பேட்டரி வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு (BTMS)
-
என்எஃப் குரூப் பேட்டரி வெப்ப மற்றும் குளிரூட்டும் மேலாண்மை அமைப்பு
இந்த வெப்ப மேலாண்மைத் தீர்வு, ஆற்றல் மின்கலத்தின் வெப்பநிலையை உகந்ததாக்குகிறது. PTC மூலம் ஊடகத்தை மாறும் தன்மையுடன் வெப்பப்படுத்துவதன் மூலமோ அல்லது AC அமைப்பு மூலம் குளிர்விப்பதன் மூலமோ, இது நிலையான, பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்து, மின்கலத்தின் சுழற்சி ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.குளிரூட்டும் திறன்: 5KWகுளிர்பதனப் பொருள்: R134aஅமுக்கி இடப்பெயர்வு: 34cc/r (DC420V ~ DC720V)அமைப்பின் மொத்த மின் நுகர்வு: ≤ 2.27KWஒடுங்கும் காற்றின் கொள்ளளவு: 2100 மீ³/மணி (24VDC, முடிவிலா மாறுபடும் வேகம்)அமைப்பின் நிலையான மின்னூட்டம்: 0.4 கிலோ -
NF EV பேட்டரி வெப்ப மேலாண்மை தீர்வு
மின்சாரப் பேருந்துகளுக்கான பேட்டரி வெப்ப மேலாண்மை (BTM) என்பது, அதிக கொள்ளளவு, உயர் பாதுகாப்பு, நீண்ட ஆயுட்காலம் மற்றும் அனைத்து தட்பவெப்ப நிலைகளிலும் இயங்கும் வகையில் பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சிறப்பு வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பாகும். இதன் முக்கிய நோக்கம், லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் (LFP) பேட்டரிகளை 25–40°C என்ற நிலையான வெப்பநிலை வரம்பிற்குள் பராமரிப்பதாகும். இதில் மாட்யூல் வெப்பநிலை வேறுபாடு ≤ 3–5°C ஆக இருக்க வேண்டும். அதே சமயம், (புதிய 2026 தேசிய தரநிலையின்படி கட்டாயமாக்கப்பட்டுள்ள) இரண்டு மணி நேர வெப்பத் தப்பித்தல் பாதுகாப்புக்கான தேவையையும் இது பூர்த்தி செய்கிறது. பயணிகள் வாகனங்களுடன் ஒப்பிடுகையில், மின்சாரப் பேருந்துகள் உயர் நம்பகத்தன்மை, வலுவான குளிரூட்டும் திறன்கள், குறைந்த வெப்பநிலையில் முன்கூட்டியே சூடாக்குதல், பாதுகாப்பு மிகைமை, நீட்டிக்கப்பட்ட பயண வரம்பு மற்றும் எளிதான பராமரிப்பு ஆகியவற்றிற்கு அதிக முக்கியத்துவம் அளிக்கின்றன.
-
மின்சார பேருந்து, டிரக் ஆகியவற்றிற்கான பேட்டரி வெப்ப அமைப்பு தீர்வு
மின்கல வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பின் முக்கியப் பணி, ஆற்றல் மின்கலத்தின் வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்தி, அது உகந்த இயக்க வரம்பில் செயல்படுவதை உறுதி செய்வதாகும். இதன் மூலம், மின்கலத்தின் செயல்திறன் மேம்படுத்தப்பட்டு, அதன் சேவை ஆயுள் நீட்டிக்கப்படுகிறது, மேலும் வெப்பத் தப்பித்தல் போன்ற பாதுகாப்பு அபாயங்களும் தடுக்கப்படுகின்றன.
-
மின்சார வாகனங்களுக்கான பேட்டரி வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு
மின்கல வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பின் முக்கியப் பணி, ஆற்றல் மின்கலத்தின் வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்தி, அது உகந்த இயக்க வரம்பில் செயல்படுவதை உறுதி செய்வதாகும். இதன் மூலம், மின்கலத்தின் செயல்திறன் மேம்படுத்தப்பட்டு, அதன் சேவை ஆயுள் நீட்டிக்கப்படுகிறது, மேலும் வெப்பத் தப்பித்தல் போன்ற பாதுகாப்பு அபாயங்களும் தடுக்கப்படுகின்றன.
-
EV பேட்டரி வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு (BTMS)
மின்கல வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பின் முக்கியப் பணி, ஆற்றல் மின்கலத்தின் வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்தி, அது உகந்த இயக்க வரம்பில் செயல்படுவதை உறுதி செய்வதாகும். இதன் மூலம், மின்கலத்தின் செயல்திறன் மேம்படுத்தப்பட்டு, அதன் சேவை ஆயுள் நீட்டிக்கப்படுகிறது, மேலும் வெப்பத் தப்பித்தல் போன்ற பாதுகாப்பு அபாயங்களும் தடுக்கப்படுகின்றன.
-
NF மின்சார வாகன வெப்ப மேலாண்மை தீர்வுகள்
மின்கல வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பின் முக்கியப் பணி, ஆற்றல் மின்கலத்தின் வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்தி, அது உகந்த இயக்க வரம்பில் செயல்படுவதை உறுதி செய்வதாகும். இதன் மூலம், மின்கலத்தின் செயல்திறன் மேம்படுத்தப்பட்டு, அதன் சேவை ஆயுள் நீட்டிக்கப்படுகிறது, மேலும் வெப்பத் தப்பித்தல் போன்ற பாதுகாப்பு அபாயங்களும் தடுக்கப்படுகின்றன.
-
மின்சார வாகனத்திற்கான பேட்டரி குளிரூட்டும் அமைப்பு
மின்கல வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பின் முக்கியப் பணி, ஆற்றல் மின்கலத்தின் வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்தி, அது உகந்த இயக்க வரம்பில் செயல்படுவதை உறுதி செய்வதாகும். இதன் மூலம், மின்கலத்தின் செயல்திறன் மேம்படுத்தப்பட்டு, அதன் சேவை ஆயுள் நீட்டிக்கப்படுகிறது, மேலும் வெப்பத் தப்பித்தல் போன்ற பாதுகாப்பு அபாயங்களும் தடுக்கப்படுகின்றன.
-
மின்சார வாகனங்களுக்கான பேட்டரி குளிரூட்டல் மற்றும் வெப்பமூட்டல் ஒருங்கிணைந்த அமைப்புத் தீர்வு
மின்கல வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பின் முக்கியப் பணி, ஆற்றல் மின்கலத்தின் வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்தி, அது உகந்த இயக்க வரம்பில் செயல்படுவதை உறுதி செய்வதாகும். இதன் மூலம், மின்கலத்தின் செயல்திறன் மேம்படுத்தப்பட்டு, அதன் சேவை ஆயுள் நீட்டிக்கப்படுகிறது, மேலும் வெப்பத் தப்பித்தல் போன்ற பாதுகாப்பு அபாயங்களும் தடுக்கப்படுகின்றன.
