புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கான 450-750V உயர் மின்னழுத்த மின்னணு குளிரூட்டும் நீர் பம்ப்
தயாரிப்பு விளக்கம்
திஉயர் மின்னழுத்த மின்னணு குளிரூட்டும் நீர் பம்ப்மின்சார வாகனத்தின் மூன்று மின் அமைப்பின் "இதயமாக" விளங்கும் இது, குளிரூட்டியின் சுழற்சியை ஊக்குவித்தல், வெப்பச் சிதறலை அடைதல், வெப்பக் காப்பு, வெப்பநிலைக் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றுக்குப் பொறுப்பாக இருப்பதுடன், பேட்டரி மற்றும் மோட்டாரின் பாதுகாப்பு, நீடித்துழைப்பு மற்றும் நிலையான செயல்திறனையும் உறுதி செய்கிறது.
முக்கிய பயன்பாடுகள்
1. ஆற்றல் மின்கலத்தைக் குளிர்வித்தல்
வேகமாக சார்ஜ் செய்தல், நெடுஞ்சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டுதல் மற்றும் கோடைக்காலத்தில் நிலவும் அதிக வெப்பநிலை ஆகியவை பேட்டரி சூடாகக் காரணமாகலாம்.நீர் பம்ப்குளிரூட்டியைச் சுழற்சிக்கு உட்படுத்தி, வெப்பத்தை அகற்றி, பேட்டரி அதிக வெப்பமடைவதையும், தீப்பிடிப்பதையும், சிதைவடைவதையும் தடுக்கிறது.
2. மோட்டார்கள் மற்றும் மின்னணு கட்டுப்பாடுகளுக்கு வெப்பச் சிதறலை வழங்குதல்.
மோட்டார்கள் மற்றும் இன்வெர்ட்டர்கள் இயங்கும் போது அவற்றின் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருக்கும், எனவே அவற்றை தொடர்ந்து குளிர்விக்க வேண்டும். இல்லையெனில், அவை அதிக வெப்பமடைந்து, செயல்திறனைக் குறைத்து, அல்லது சேதமடையவும் கூடும்.
3. குளிர்காலத்தில் பேட்டரியை முன்கூட்டியே சூடாக்கவும்
குறைந்த வெப்பநிலையில், பேட்டரியின் செயல்திறன் குறைவாக இருக்கும், மேலும் அதை சார்ஜ் செய்ய முடியாது.நீர் பம்ப்குளிரூட்டியைச் சுழற்சி செய்வதோடு, PTC அல்லது வெப்பப் பம்புடன் இணைந்து, பேட்டரியைச் சூடாக்கி அதன் ஆயுளையும் மின்னேற்ற வேகத்தையும் மேம்படுத்துகிறது.
4. கார் சார்ஜர்கள் மற்றும் DC/DC போன்ற உயர் மின்னழுத்தக் கூறுகளை வேகமாக மின்னேற்றம் செய்யும்போது, OBC மற்றும் DC/DC ஆகியவை கணிசமான வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன, மேலும் அவை தங்களின் சுழற்சிமுறை குளிர்விப்பைச் சார்ந்துள்ளன.
5. குளிர்காலத்தில் காரின் உட்புறத்தைச் சூடாக்க, வீணாகும் வெப்பத்தைப் பயன்படுத்த ஏர் கண்டிஷனிங் ஹீட் பம்ப் அமைப்புடன் ஒத்துழைப்பதன் மூலம் பேட்டரியின் ஆயுளை மேம்படுத்தலாம்.
தயாரிப்பு அளவுருக்கள்
| மாதிரி | HS-030-156H | HS-030-256H |
| மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் (V) | 600 | |
| மின்னழுத்த வரம்பு (V) | 400-750 | |
| கட்டுப்படுத்தி குறைந்த மின்னழுத்தம் (V) | 9-32 | |
| உள்ளீட்டு சக்தி | ≤1500W | ≤2500W |
| விகிதப் புள்ளி ஓட்டம் | 13000L/ H@22m | 21600L/ H@20m |
| அதிகபட்ச தலை | 25மீ | ≥27மீ |
| பாதுகாப்பு நிலை | IP67 | |
| மதிப்பிடப்பட்ட புள்ளிகளில் இரைச்சல் | ≤70dB | ≤75dB |
| தொடர்பு முறை | முடியும் | |
மின்னணு நீர் பம்ப் அமைப்பு
1. திநீர் பம்ப்இந்த அமைப்பு ஒரு கவச பம்ப் அமைப்பாகும்;
2. முன் தாங்கு உருளை உறை ஊடகத்துடன் தொடர்பில் உள்ளது, மேலும் முன் காப்புப் பட்டையானது முன் தாங்கு உருளை உறையை உறையிலிருந்து தனிமைப்படுத்துகிறது;
3. பின்பக்க பேரிங் ஹவுசிங்கின் காப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, ஊடகத்திற்கும் ஹவுசிங்கிற்கும் இடையிலான காப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில், பின்பக்க பேரிங் ஹவுசிங்கை மூடி, அதை ஹவுசிங்கிலிருந்து தனிமைப்படுத்த ஒரு புதிய கட்டமைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பின்பக்க பேரிங் ஹவுசிங், ஹவுசிங்கிலிருந்து தனியாக ஒரு சுயாதீனமான பகுதியாக உள்ளது. கட்டுப்பாட்டாளர் பின்பக்கத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது; இது கட்டுப்பாட்டாளருக்கு வெப்பச் சிதறலை வழங்கி, வெப்பநிலை உயர்வைக் குறைத்து, அதன் சேவை ஆயுளை மேம்படுத்துகிறது. முன்பக்கம் சுற்றும் ஊடகத்துடன் தொடர்பு கொண்டு, கட்டுப்பாட்டாளரின் வெப்பத்தை வெளியேற்றுகிறது.
4. மோட்டார் தண்டு ஒரு உள்ளீடற்ற அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. ஊடகமானது, முன் தாங்கு உருளை உறையின் சுருள் வடிவ உயர் அழுத்தப் பகுதியில் உள்ள பாதுகாப்பு உறைக்குள் நுழைந்து, பின் தாங்கு உருளை உறையை அடைந்த பிறகு, அதன் குறுக்குப் பள்ளத்தின் வழியாக மோட்டார் தண்டின் அடிப்பகுதிக்குள் சென்று, மோட்டார் தண்டின் மையத் துளை வழியாக நீர் இறைப்பான் நுழைவாயிலுக்குத் திரும்பி, ஒரு சிறிய வெப்பச் சிதறல் சுழற்சி அமைப்பை உருவாக்குகிறது.
நீர் இறைப்பான் கட்டமைப்பின் விரிவாக்கப்பட்ட தோற்றம்








