தயாரிப்புகள்
-
என்எஃப் குரூப் எண்ணெய் இல்லா பிஸ்டன் காற்று அமுக்கி 2.2KW~4KW மின்சார பேருந்து காற்று அமுக்கி
எண்ணெய் இல்லாத பிஸ்டன் காற்று அமுக்கி என்பது புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு காற்று அமுக்கி ஆகும். மசகு எண்ணெய் தேவையின்றி நிலையாக இயங்குவதே இதன் முக்கிய அம்சமாகும்.
இது முதன்மையாக பிரேக்கிங், சஸ்பென்ஷன் மற்றும் கதவுக் கட்டுப்பாடு போன்ற வாகனத்தின் முக்கிய அமைப்புகளுக்கு சுத்தமான, உலர்ந்த அழுத்தப்பட்ட காற்றை வழங்கி, துரிதமான மற்றும் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
-
மின்சாரப் பேருந்து, டிரக்கிற்கான எண்ணெய் இல்லாத நேர்மறை இடப்பெயர்வு காற்று அமுக்கி
எண்ணெய் இல்லாத காற்று அமுக்கியின் கொள்கை: அமுக்கியின் கிராங்க்ஷாஃப்ட் ஒவ்வொரு முறை சுழலும்போதும், பிஸ்டன் ஒருமுறை முன்னும் பின்னுமாக நகர்கிறது. அதன் விளைவாக, உருளையானது உள்ளிழுத்தல், அழுத்துதல் மற்றும் வெளியேற்றுதல் ஆகிய செயல்முறைகளை அடுத்தடுத்து நிறைவுசெய்து, ஒரு வேலைச் சுழற்சியை நிறைவு செய்கிறது.
-
காற்று சஸ்பென்ஷன் அமைப்புக்கான ஆயில் பிஸ்டன் ஏர் கம்ப்ரசர்
எண்ணெய் இல்லாத காற்று அமுக்கியின் கொள்கை: அமுக்கியின் கிராங்க்ஷாஃப்ட் ஒவ்வொரு முறை சுழலும்போதும், பிஸ்டன் ஒருமுறை முன்னும் பின்னுமாக நகர்கிறது. அதன் விளைவாக, உருளையானது உள்ளிழுத்தல், அழுத்துதல் மற்றும் வெளியேற்றுதல் ஆகிய செயல்முறைகளை அடுத்தடுத்து நிறைவுசெய்து, ஒரு வேலைச் சுழற்சியை நிறைவு செய்கிறது.
-
எண்ணெய் இல்லாத பிஸ்டன் மின்சார பேருந்து காற்று பிரேக் கம்ப்ரசர்
எண்ணெய் இல்லாத காற்று அமுக்கியின் கொள்கை: அமுக்கியின் கிராங்க்ஷாஃப்ட் ஒவ்வொரு முறை சுழலும்போதும், பிஸ்டன் ஒருமுறை முன்னும் பின்னுமாக நகர்கிறது. அதன் விளைவாக, உருளையானது உள்ளிழுத்தல், அழுத்துதல் மற்றும் வெளியேற்றுதல் ஆகிய செயல்முறைகளை அடுத்தடுத்து நிறைவுசெய்து, ஒரு வேலைச் சுழற்சியை நிறைவு செய்கிறது.
-
மின்சாரப் பேருந்துக்கான வாகனத்தில் பொருத்தப்படும் எண்ணெய் இல்லாத காற்று அமுக்கி
NF, புதிய ஆற்றல் வாகன உதிரிபாகங்கள் துறையில் நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளது. ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு, உற்பத்தி, விற்பனை மற்றும் சேவை ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கும் காற்று மூல அமைப்புகளின் உற்பத்தியாளராக, இந்நிறுவனம் ஒரு தேசிய உயர் தொழில்நுட்ப நிறுவனமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. முழுமையான சுதந்திரமான அறிவுசார் சொத்துரிமைகளைக் கொண்டுள்ள இந்நிறுவனம், தற்போது 40-க்கும் மேற்பட்ட காப்புரிமைகளைப் பெற்றுள்ளது.
-
மின்சார வர்த்தக வாகன காற்று பிரேக் கம்ப்ரசர்
NF, புதிய ஆற்றல் வாகன உதிரிபாகங்கள் துறையில் நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளது. ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு, உற்பத்தி, விற்பனை மற்றும் சேவை ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கும் காற்று மூல அமைப்புகளின் உற்பத்தியாளராக, இந்நிறுவனம் ஒரு தேசிய உயர் தொழில்நுட்ப நிறுவனமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. முழுமையான சுதந்திரமான அறிவுசார் சொத்துரிமைகளைக் கொண்டுள்ள இந்நிறுவனம், தற்போது 40-க்கும் மேற்பட்ட காப்புரிமைகளைப் பெற்றுள்ளது.
-
மின்சார பேருந்து குளிரூட்டும் அமுக்கி
வர்த்தக வாகன மின்சார குளிரூட்டும் அமுக்கி என்பது மின்சார டிரக்குகள் மற்றும் பேருந்துகளுக்கான குளிரூட்டும் அமைப்பின் "குளிரூட்டும் இதயம்" ஆகும். இதன் முக்கியப் பணி, இயந்திரத்திலிருந்து தனித்து இயக்கப்பட்டு, மோட்டார் மற்றும் அதிர்வெண் மாற்றக் கட்டுப்பாட்டின் மூலம் குளிரூட்டும் அமைப்புக்குத் தொடர்ச்சியான மற்றும் நிலையான குளிர்பதன அமுக்க ஆற்றலை வழங்குவதாகும். இது புதிய ஆற்றல் வர்த்தக வாகனங்களின் கட்டமைப்புடன் இணக்கமாக இருப்பதுடன், குளிரூட்டும் திறன், ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றைச் சமநிலைப்படுத்துகிறது. இது பேட்டரி வெப்ப மேலாண்மையுடனும் இணைந்து செயல்படக்கூடியது மற்றும் வர்த்தக வாகன குளிரூட்டும் அமைப்புகளின் முக்கிய அங்கமாகவும் விளங்குகிறது.
-
NEV ஏர் கண்டிஷனிங் எலக்ட்ரிக் கம்ப்ரசர்
மின்சார ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர் என்பது அனைத்து மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகன மாடல்களுக்குமான ஏர் கண்டிஷனிங்/வெப்ப மேலாண்மை அமைப்புகளின் முக்கிய தரநிலை உள்ளமைப்பாகும், மேலும் இது ஹைப்ரிட்/எரிபொருள் வாகனங்களை மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு முக்கிய அங்கமாகவும் உள்ளது. இதன் முக்கியப் பயன்பாடு, இன்ஜின் நேரடி இயக்க சக்தி இல்லாத மின்சார வாகன மாடல்களுக்குப் பொருந்தும், மேலும் சில ஆற்றல் சேமிப்பு எரிபொருள்/ஹைப்ரிட் மாடல்களையும் இது உள்ளடக்கியுள்ளது. இது பயணிகள் கார்கள் முதல் வர்த்தக வாகனங்கள் மற்றும் சிறப்பு வாகனங்கள் வரையிலான அனைத்து வகை வாகனங்களுக்கும் ஏற்றது. மேலும், வெவ்வேறு வாகன மாடல்களில் உள்ள பயன்பாட்டுச் சூழல் மற்றும் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, வெவ்வேறு விவரக்குறிப்புகள் (வோர்டெக்ஸ்/பிளேடு, உயர் அழுத்தம்/குறைந்த அழுத்தம், சாதாரண/ஹீட் பம்ப் சிறப்பு) பொருத்தப்படும். இதன் முக்கியப் பயன்பாடு, கேபின் வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் வாகன வெப்ப மேலாண்மை ஆகிய இரண்டு முக்கியத் தேவைகளை மையமாகக் கொண்டுள்ளது.
