Hebei Nanfeng க்கு வரவேற்கிறோம்!

செய்திகள்

  • மின்சார வாகனங்களுக்கு மின்சார ஹீட்டர்களைப் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகள்

    மின்சார வாகனங்களுக்கு மின்சார ஹீட்டர்களைப் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகள்

    சமீபத்தில், ஒரு புதிய ஆய்வில், மின்சாரக் காரின் மின்சார பார்க்கிங் ஹீட்டர் அதன் பயண வரம்பை கணிசமாகப் பாதிக்கக்கூடும் என்று கண்டறியப்பட்டுள்ளது. மின்சார வாகனங்களில் வெப்பத்திற்காக உள் எரிப்பு இயந்திரம் இல்லாததால், உட்புறத்தை சூடாக வைத்திருக்க அவற்றுக்கு மின்சாரம் தேவைப்படுகிறது. அதிகப்படியான ஹீட்டர் சக்தி, பேட்டரி விரைவாகத் தீர்ந்துபோக வழிவகுக்கும்...
    மேலும் படிக்கவும்
  • கலப்பின மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் மின்சார வாகனங்களுக்கான புதிய வெப்பமூட்டும் முறைகள் குறித்த பகுப்பாய்வு

    கலப்பின மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் மின்சார வாகனங்களுக்கான புதிய வெப்பமூட்டும் முறைகள் குறித்த பகுப்பாய்வு

    கலப்பின மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் மின்சார வாகனங்களின் இயந்திரங்கள் அதிக செயல்திறன் பகுதியில் அடிக்கடி இயங்க வேண்டியிருப்பதால், முழுமையான மின்சார இயக்கத்தின் கீழ் இயந்திரத்தை வெப்ப மூலமாகப் பயன்படுத்த முடியாதபோது, ​​வாகனத்திற்கு வெப்ப மூலம் இருக்காது. குறிப்பாக வெப்பநிலை...
    மேலும் படிக்கவும்
  • HVCH-இன் மூன்று சிறப்பம்சங்கள்

    HVCH-இன் மூன்று சிறப்பம்சங்கள்

    1. மேம்பட்ட சேவை ஆயுளுக்கான மிகச்சிறிய வடிவமைப்பு: புதிய உயர் மின்னழுத்த குளிரூட்டி வெப்பமூட்டியானது, அதிக வெப்ப ஆற்றல் அடர்த்தியுடன் கூடிய மிகச்சிறிய, பாகுபடுத்தக்கூடிய வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. தொகுப்பின் அளவு மற்றும் ஒட்டுமொத்த எடையில் ஏற்பட்டுள்ள குறைப்பு, சிறந்த நீடித்துழைப்பு மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை ஆயுளுக்கும் வழிவகுக்கிறது...
    மேலும் படிக்கவும்
  • பேட்டரி வெப்ப மேலாண்மை என்பது என்ன?

    பேட்டரி வெப்ப மேலாண்மை என்பது என்ன?

    பேட்டரியும் மனிதனைப் போன்றதுதான்; அது அதிக வெப்பத்தைத் தாங்காது, அதிக குளிரையும் விரும்பாது. அதன் உகந்த இயக்க வெப்பநிலை 10-30°C-க்கு இடையில் இருக்கும். மேலும், கார்கள் மிக விரிவான சூழல்களில் இயங்குகின்றன, -20-50°C என்பது பொதுவானது. எனவே என்ன செய்வது? அப்போது பேட்டரியைப் பொருத்துங்கள்...
    மேலும் படிக்கவும்
  • பேட்டரி அமைப்புகளுக்கான வெப்ப மேலாண்மை தீர்வுகள்

    பேட்டரி அமைப்புகளுக்கான வெப்ப மேலாண்மை தீர்வுகள்

    ஆற்றல் மின்கலங்களின் செயல்திறன், ஆயுள் மற்றும் பாதுகாப்பில் வெப்பநிலை காரணி ஒரு முக்கிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது என்பதில் சந்தேகமில்லை. பொதுவாக, சிறந்த ஆற்றல் வெளியீடு மற்றும் உள்ளீட்டை அடைவதற்கும், அதிகபட்சப் பயனைப் பெறுவதற்கும், மின்கல அமைப்பு 15 முதல் 35℃ வரையிலான வரம்பில் செயல்பட வேண்டும் என நாம் எதிர்பார்க்கிறோம்.
    மேலும் படிக்கவும்
  • எங்கள் உயர் மின்னழுத்த EV ஹீட்டர்களை ஏன் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்?

    மின்சார வாகனங்களின் பிரபலம் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதால், உயர் மின்னழுத்த வாகன வெப்பமூட்டிகளின் தேவை இன்றியமையாததாகிறது. இந்த வெப்பமூட்டிகள், குறிப்பாக குளிர் காலங்களில், பயணிகளின் வசதியையும் வாகனத்தின் உகந்த செயல்திறனையும் உறுதி செய்வதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. எங்கள் நிறுவனத்தில்...
    மேலும் படிக்கவும்
  • புதிய ஆற்றல் வாகன வெப்ப மேலாண்மை தொழில்நுட்பம்

    வாகன வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு (TMS) என்பது வாகன அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பின் உருவாக்க நோக்கங்கள் முக்கியமாக பாதுகாப்பு, வசதி, ஆற்றல் சேமிப்பு, சிக்கனம் மற்றும் நீடித்துழைப்பு ஆகியவை ஆகும். வாகன வெப்ப மேலாண்மை என்பது பொருத்தமானவற்றை ஒருங்கிணைப்பதாகும்...
    மேலும் படிக்கவும்
  • புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் முக்கிய கூறுகள் யாவை?

    புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் முக்கியக் கூறுகளில் மின்கலங்கள், மின் மோட்டார்கள் மற்றும் மின்கல மேலாண்மை அமைப்புகள் ஆகியவை அடங்கும். அவற்றுள், மின்கலம் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், மின் மோட்டார் ஆற்றலின் மூலமாகும், மற்றும் மின்கல மேலாண்மை அமைப்பு ஒரு முக்கியமான அங்கமாகும்...
    மேலும் படிக்கவும்