குளிரூட்டலின் முக்கிய தளவமைப்புக் கூறுகள். இந்தப் படம், தூய மின்சார வாகனங்களின் குளிரூட்டும் மற்றும் வெப்பமூட்டும் சுழற்சி அமைப்பில் உள்ள பொதுவான கூறுகளான அ. வெப்பப் பரிமாற்றிகள், ஆ. நான்கு வழி வால்வுகள், இ. மின்சார நீர் இறைப்பிகள் மற்றும் ஈ. PTC-கள் போன்றவற்றைக் காட்டுகிறது.
மின்சார வாகனங்கள் அதிக சக்தி வாய்ந்த மோட்டார்களையும், பல்வேறு பாகங்களையும், அதிக வெப்பத்தையும் பயன்படுத்துகின்றன. மேலும், அவற்றின் வடிவம் மற்றும் அளவு காரணமாக கேபின் கட்டமைப்பு கச்சிதமாக உள்ளது. எனவே, மின்சார வாகனங்களின் பாதுகாப்பு மற்றும் பேரிடர் தடுப்பு மிகவும் முக்கியமானது, அதனால் இதற்கான காரணங்களைக் கண்டறிவது அவசியமாகும்...
சமீபத்தில், ஒரு புதிய ஆய்வில், மின்சாரக் காரின் மின்சார பார்க்கிங் ஹீட்டர் அதன் பயண வரம்பை கணிசமாகப் பாதிக்கக்கூடும் என்று கண்டறியப்பட்டுள்ளது. மின்சார வாகனங்களில் வெப்பத்திற்காக உள் எரிப்பு இயந்திரம் இல்லாததால், உட்புறத்தை சூடாக வைத்திருக்க அவற்றுக்கு மின்சாரம் தேவைப்படுகிறது. அதிகப்படியான ஹீட்டர் சக்தி, பேட்டரி விரைவாகத் தீர்ந்துபோக வழிவகுக்கும்...
இன்று, பல்வேறு கார் நிறுவனங்கள் ஆற்றல் மின்கலங்களில் லித்தியம் பேட்டரிகளைப் பெருமளவில் பயன்படுத்தி வருகின்றன, மேலும் அவற்றின் ஆற்றல் அடர்த்தியும் அதிகரித்துக்கொண்டே செல்கிறது. ஆனாலும், மக்கள் இன்னும் ஆற்றல் பேட்டரிகளின் பாதுகாப்பு குறித்து ஒரு தவறான கண்ணோட்டத்தைக் கொண்டுள்ளனர், மேலும் இது பேட்டரிகளின் பாதுகாப்பிற்கு ஒரு நல்ல தீர்வு அல்ல.
காரின் ஆற்றல் மூலமாக, புதிய ஆற்றல் வாகன மின்கலத்தில் மின்னேற்ற மற்றும் மின்னிறக்க வெப்பம் எப்போதும் இருக்கும். மின்கலத்தின் செயல்திறனும் அதன் வெப்பநிலையும் நெருங்கிய தொடர்புடையவை. மின்கலத்தின் சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பதற்காகவும்...
குளிர்காலத்தில், மின்சார வாகனங்களின் பயண வரம்பு பொதுவாக கணிசமாகக் குறைகிறது. இதற்கு முக்கிய காரணம், குறைந்த வெப்பநிலையில் பேட்டரி பேக்கின் மின்பகுளி பாகுத்தன்மை அதிகரித்து, பேட்டரி பேக்கின் மின்னேற்ற மற்றும் மின்னிறக்க செயல்திறன் குறைவதே ஆகும். கோட்பாட்டளவில், இது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது...
கலப்பின மற்றும் முழுமையான மின்சார வாகனங்கள் சந்தையில் மேலும் மேலும் பிரபலமாகி வருகின்றன, ஆனாலும் சில மாடல்களில் உள்ள ஆற்றல் மின்கலத்தின் செயல்திறன் இருக்க வேண்டிய அளவுக்குச் சிறப்பாக இல்லை. முதன்மை உற்பத்தியாளர்கள் பெரும்பாலும் ஒரு சிக்கலைக் கவனிக்கத் தவறுகிறார்கள்: பல புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் தற்போது பொருத்தப்பட்டுள்ளன...
வாகன நிறுத்துமிட ஏர் கண்டிஷனர் என்பது அசல் கார் ஏர் கண்டிஷனிங்கின் ஒரு "மாற்று பாகம்" ஆகும். லாரிகள் மற்றும் கட்டுமான இயந்திரங்களை நிறுத்தும் போது, அசல் கார் ஏர் கண்டிஷனிங்கைப் பயன்படுத்த முடியாத சிக்கலை இது தீர்க்கும். ஒரு கணக்கெடுப்பின்படி, நீண்ட தூர லாரி ஓட்டுநர்கள் ஆண்டின் பெரும்பாலான நேரத்தை "h..."-ல் செலவிடுகிறார்கள்.