகரித்து வரும் பிரபலத்திற்கான முக்கிய காரணங்களில் ஒன்று அவற்றின் ஆற்றல் திறன் ஆகும். வாகனங்களில் உள்ள வழக்கமான வெப்பமூட்டும் அமைப்புகள் அதிக மின்சாரத்தை உட்கொள்ளக்கூடியவை, இதன் விளைவாக மின்சார வாகனங்களின் ஒட்டுமொத்த ஓட்டும் தூரம் கணிசமாகக் குறைகிறது. மறுபுறம், PTC ஹீட்டர்கள் குறைந்த மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்துவதோடு, குறிப்பிட்ட இடத்திற்கு மிகவும் துல்லியமான வெப்பத்தையும் வழங்குகின்றன. உயர்-வெப்பநிலை பொருட்கள் மற்றும் உகந்த வடிவமைப்பை இணைப்பதன் மூலம், PTC வெப்பமூட்டும் அமைப்பானது வாகனத்தின் பேட்டரியை அதிகப்படியாகப் பயன்படுத்தாமல், கேபினை விரைவாக வெப்பப்படுத்த முடியும்.
மேலும், பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரை, வழக்கமான வெப்பமூட்டும் அமைப்புகளை விட PTC வெப்பமூட்டும் அமைப்புகள் பல நன்மைகளை வழங்குகின்றன. வழக்கமான வெப்பமூட்டும் அமைப்புகளில், எரிபொருள் மற்றும் உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் ஈடுபாடு காரணமாக, கசிவு அல்லது எரிப்பு தொடர்பான விபத்துகளுக்கான ஆபத்து எப்போதும் உள்ளது. PTC வெப்பமூட்டும் அமைப்புகளில், எளிதில் தீப்பற்றக்கூடிய பொருட்கள் அல்லது எரிப்பு செயல்முறைகள் எதுவும் இல்லாததால், இந்த ஆபத்து கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது. இந்த அம்சம், பாதுகாப்புக்கு அதிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்த மின்சார வாகனங்களுக்கு PTC வெப்பமூட்டும் அமைப்புகளை மிகவும் பொருத்தமானதாக ஆக்குகிறது.
PTC வெப்பமூட்டும் அமைப்புகள் திறமையான வெப்பமூட்டலை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், வாகனத்தில் ஒட்டுமொத்த வசதிக்கும் பங்களிக்கின்றன. இந்த அமைப்புகள் கேபின் முழுவதும் வெப்பத்தைச் சீராகப் பரப்பி, அனைத்துப் பயணிகளும் விரும்பிய அளவிலான கதகதப்பை அனுபவிப்பதை உறுதி செய்கின்றன. மேலும், PTC வெப்பமூட்டும் அமைப்பு வெப்பநிலைக் கட்டுப்பாட்டில் நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகிறது, இது பயனர்கள் தங்கள் விருப்பத்திற்கேற்ப வெப்ப அமைப்புகளைச் சரிசெய்ய அனுமதிக்கிறது. மிகவும் குளிரான வானிலை நிலைகளிலும் கூட, மிகவும் வசதியான மற்றும் இனிமையான ஓட்டுநர் அனுபவத்திற்காக.
PTC வெப்பமூட்டும் அமைப்புகளின் மற்றொரு நன்மை, அவை உயர் மின்னழுத்த மின்வழங்கிகளுடன் இணக்கமாக இருப்பதுதான். மின்சார வாகனங்கள் பொதுவாக உயர் மின்னழுத்த பேட்டரி அமைப்புகளில் இயங்குகின்றன, மேலும் PTC வெப்பமூட்டும் அமைப்புகளை இந்த மூலங்களுடன் எளிதாக ஒருங்கிணைக்க முடியும். இந்த இணக்கத்தன்மை, கூடுதல் பவர் கன்வெர்ட்டர்கள் அல்லது டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களின் தேவையை நீக்கி, ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பை எளிதாக்கி, செலவைக் குறைக்கிறது. மேலும், உயர் அழுத்த PTC வெப்பமூட்டும் அமைப்பின் பயன்பாடு, வேகமான வெப்பமூட்டும் விகிதங்களைச் சாத்தியமாக்கி, கேபினை விரைவாகவும் திறமையாகவும் சூடாக்குவதை உறுதி செய்கிறது.
சுருக்கமாக, PTC வெப்பமூட்டும் அமைப்புகள் அவற்றின் ஆற்றல் திறன், பாதுகாப்பு அம்சங்கள், சௌகரியம் மற்றும் உயர் மின்னழுத்த மின்வழங்கிகளுடனான இணக்கத்தன்மை ஆகியவற்றால் மின்சார வாகனம் மற்றும் வாகனத் துறையில் ஒரு புரட்சியை ஏற்படுத்தி வருகின்றன. மின்சார வாகனங்களுக்கான தேவை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதால், நம்பகமான மற்றும் திறமையான வெப்பமூட்டும் அமைப்புகளின் தேவை இன்னும் முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. அதன் தனித்துவமான அம்சங்கள் மற்றும் நன்மைகளுடன், PTC வெப்பமூட்டும் அமைப்பானது மின்சார வாகனத்தின் கேபின் வெப்பமூட்டலுக்கு ஒரு சிறந்த தீர்வை வழங்குகிறது. சுய-ஒழுங்குபடுத்தும் பண்புகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம்,PTC ஹீட்டர்கள்இந்த அமைப்புகள், வாகனத்தின் பேட்டரியை அதிகப்படியாகச் செலவழிக்காமல், விரைவான மற்றும் இலக்கு சார்ந்த வெப்பமூட்டலை வழங்க முடியும். உயர் மின்னழுத்த மின்வழங்கிகளுடன் இணக்கத்தன்மை கொண்டிருப்பதால், PTC வெப்பமூட்டும் அமைப்புகள் எதிர்கால மின்சார வாகனங்களுக்கான விருப்பமான வெப்பமூட்டும் தீர்வாக மாறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
தொழில்நுட்ப அளவுரு
| இல்லை. | தயாரிப்பு விளக்கம் | வரம்பு | அலகு |
| 1 | சக்தி | 30KW@50L/நிமிடம் &40℃ | KW |
| 2 | பாய்வு எதிர்ப்பு | <15 | கேபிஏ |
| 3 | வெடிப்பு அழுத்தம் | 1.2 | எம்பிஏ |
| 4 | சேமிப்பு வெப்பநிலை | -40~85 | ℃ |
| 5 | இயக்கச் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை | -40~85 | ℃ |
| 6 | மின்னழுத்த வரம்பு (உயர் மின்னழுத்தம்) | 600 (400~900) | V |
| 7 | மின்னழுத்த வரம்பு (குறைந்த மின்னழுத்தம்) | 24(16-36) | V |
| 8 | சார்பு ஈரப்பதம் | 5~95% | % |
| 9 | தூண்டல் மின்னோட்டம் | ≤ 55A (அதாவது மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம்) | A |
| 10 | ஓட்டம் | 50லி/நிமிடம் | |
| 11 | கசிவு மின்னோட்டம் | 3850VDC/10mA/10s, பழுது, மின்னிரட்டல் போன்றவை இன்றி | mA |
| 12 | மின்காப்பு எதிர்ப்பு | 1000VDC/1000MΩ/10s | MΩ |
| 13 | எடை | <10 | KG |
| 14 | ஐபி பாதுகாப்பு | IP67 | |
| 15 | உலர் எரிப்பு எதிர்ப்பு (ஹீட்டர்) | >1000 மணிநேரம் | h |
| 16 | மின்சார ஒழுங்குமுறை | ஒழுங்குமுறை படிப்படியாக | |
| 17 | தொகுதி | 365*313*123 |
தயாரிப்பு விவரம்
நன்மை
விண்ணப்பம்
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
வாகனப் பயன்பாடுகளில் உயர் மின்னழுத்த வெப்பமூட்டிகள் பற்றிய அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
1. வாகனப் பயன்பாடுகளில் உயர் மின்னழுத்த வெப்பமூட்டி என்பது என்ன?
உயர் அழுத்த வெப்பமூட்டிகள் என்பவை மின்சார மற்றும் கலப்பின வாகனங்களுக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட வெப்பமூட்டும் சாதனங்கள் ஆகும். இவை, வழக்கமான இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும் வெப்பமூட்டும் அமைப்புகளைச் சார்ந்திருக்காமல், வாகனத்தின் உட்புறத்தைத் திறமையாக வெப்பமூட்டுவதற்காக உயர் மின்னழுத்த அமைப்புகளை (பொதுவாக 200V முதல் 800V வரை) பயன்படுத்துகின்றன.
2. உயர் மின்னழுத்த வெப்பமூட்டி எவ்வாறு செயல்படுகிறது?
உயர் மின்னழுத்த வெப்பமூட்டிகள், வாகனத்தின் உயர் மின்னழுத்த மின்கல அமைப்பிலிருந்து இயங்கும் மின்சார வெப்பமூட்டும் கூறுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இது மின் ஆற்றலை வெப்பமாக மாற்றி, பின்னர் அந்த வெப்பத்தை ஒரு வெப்பப் பரிமாற்றி வழியாக வாகனத்தின் உட்பகுதிக்கு மாற்றுகிறது; இது ஒரு வழக்கமான வாகனத்தில் உள்ள பாரம்பரிய வெப்பமூட்டி மையத்தைப் போன்றது. விரும்பிய வெப்பநிலை அமைப்பிற்கு ஏற்ப வெப்ப வெளியீட்டைச் சரிசெய்ய முடியும்.
3. உயர் மின்னழுத்த வெப்பமூட்டிகளின் நன்மைகள் யாவை?
உயர் அழுத்த வெப்பமூட்டிகள் வாகனப் பயன்பாடுகளில் பல நன்மைகளை வழங்குகின்றன. வெப்பத்தை உருவாக்குவதற்காக இன்ஜின் சும்மா இயங்க வேண்டிய தேவையை அவை நீக்குவதால், எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் புகை வெளியேற்றம் குறைகிறது. மேலும், அவை உடனடி வெப்பத்தை வழங்குவதால், குளிர் காலங்களில் வாகனத்தின் உட்புறம் விரைவாகச் சூடேறுவதை உறுதி செய்கின்றன. கூடுதலாக, உயர் அழுத்த வெப்பமூட்டியானது இன்ஜினைச் சார்ந்து இயங்காததால், இது மின்சார மற்றும் கலப்பின வாகனங்களுக்கும் பொருத்தமானதாக அமைகிறது.
4. உயர் மின்னழுத்தத்தை அனைத்து வகையான வாகனங்களிலும் பயன்படுத்த முடியுமா?
உயர் மின்னழுத்த வெப்பமூட்டிகள், முதன்மையாக உயர் மின்னழுத்த மின்கல அமைப்புகளைக் கொண்ட மின்சார மற்றும் கலப்பின வாகனங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. வழக்கமான உள் எரிப்பு இயந்திர வாகனங்களுக்கு இவை பொருத்தமானதாக இருக்காது, ஏனெனில் இந்த வெப்பமூட்டிகளின் உயர் மின்னழுத்த செயல்பாட்டை ஆதரிக்கத் தேவையான மின்சார உள்கட்டமைப்பு அவற்றில் இல்லை.
5. உயர் மின்னழுத்த வெப்பமூட்டிகள் பாதுகாப்பானவையா?
ஆம், உயர் அழுத்த வெப்பமூட்டிகள் பாதுகாப்பைக் கருத்தில் கொண்டே வடிவமைக்கப்பட்டு உருவாக்கப்படுகின்றன. பாதுகாப்புத் தரநிலைகள் மற்றும் விதிமுறைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதி செய்வதற்காக, அவை கடுமையான சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. மேலும், மின்சாரக் கோளாறைத் தடுக்கவும், மின்சார அபாயங்களின் இடரைக் குறைக்கவும், அவற்றில் வெப்ப உருகிகள் மற்றும் மின்காப்பு போன்ற பாதுகாப்பு அம்சங்கள் உள்ளன.
6. உயர் மின்னழுத்த வெப்பமூட்டி எவ்வளவு செயல்திறன் மிக்கது?
உயர் அழுத்த வெப்பமூட்டிகள் அவற்றின் அதிக செயல்திறனுக்காக அறியப்படுகின்றன. அவை பெரிய இழப்புகள் இன்றி மின்சாரத்தை வெப்பமாக மாற்றுவதால், மிகவும் ஆற்றல் திறன் வாய்ந்தவையாக இருக்கின்றன. மேலும், அவை இயந்திரத்தின் வெப்பத்தைச் சார்ந்திருக்காததால், நேரடியாக ஓட்டுநர் அறைக்கு வெப்பத்தை வழங்க முடியும். இதனால், வாகனம் சூடேறும் நேரமும் ஆற்றல் நுகர்வும் குறைகின்றன.
7. உயர் மின்னழுத்த வெப்பமூட்டியை மிகவும் குளிரான சூழலில் பயன்படுத்த முடியுமா?
ஆம், உயர் அழுத்த வெப்பமூட்டிகள் மிகவும் குளிரான சூழல்களிலும் திறம்படச் செயல்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. குறைந்த வெப்பநிலையிலும் திறமையான வெப்பமூட்டலை உறுதிசெய்யும் மேம்பட்ட கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் அமைப்புகள் அவற்றில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மற்றும் குறிப்பிட்ட வாகனப் பயன்பாட்டைப் பொறுத்து வெப்பமூட்டியின் வரம்பும் செயல்திறனும் மாறுபடலாம் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
8. உயர் மின்னழுத்த ஹீட்டருக்கு என்ன வகையான பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது?
உயர் அழுத்த வெப்பமூட்டிகளுக்குப் பொதுவாகக் குறைந்தபட்சப் பராமரிப்பே தேவைப்படுகிறது. இருப்பினும், உகந்த செயல்திறனை உறுதிசெய்ய, வாகன உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்படும் வழக்கமான ஆய்வுகளும் பழுதுபார்ப்புகளும் அவசியமாகும். வாகன உற்பத்தியாளர் அல்லது அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவை மையம் வழங்கும் பராமரிப்பு அட்டவணை மற்றும் வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றுவது முக்கியம்.
9. ஏற்கனவே உள்ள வாகனத்தில் உயர் மின்னழுத்த ஹீட்டரைப் பொருத்த முடியுமா?
ஏற்கனவே உள்ள வாகனங்களில் உயர் மின்னழுத்த வெப்பமூட்டிகளைப் பொருத்துவது சவாலானது. அவற்றின் செயல்பாட்டிற்குத் தேவைப்படும் சிக்கலான மின்சார உள்கட்டமைப்பின் காரணமாக இது சாத்தியமற்றதாகவும் இருக்கலாம். இந்த வெப்பமூட்டிகள் பொதுவாக வாகனம் தயாரிக்கப்படும்போதே நிறுவப்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்படுகின்றன. உற்பத்தியாளரின் வழிகாட்டுதல்கள் மற்றும் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றி, மின் அமைப்புகளில் நிபுணத்துவம் பெற்ற பயிற்சி பெற்ற வல்லுநர்களால் இந்தப் பொருத்துதல் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
10. உயர் மின்னழுத்த வெப்பமூட்டிகள், பாரம்பரிய வெப்பமூட்டும் அமைப்புகளை விட அதிக விலை கொண்டவையா?
உள் எரிப்பு இயந்திரம் கொண்ட வாகனத்தில் உள்ள வழக்கமான வெப்பமூட்டும் அமைப்புடன் ஒப்பிடும்போது, உயர் அழுத்த ஹீட்டரின் ஆரம்பச் செலவு அதிகமாக இருக்கலாம். இருப்பினும், கலப்பின மற்றும் மின்சார வாகனங்களில் எரிபொருள் நுகர்வு குறைதல் போன்ற அவற்றின் நீண்டகால நன்மைகள், ஆரம்ப முதலீட்டை ஈடுசெய்யும். உயர் அழுத்த ஹீட்டரின் செலவுத் திறனானது, வாகனப் பயன்பாடு, காலநிலை மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட பிராந்தியம் அல்லது நாட்டின் எரிசக்தி விலைகள் போன்ற காரணிகளையும் சார்ந்துள்ளது.
