மின்சார பேருந்துகள், லாரிகள், கார்களுக்கான மின்சார காற்று அமுக்கி (எண்ணெய் இல்லாத பிஸ்டன் அமுக்கி)

முக்கிய பயன்பாட்டு காட்சிகள்

1. பிரேக்கிங் சிஸ்டம்: இது மிகவும் முக்கியமான பயன்பாட்டு சூழ்நிலையாகும். மின்சார பேருந்துகள், கனரக லாரிகள் மற்றும் தளவாட வாகனங்கள் போன்ற பெரும்பாலான மின்சார வணிக வாகனங்கள் காற்று பிரேக்கிங் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. மின்சார காற்று அமுக்கி பிரேக்கிங் சிஸ்டத்திற்கு நிலையான உயர் அழுத்த காற்றை வழங்குகிறது. அது செயலிழந்தவுடன், பிரேக்கிங் செயல்பாடு கடுமையாக பாதிக்கப்படும், இது ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை நேரடியாக ஆபத்தில் ஆழ்த்தும்.

2. துணை வாகன அமைப்புகள்: சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப வாகன உயரத்தை சரிசெய்யவும், சவாரி வசதி மற்றும் ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தவும் ஏர் சஸ்பென்ஷனுக்கு காற்றை வழங்குகிறது. இதற்கிடையில், இது மின்சார பேருந்துகள் மற்றும் சில வணிக வாகனங்களில் நியூமேடிக் கதவுகளைத் திறப்பதற்கும் மூடுவதற்கும் சக்தியை வழங்குகிறது, மேலும் பாதுகாப்பு கூறுகளின் விரைவான பதிலை உறுதி செய்வதற்காக பாதுகாப்பு ஏர்பேக்குகளின் பணவீக்கத்திற்கும் இதைப் பயன்படுத்தலாம்.

3. பேட்டரி வெப்ப மேலாண்மை: சில பெரிய திறன் கொண்ட மின்சார அமுக்கிகள் மின்சார வாகனங்களின் வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, மிட்சுபிஷி ஹெவி இண்டஸ்ட்ரீஸ் மின்சார வாகனங்களின் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புக்காக ஒரு பெரிய திறன் கொண்ட மின்சார அமுக்கியை உருவாக்கியுள்ளது. இது பேட்டரியை விரைவாக சார்ஜ் செய்யும் போது குளிர்பதன சுழற்சியின் மூலம் பேட்டரி வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்த முடியும், மேலும் வாகனத்தில் பொருத்தப்பட்ட ஏர் கண்டிஷனிங் திறமையான வெப்பமாக்கல் மற்றும் குளிரூட்டலை அடைய உதவுகிறது, இது மின்சார வாகனங்களின் ஓட்டுநர் வரம்பை நீட்டிக்க உகந்ததாகும்.

எங்கள் தயாரிப்பு சிறிய அமைப்பு, குறைந்த எடை, நிலையான மற்றும் நம்பகமான செயல்பாடு, குறைந்த சத்தம் மற்றும் வசதியான நிறுவல் ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. இது ஒரு புதிய தலைமுறை பாதுகாப்பான, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, ஆற்றல் சேமிப்பு காற்று அமுக்கி.

எண்ணெய் இல்லாத பிஸ்டன் வகை அமுக்கி முக்கியமாக மோட்டார், பிஸ்டன் அசெம்பிளி, சிலிண்டர் அசெம்பிளி மற்றும் பேஸ்கள் போன்ற நான்கு முக்கிய கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது.

காற்று வடிகட்டி வழியாக உறிஞ்சப்படுகிறது, பின்னர் உட்கொள்ளும் குழாய் வழியாக காற்று அமுக்கிக்குள் நுழைகிறது.

பிஸ்டன் உடல் நகரும்போது, ​​இன்லெட் வால்வு திறக்கிறது, எக்ஸாஸ்ட் வால்வு மூடுகிறது, காற்று சிலிண்டர் உடலுக்குள் நுழைகிறது. காற்று சிலிண்டர் உடலில் அழுத்தப்படுகிறது.