NF PTC ஹீட்டர் உற்பத்தியாளர் EV பார்ட்ஸில்

Anமின்சார வாகனங்களுக்கான மின்சார குளிரூட்டி ஹீட்டர்மின்சார வாகனங்களில் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், இது முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.பேட்டரி வெப்ப மேலாண்மைமற்றும் அறை வெப்பமூட்டல். பின்வருவது ஒரு விரிவான அறிமுகம்: 

செயல்பாட்டுக் கொள்கை

• PTC வெப்பமூட்டும் கொள்கை: சில மின்சார வாகனங்களின் குளிரூட்டி வெப்பமூட்டிகள் PTC (நேர்மறை வெப்பநிலை குணகம்) வெப்பமூட்டும் கூறுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. குளிரூட்டும் வெப்பமூட்டும் முறை இயக்கப்படும்போது, ​​குளிரூட்டியைச் சூடாக்குவதற்காக PTC வெப்பமூட்டும் சுருளானது உயர் மின்னழுத்த மின்சாரத்தால் ஆற்றலூட்டப்படுகிறது.மின்சார நீர் பம்ப்இயந்திரம் இயங்கத் தொடங்கியதும், சூடாக்கப்பட்ட குளிரூட்டியானது வெந்நீர் உள்ளீட்டுக் குழாய்க்குள் பாய்ந்து, வெந்நீர் மையத்தின் வழியாக வெப்பப் பரிமாற்றம் செய்கிறது. குளிரூட்டும் கட்டுப்பாட்டுக் கருவியானது, காற்றை ஊதுமாறு ஊதுகுழலைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, அதனால் அந்தக் காற்று வெந்நீர் மையத்துடன் வெப்பப் பரிமாற்றம் செய்துகொள்கிறது, பின்னர் அறையைச் சூடாக்குவதற்காகச் சூடான காற்று வெளியேற்றப்படுகிறது.
• மின்தடை கம்பி வெப்பமூட்டும் கொள்கை: இரும்பு-குரோமியம்-அலுமினியக் கலப்புலோக மின்தடை கம்பிகள் போன்ற மின்தடை கம்பிகளைப் பயன்படுத்தி, மின்காப்பு குளிரூட்டும் எண்ணெய் அல்லது குளிரூட்டியை நேரடியாக வெப்பப்படுத்தும் ஒரு மூழ்கவைப்பு வகை குளிரூட்டி மின்தடை வெப்பமூட்டியும் உள்ளது. வெப்பப் பரிமாற்றப் பரப்பை அதிகரிப்பதற்காக, மின்தடை கம்பிகளை சுருள் வடிவத்திலோ அல்லது உள்-வெளி இரட்டை வளைய வடிவத்திலோ வடிவமைக்கலாம். குளிரூட்டியானது மின்தடை கம்பிகளின் உட்புறம் வழியாகப் பாயும்போது, ​​மின்தடை கம்பிகளால் உருவாக்கப்படும் வெப்பம் நேரடியாக குளிரூட்டிக்கு மாற்றப்பட்டு, விரைவான வெப்பமூட்டல் சாத்தியமாகிறது.