மின்சார அல்லது கலப்பின வாகனத்திற்கான NF ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர்

மின்சார ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர் என்பது அனைத்து மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகன மாடல்களுக்குமான ஏர் கண்டிஷனிங்/வெப்ப மேலாண்மை அமைப்புகளின் முக்கிய தரநிலை உள்ளமைப்பாகும், மேலும் இது ஹைப்ரிட்/எரிபொருள் வாகனங்களை மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு முக்கிய அங்கமாகவும் உள்ளது. இதன் முக்கியப் பயன்பாடு, இன்ஜின் நேரடி இயக்க சக்தி இல்லாத மின்சார வாகன மாடல்களுக்குப் பொருந்தும், மேலும் சில ஆற்றல் சேமிப்பு எரிபொருள்/ஹைப்ரிட் மாடல்களையும் இது உள்ளடக்கியுள்ளது. இது பயணிகள் கார்கள் முதல் வர்த்தக வாகனங்கள் மற்றும் சிறப்பு வாகனங்கள் வரையிலான அனைத்து வகை வாகனங்களுக்கும் ஏற்றது. மேலும், வெவ்வேறு வாகன மாடல்களில் உள்ள பயன்பாட்டுச் சூழல் மற்றும் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, வெவ்வேறு விவரக்குறிப்புகள் (வோர்டெக்ஸ்/பிளேடு, உயர் அழுத்தம்/குறைந்த அழுத்தம், சாதாரண/ஹீட் பம்ப் சிறப்பு) பொருத்தப்படும். இதன் முக்கியப் பயன்பாடு, கேபின் வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் வாகன வெப்ப மேலாண்மை ஆகிய இரண்டு முக்கியத் தேவைகளை மையமாகக் கொண்டுள்ளது.
1. முக்கியப் பயன்பாட்டு மாதிரிகள் (அனைத்து வகைகளையும் உள்ளடக்கியது, மின்சார மாதிரிகள் முதன்மையானவை)
1. முழுமையான மின்சார வாகனங்கள் (பயணிகள் கார்கள் + வர்த்தக வாகனங்கள்)
முழுமையான மின்சார பயணிகள் வாகனங்கள்: மைக்ரோ மொபிலிட்டி ஸ்கூட்டர்கள் (வுலிங் ஹாங்குவாங் மினிஈவி) முதல் நடுத்தர மற்றும் உயர் ரக செடான்கள்/எஸ்யூவிகள் (டெஸ்லா, BYD, NIO போன்றவை) வரை, இந்தத் தொடர் முழுவதும் உயர் அழுத்த மின்சார ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர் (பயணிகள் கார்களுக்கான பிரதான வோர்டெக்ஸ் வகை) பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இதுவே கேபின் குளிரூட்டல்/ஹீட் பம்ப் வெப்பமூட்டலுக்கான ஒரே ஆற்றல் மூலமாகும். மேலும், இது BTMS உடன் இணைந்து பவர் பேட்டரிக்கு உயர்-வெப்பநிலை துணை குளிரூட்டலை வழங்குகிறது.
முழுமையான மின்சார வர்த்தக வாகனங்கள்: மின்சாரப் பேருந்துகள், மின்சார கனரக/இலகுரக டிரக்குகள், சரக்கு போக்குவரத்து வாகனங்கள் போன்றவை, பெரிய இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் உயர் அழுத்த பிளேடு வகை மின்சார அமுக்கிகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இவை, விரைவான வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் மிக அதிக கொள்ளளவு கொண்ட மின்கலத்தை வேகமாக மின்னேற்றம் மற்றும் குளிர்விப்பதற்காக விசாலமான உட்புற இடவசதியைக் கொண்ட வர்த்தக வாகனங்களின் அதிக சுமைத் தேவைகளுக்கு ஏற்றவை. அதே சமயம், அனைத்து காலநிலைகளிலும் சீராக இயங்கும் தன்மையையும் இவை கருத்தில் கொண்டுள்ளன.
2. செருகி இயக்கும்/வரம்பு நீட்டிக்கும் வாகனங்கள் (பொதுவான வீட்டுப் பயணிகள் கார்கள்)
உதாரணமாக, BYD DM-i, Ideal ONE, Wenjie M5 போன்ற வாகனங்களில் இன்ஜின்கள் இருந்தாலும், அவை ஏர் கண்டிஷனிங்கை முழு மின்சார முறையில் (பார்க்கிங்/குறைந்த வேகத்தில் முழு மின்சாரத்தில் ஓட்டும்போது இன்ஜின் பெல்ட் டிரைவ் இல்லாமல்) தன்னிச்சையாக இயக்குவதற்காக, மின்சார ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரஸர்களை ஸ்டாண்டர்டாகக் கொண்டுள்ளன. மேலும், இன்ஜின் இயங்கும்போது, ​​ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் கேபின் சௌகரியம் ஆகியவற்றைச் சமநிலைப்படுத்தும் வகையில், மெக்கானிக்கல் மற்றும் எலக்ட்ரிக் இரட்டை-முறை மாறுதலையும் அவை ஆதரிக்கின்றன.
3. ஆற்றல் சேமிப்பு எரிபொருள்/மிதமான கலப்பின வாகனங்கள் (MHEVகள்)
சில கூட்டு முயற்சி/சுய உரிமை எரிபொருள் வாகனங்களில் (டொயோட்டா கொரோலா மைல்ட் ஹைப்ரிட் மற்றும் ஃபோக்ஸ்வேகன் லவிடா ஆற்றல் சேமிப்பு மாடல்கள் போன்றவை), இன்ஜின் மீதான சுமையைக் குறைக்கவும் எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்தவும், குளிரூட்டும் அமைப்பை இன்ஜினிலிருந்து பிரித்து, குறைந்த அழுத்த மின்சார குளிரூட்டும் அமுக்கிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. வாகனம் நிறுத்தப்பட்டிருக்கும்போது, ​​ஓட்டும் அனுபவத்தை மேம்படுத்துவதற்காக குளிரூட்டியைத் தனியாக இயக்கலாம்.
4. சிறப்பு மின்சார வாகனங்கள்
சிறப்புச் சூழ்நிலைகளில் கேபின் வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் உபகரணங்களின் துணை குளிரூட்டும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, மின்சார சுகாதார வாகனங்கள், மின்சார ஃபோர்க்லிஃப்ட்கள், மின்சார கட்டுமான வாகனங்கள், மின்சார ஆர்.வி-கள், விமான நிலைய ஷட்டில் பேருந்துகள் போன்றவற்றில், அவற்றின் பணி நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப பிரத்யேக மின்சார கம்ப்ரஸர்கள் பொருத்தப்படுகின்றன (எடுத்துக்காட்டாக, கட்டுமான வாகனங்களுக்கு அதிர்வு தடுப்பு மாடல்கள் மற்றும் ஆர்.வி-களுக்கு குறைந்த இரைச்சல் கொண்ட ஆற்றல் சேமிப்பு மாடல்கள்).
2. முக்கிய பயன்பாட்டுச் சூழல்கள் (கார் மற்றும் வாகனத் தரத்திலான முழு இயக்கச் சூழல்களில், இரட்டை மையக் குளிரூட்டல்/வெப்பமூட்டல்)
மின்சார குளிரூட்டும் அமுக்கிகளின் பயன்பாடு, குளிரூட்டல், வெப்ப உந்தி வெப்பமூட்டல் மற்றும் துணை வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு ஆகிய முக்கிய செயல்பாடுகளுடன், வாகனம் ஓட்டுதல், நிறுத்துதல் மற்றும் விரைவாக மின்னேற்றம் செய்தல் போன்ற அனைத்து இயக்க நிலைகளையும் உள்ளடக்கியது. இது வாகனத்தின் சௌகரியம் மற்றும் முக்கிய பாகங்களின் பாதுகாப்பு ஆகிய இரண்டிற்கும் ஒரு இரட்டை உத்தரவாதமாகும்.
1. அறை குளிர்விப்பு (அடிப்படை மையப் பயன்பாடு)
அனைத்து கார் மாடல்களுக்குமான பொதுவான அத்தியாவசியத் தேவை என்னவென்றால், கோடைக்காலத்தில் அதிக வெப்பநிலை நிலவும்போது, ​​கம்ப்ரசர் குளிரூட்டிச் சுழற்சியை இயக்கி, காருக்குள் இருக்கும் வெப்பத்தை வெளியேற்றி, அதன்மூலம் காரின் உட்புறத்தை விரைவாகக் குளிர்விக்க வேண்டும். இது நகர்ப்புறப் பயணம், நெடுந்தூரப் பயணம் மற்றும் வாகன நிறுத்துமிடத்தில் ஓய்வெடுத்தல் போன்ற அனைத்துச் சூழல்களுக்கும் ஏற்றது. மேலும், காருக்குள் ஏற்படும் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் புழுக்கம் போன்ற பிரச்சனைகளையும் இது தீர்க்கிறது.
2. வெப்ப உந்துவிசை வெப்பமூட்டல் (புதிய ஆற்றல் வாகனங்களில் ஆற்றல் சேமிப்பின் முக்கியப் பயன்பாடு)
புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கான ஒரு பிரத்யேக மையச் செயல்முறையாக, குளிர்காலத்தில் குறைந்த வெப்பநிலை நிலவும்போது, ​​கம்ப்ரசர் ஆனது வெப்ப பம்ப் குளிரூட்டும் அமைப்பின் ஆற்றல் மையமாகச் செயல்படுகிறது. ஒரு நான்கு வழி வால்வு மூலம் குளிர்பதனச் சுற்றை மாற்றுவதன் மூலம், வெளிப்புறக் காற்றில் உள்ள குறைந்த தர வெப்ப ஆற்றல், வெப்பமூட்டுவதற்காக உட்புறத்திற்குக் "கடத்தப்படுகிறது". இதன் ஆற்றல் நுகர்வு, PTC ஹீட்டர்களின் நுகர்வில் மூன்றில் ஒரு பங்கு முதல் பாதியில் மட்டுமே உள்ளது. இது புதிய ஆற்றல் வாகனங்களில் குளிர்கால வெப்பமூட்டலின் வரம்புக் குறைவை கணிசமாகக் குறைக்கிறது மற்றும் -5 ℃-க்கு மேலான நடுத்தர மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை சூழல்களுக்கு ஏற்றதாக உள்ளது; வெப்பநிலை -5 ℃-க்குக் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​இது வெப்பமூட்டும் வேகம் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பைச் சமநிலைப்படுத்த PTC ஹீட்டர்களுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது.
3. வாகனத்தின் முக்கிய பாகங்களுக்கான துணை வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு (வாகனத் தரப் பாதுகாப்புப் பயன்பாடுகளுக்கு)
வாகன வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாக, கம்ப்ரசர் வாகனத்தின் முக்கிய பாகங்களுக்குக் குளிர் மூலத்தை வழங்கி, உபகரணங்களின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
பவர் பேட்டரி உதவியுடனான குளிர்வித்தல்: வேகமாக சார்ஜ் செய்யும்போதும்/அதிக பளுவில் வாகனம் ஓட்டும்போதும், பவர் பேட்டரி அதிவேகத்தில் வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. நீர் குளிர்விப்புத் திறன் போதுமானதாக இல்லாத பட்சத்தில், பேட்டரியின் வெப்பநிலையை விரைவாகக் குறைக்கவும், வெப்பக் கட்டுப்பாடின்றிப் போவதைத் தவிர்க்கவும், கம்ப்ரசர் ஆனது BTMS-க்கு ஒரு குளிர் மூலத்தை வழங்குகிறது;
மோட்டார்/மின்னணு கட்டுப்பாட்டு குளிரூட்டல்: வாகனம் அதிவேகத்தில் பயணிக்கும்போதோ அல்லது மலைகளில் ஏறும்போதோ, இயக்க மோட்டாரும் வாகனக் கட்டுப்படுத்தியும் அதிக அளவு வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன; அப்போது, ​​மின் அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, அமுக்கி அவற்றின் குளிரூட்டும் சுற்றுக்கு ஒரு குளிர் மூலத்தை வழங்குகிறது.
வாகனத்தில் பொருத்தப்படும் உபகரணக் குளிரூட்டல்: சிறப்பு வாகனங்களின் பிரத்யேக உபகரணத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில், RV-களில் உள்ள குளிர்சாதனப் பெட்டிகள், பொறியியல் வாகனங்களில் உள்ள மின் கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்கள் போன்றவற்றுக்குக் குளிர் மூலத்தை வழங்குகிறது.