தற்போது, முழு மின்சார வாகனங்களுக்கான குளிரூட்டும் மற்றும் வெப்பமூட்டும் அமைப்புகளில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன: PTC தெர்மிஸ்டர் ஹீட்டர்கள் மற்றும் வெப்ப பம்ப் அமைப்புகள். வெவ்வேறு வகையான வெப்பமூட்டும் அமைப்புகளின் செயல்பாட்டுக் கொள்கைகள் பெரிதும் வேறுபடுகின்றன. முழு மின்சார வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் PTC என்பது...
சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பில் கவனம் செலுத்துவதால், மின்சார வாகனங்களின் மேம்பாடு பெரும் சர்வதேச கவனத்தைப் பெற்று, வாகனச் சந்தையிலும் நுழைந்து வருகிறது. உள் எரிப்பு இயந்திரங்களைக் கொண்ட வாகனங்கள், வெப்பமூட்டுவதற்காக இயந்திரத்தின் கழிவு வெப்பத்தைப் பயன்படுத்துவதால், அவற்றுக்குக் கூடுதல் உபகரணங்கள் தேவைப்படுகின்றன...
இந்த PTC குளிரூட்டி வெப்பமூட்டி, அதற்கான விதிமுறைகள் மற்றும் செயல்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில், ஆற்றல் மின்கல வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பின் மின்கலத்தை முன்கூட்டியே சூடாக்குவதற்காக முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒருங்கிணைந்த சுற்று நீர் நிறுத்துமிட வெப்பமூட்டியின் முக்கிய செயல்பாடுகள்: -கட்டுப்பாட்டுச் செயல்பாடு: வெப்பமூட்டி...
வாகன ஹீட்டரில் PTC என்பது "நேர்மறை வெப்பநிலை குணகம்" (Positive Temperature Coefficient) என்பதைக் குறிக்கிறது. ஒரு வழக்கமான எரிபொருள் காரின் இன்ஜின் இயக்கப்படும்போது அதிக வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. வாகனப் பொறியாளர்கள் இந்த இன்ஜின் வெப்பத்தை, காரைச் சூடாக்குவதற்கும், குளிரூட்டுவதற்கும், பனியை அகற்றுவதற்கும், மூடுபனியை நீக்குவதற்கும், இருக்கைகளைச் சூடாக்குவதற்கும் மற்றும் பலவற்றிற்கும் பயன்படுத்துகின்றனர்.
1. பெட்ரோல் பார்க்கிங் ஹீட்டர்: பெட்ரோல் என்ஜின்கள் பொதுவாக பெட்ரோலை உள்ளிழுக்கும் குழாயில் செலுத்தி, அதை காற்றுடன் கலந்து ஒரு எரியக்கூடிய கலவையை உருவாக்குகின்றன. பின்னர் அந்தக் கலவை சிலிண்டருக்குள் நுழைந்து, ஸ்பார்க் பிளக்கால் பற்றவைக்கப்பட்டு எரிந்து விரிவடைந்து வேலை செய்கிறது. மக்கள் பொதுவாக இதை பற்றவைப்பு அமைப்பு என்று அழைக்கிறார்கள்...
பார்க்கிங் ஹீட்டர் என்றால் என்ன என்பதைப் புரிந்துகொண்ட பிறகு, இது எந்தக் காட்சியிலும் எந்தச் சூழலிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்று நாம் வியப்படைவோம். பார்க்கிங் ஹீட்டர்கள் பெரும்பாலும் பெரிய லாரிகள், கட்டுமான வாகனங்கள் மற்றும் கனரக லாரிகளின் கேபின்களை சூடாக்குவதற்கும், குளிர்பதனத்தைக் குறைப்பதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன...
குளிர்காலத்தில், மின்சார வாகனங்களின் பயண வரம்பு பொதுவாக கணிசமாகக் குறைகிறது. இதற்கு முக்கிய காரணம், குறைந்த வெப்பநிலையில் பேட்டரி பேக்கின் மின்பகுளி பாகுத்தன்மை அதிகரித்து, பேட்டரி பேக்கின் மின்னேற்ற மற்றும் மின்னிறக்க செயல்திறன் குறைவதே ஆகும். கோட்பாட்டளவில், இது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது...
கலப்பின மற்றும் முழு மின்சார வாகனங்கள் சந்தையில் மேலும் மேலும் பிரபலமாகி வருகின்றன, ஆனாலும் சில மாடல்களில் உள்ள ஆற்றல் மின்கலத்தின் செயல்திறன் இருக்க வேண்டிய அளவுக்குச் சிறப்பாக இல்லை. முதன்மை உற்பத்தியாளர்கள் பெரும்பாலும் ஒரு சிக்கலைக் கவனிக்கத் தவறுகிறார்கள்: பல புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் தற்போது பொருத்தப்பட்டுள்ளன...